GIVI:ジビ

なんといってもバッグをロック出来るようになるまで取り説を見ながら40分格闘しやっと簡単に開閉ロック出来るようになりました。最高に嬉しかったです。（情けない）それだけに完全にロックしていればどんな走行しても安心感があります。デザイン、積載性何をとっても及第点です。内部にダイソーでも売ってる厚めの滑り止めを両面テープで固定すれば十分です。またバックレストには不要になった背中部分のプロテクターガードで作成しました。（急ブレーキをかけてもABSが付いてるので荷物が暴れませんよ）

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評判通り、質感や使い勝手はかなりいい。
ロックすることでフタも開かなくなるし、キャリアにも固定されるので安心。
ただ、取り付け金具にもっとバリエーションを持たせて欲しかった。
リアキャリアにかなり強引につけることになったので、今後も固定され続けるか心配。

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【Webikeモニター】

届いた時点で梱包の大きさに吹いたんですが、開けて実物見てもやっぱでかく、こりゃ失敗したかなとも思ったんですが、実際KLX125に取り付けてみると、そんな違和感ないかな、と。
同じくGIVIのE300と迷ったんですが、ヘルメットだけでなく今の季節ならレインスーツ、冬ならオバパンをしまえるので、E370を買って正解だったと思います。
あとカタログスペックですが、E300より高さがあるようなので、そこも決め手の1つでした。蓋閉めたときにヘルメットのてっぺんがぶつかったらいやだなぁと思っていたので。

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数回使用しましたが特に走行中に振動もなく　いい感じだと思います。
値段の方も、二流メーカーに比べれば高いかと思いますが
安心感とオプションパーツとか　後々のことを考えるとこのメーカ品で良かったと
気になる点は、蓋を上げた時直角ぐらいまでの開きのため手前に落ちてくるのが少しマイナスポイントかと思い星4つです。

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リックサックを担いでバイクに乗ると、肩が疲れ、風の影響を強く受け、雨で濡れ、困っていた。また、後席に荷物をくくると荷物の載せ降ろしに時間が掛かる。トップケースを付けると、これらの問題が一挙に解決でき便利です。本製品は外見もよい。ただし、3kgしか積めないし、バイクの重心が高くなる。

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これは大き過ぎると思たんだけど。
僕的には全然OKなサイズだったよ。
全く荷物の乗らない、シート下を考えたら。
先ずはトップケースだもんね。

大は小を兼ねる。
ホンマの話でした。

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