以前からJRP製品を愛用していました。春に買い替えしたがDDL3シーズンタイプは見た目以上に柔らかく、手に馴染みレバー操作は素手感覚です。手首部分が長いけど夏でも手は蒸れません。手のひら小指側や甲部分の補強もしっかりと作られています。値段以上の使い心地に満足しています。

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脛の下までしっかりガードできるので安心感が違います。
日帰りツーリングとか近所の山に走りに行く程度なので、デニムやチノの下につけています。
歳も歳なのであまり走り屋っぽい格好はしません。
この長さの物はあまりないと思いますし、結構スリムに出来ているのでボテッとした感じにならないので気にいっています。

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サイズ的には現在日常で使用してる個人の靴の標準サイズより1センチか1.5センチ大きめを購入しなくてはなりませんが、そのへんはメーカーさんのサイズ基準表を参考にすることで＝問題は無いかと思います。

自分は普段のスニーカーや他社のライディングブーツのサイズは25.5ですが、この商品では26.5でぴったりか、少しキツ目ですが＝インナーソールを外すと少しガバガバしますので＝厚手の靴下を履けばぴったりかも？？。などなど＝けっこう微調整は出来ます！！。

多少大きめを買ってしまっても、プラスドライバー1本でバックルの脱着調整ができるので~大き目サイズを購入して足に合わして調整するのがベストかもしれません。

その方が良いかもな~~~~？って思います。


ビブラソールの造りが素晴らしいです。

オフを歩いた時でも小石等が挟まらないような絶妙な角度に設計されているのが解かります！！！（現在使用のブーツのソールには小石が挟まってイライラすることが多いです）

高額なガエルネの商品を買うにあたって試験的に購入したのですが＝この商品の素晴らしさにより、次回はガエルネのエンデューロブーツの購入に不安なく踏み切れると思います。

良い買い物でした（＾＝＾）

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【Webikeモニター】
ツーリング用に購入しました。
メッシュの作り込みが非常にしっかりしており、走行中のエアーの流れがすばらしいです。
夏場のツーリングではかなり重宝すると思います。

また、夜間走行用に背中下部にLEDが内蔵されており、スイッチオンで安全等として使用することができます。

価格や質、機能を総合的に見て★5つとさせていただきました。

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機能的で快適である事でアライを選び、スネル規格という安全性に信頼がある事でアストロIQを選びました。
というのも過去にもらい事故をした時に同社のハイエンドモデルのRX-7を使用していました。
腰骨を骨折し、頭部も強打しましたがスネル規格のRX-7のおかげで頭部は完全に守られており、衝撃からむち打ちにはなりましたがなんら命に別状はありませんでした。

当然スタイルも大切だと思います。
が私は安全性と機能性とスタイル、コスト等様々な条件で絞った結果アストロIQになりました。
スタイルも派手過ぎず地味過ぎずのディフューザーで気に入っていますし、
機能面でも快適ですし、フィット感もさすがアライです。

フィット感向上のために顎部分ではスプリング機能を持たせたインナーになっておりフィット感がかなり向上しています。

選択するサイズも「ちょっとキツいかな？」ぐらいがちょうどいいサイズだと思います。
どうにもサイズがしっくりこない方は基本サイズを決めてから別売のインナーを用いて各部を調整するとセミオーダー感覚で自分にピッタリのサイズが手に入ります。
カラーに関してはどのカラーもキレイです。
私はツヤ消しの黒を選びましたが、メンテナンスが少し難しいのかな？なんておもいます。クリーナーつけて磨けないですし、キズがつくとそこだけツヤがでてしまうし、気を使いますが色目はかっこいいと思いますよ。

全ての条件でかなりのレベルでバランスがとれていますのでかなりオススメです！

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アストロIQに使用しています。
スタイルとしてフルフェイス全体をブラックアウトするためと眩しさ軽減にとスモークタイプのシールドを選びました。

シールドの着脱や機能ではショーエイが有名ですが、アライもさすが一流メーカーです。
見た目には交換しにくそうですが、シールドの形状もヘルメット側も着脱の機能性が格段に良くなっていますので一度交換手順さえ覚えてしまえばかなり簡単に着脱できます。

視認性も良く、日中の使用では重宝します。
さすがに夜間は見にくくなりますが夜間はほとんど乗らないのと、どうしても乗る時はシールドを開けて走行します。
シールドを開けていても法定速度で普通に走行するにはなんら気になる事はありません。

ただ見た目にかなり真っ黒になりますのでキズには注意が必要です。

ショーエイにはここまで真っ黒なスモークはラインアップにないですので真っ黒が欲しい方は迷わずアライを選ぶ事をオススメします。

妖しくてクールですよ！

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夏はジャケットも暑いので、Tシャツの上に装着して走行してみました。
メッシュ素材でとても涼しく、申し分ないですが、立ち寄ったお店などでは見た目が恥ずかしいかもしれません。その辺気にならない人には、値段的にも買いと思います。涼しくなったら、上からシャツを羽織って使用したいです。

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【Webikeモニター】
雨の走行でもシールドは曇らず安全に運転できます。

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【Webikeモニター】
レース用に購入しました。
スーパーアドシスIポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。
長時間のレースには必須アイテムです！！

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SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域（100~130キロ）での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。

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