2.0/5
運転中にツーリングマップルを見れるように購入しました。
取り付けは吸盤固定式で簡単ですが、3個ある吸盤の内、効いているのは1~2個だけで、全部がきちんと吸着する事はほとんどありません。
やはり吸盤式は不安定ですね。
でも、落下防止用のベルトが付いているので、落下する危険性はないと思います。
ただ、落下防止のベルトを付けるとタンクの蓋が閉まり難くなるのが欠点です。
肝心な、地図を見る機能ですが、丁度老眼には見え難い距離になる為、結局停車して地図を取り出さないと見れません。
バッグ表面の透明部分がルーペになっていたら良いのにと思います。
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北海道ツーリングでマップルを入れるためだけにタンクバッグを購入しました。
購入し、使ってみて思いましたがNC700Xにタンクバッグはオススメできません。
理由は
・タンクバッグの位置が手前過ぎて走りながらマップが見にくい
写真を見てもらうとわかりますが、ツーリングマップルRではなくツーリングマップルではタンクバッグが大きいため収まりがイマイチで更に見にくいです。
・収納力は、サイズ的にはiPad2がちょうど収まるサイズですがそもそもメットインがあるからあまり必要性が無い
とはいえ、やっぱり北海道ツーリングにはタンクバッグにツーリングマップルなので使い道かなり限定で良いのであればおすすめはします。
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取説通り両面テープで取付けましたが、車種専用設計なのにサイズが大きいので両面テープで付けても剥がれてくる。
全体を覆うタイプのタンクパッドが欲しかったので買いましたが、残念です。
まだ完全に剥がれきってないのでそのまま乗ってます。
剥がれたら内側にスポンジでも挟んでもう一回両面テープで貼ってみます。
また貼り直さないといけない時点で許容範囲ではないな~。
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2.0/5
このタンクパッド、デザインはいいと思います。
ただし、材質のせいか、ニーグリップした時のすべり止めとしての機能はほとんどない感じです。デザインがいいだけに少し残念です。傷防止には大いに役立っています。すべり止め機能を重視しないのであればいいものだと思います。
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2.0/5
キタコ製で高級感が出ると思い即決で購入しました。ところが、説明書通りに取付作業を行ったにもかかわらず、左上部に隙間ができ、密着させるため手で押しつけてみたり、重しを載せたりしたのですが、結局、密着しませんでした。それどころか数日後には、右上部にも隙間ができたため、一旦外して、自宅にあった両面テープで他の部分を含め補強して貼り直したのですが、結局、左上部の隙間は、解消しませんでした。
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2.0/5
評判が良かったので付けましたが、革パンでは滑る印象です。もちろん無いよりはマシですが、、、表面が硬くパンツに攻撃的です。デニムなど布製のパンツではニーグリップしやすく滑らないです。もう少し柔らかい素材が良かったです。
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2.0/5
ZX-14R用のドライカーボンを購入。
数多のカーボン製品を生み出してきたとだけあって、カーボン柄の美しさは流石ですね。
ただ、『タンクパッド』という商品の面から見てみると、正直クレバーウルフやマジカルレーシングのほうがよいかと思います。
理由は、2つ。
(1) カバー範囲
カバーの範囲がシートで隠れた凹み部位にまで及びます。
その為、シートの取り付けがやりづらくなります。
何故下にカバー範囲を伸ばしたのか…。タンク上部の覆う範囲をもっと増やしたほうがいいのに。と思いました。
(2) 精度
純正タンクパッドが装着された状態でも上からかぶせて使用できます。
というのが、この商品の特徴ですが、中の空洞(余白)が、ありすぎるせいか、装着して押すとベコベコとよく凹みます。
タンクの形状に綺麗に沿った造りとなっていないので、取り付けの際にも中々位置取りが定まりませんでした。
形状がシンプルな為、加工して取り付けるのも難しそうです。
※上記は、あくまで個人的な感想です。
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2.0/5
タンクプロテクター、タンクバックの脱落防止ベルトの傷防止にモノの試しにポチったんですが、、小さかったねぇ~。う~ん。どうしてやろう。私みたいなおばかな買い物になりませんように。
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2.0/5
細部の作りこみがイマイチで、タンクとの間にかなり隙間ができます。中に雨が入ったりしたら大変なことになりそうです。
見た目は良いと思います。
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