GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1963件 (詳細インプレ数:1922件)
買ってよかった/最高:
627
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
208
もう少し/残念:
35
お話にならない:
14

GIVI:ジビのツーリング用品のインプレッション (全 1678 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Keinaさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GB350S | トレーサー9 GT )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • ライダー視点

    ライダー視点

  • プレクサス368が縦に2本入る長さ

    プレクサス368が縦に2本入る長さ

  • バッグ下部とタンク接触は無し

    バッグ下部とタンク接触は無し

安心と信頼のGIVIのCRF1000L専用BAG。

まずとにかくBAGがデカイ。15Lと聞くとそれ程入らないような感じもするが、実際にバッグを手に取るとかなり大きい。いつも長財布とスマホを入れているが、水分補給用に500mlのペットボトルを2本入れてもまだまだ余裕がある程。キャンプツーリングで使うインバーターを入れてもまだ余裕がある。
本体がデカイ事の副次効果か、ハンドル下部から突き上げてくる風を防いでくれる為快適性の向上も嬉しい。

取り付けは専用パーツを車体に取り付ける必要があるがワンタッチでカチッと取り付けられしっかり固定され落下の心配もない。取り外しも本体のレバーを引くだけで簡単に外すことができる。後付けバッグにありがちなバックル付きのベルトの取り回しが無い為かなり楽。
ただ取り付け位置故、給油の際はバッグを外さないといけないが、外したバッグの置き方さえ決めてしまえばなんら気になるポイントでは無いはず。

少し気になる点としては、立って乗るとバッグに脚が当たる事。慣れてしまえばなんてことはないが、少し姿勢が取りづらくなるのが唯一か。

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投稿日付: 2021/06/15 22:03

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 1
取り付けやすさ 0
  • GIVI専用キャリア

    GIVI専用キャリア

  • フォルツァに付いてたトップケースをPCXに取り付け

    フォルツァに付いてたトップケースをPCXに取り付け

トップケースを取り付けたく、純正のキャリアは高価なので、こちらをディーラーに納車前取り付けしてもらいました。
前のバイク、MF10フォルツァに付いていたトップケースを、そのままポン付けです。
PCXにキャリアの取り付けはお店任せなので分かりませんが、キャリアにベースプレートの取り付けは非常に楽でした。
GIVIのトップケースを持っている方、これから付けたい方はおすすめです。

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投稿日付: 2021/06/08 08:03

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アクアポットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4
  • もう少し小さいタンクロックでも良かったと思う

    もう少し小さいタンクロックでも良かったと思う

【使用状況を教えてください】
近場の移動から遠出でも使える収納物が欲しかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
クリアケースの使い勝手が悪いので外してます。
前面にあるケーブル口の使用感がいまいち
【注意すべきポイントを教えてください】
取付車種によってはバックが大きく見えるかも


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/06/07 19:31
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Takkyuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 | STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

左右に開け口がある、トンネル的なバッグです。
荷物を車体にしっかり括り付け、左右のフタから荷物の出し入れができます。荷物をそれぞれ小袋に分けて入れておけば、出し入れも楽でしょう。上に他の荷物も括り付けられますが、中の荷物が無くなると潰れてしまいますので注意がいります。
そとにはドローコードがあるのでグローブ等一時的な固定にも便利。
また、上部にもファスナー付きのポケットもあります。
普段使わない時は畳むと嵩張りません。コレはソフトタイプのメリットですね。

取り付けは付属のコードでおこないます。
自分の車両はフェンダーレス仕様なので、グラブバーとタンデムステップを利用し固定しました。

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投稿日付: 2021/05/30 13:32
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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ70
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右、アップロードしたら勝手に向きが変わった…

    右、アップロードしたら勝手に向きが変わった…

  • 左、アップロードしたら勝手に向きが変わった…

    左、アップロードしたら勝手に向きが変わった…

GIVIじゃなくて、「NBSリアボックス32L タイプB」ってのに使用しました。

寸法等の情報が見つけられなかったので、全くの勘で購入。
ジャストフィットでした。

それとも何を選んでもそんなに差がない部品なのでしょうか。

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投稿日付: 2021/05/25 01:38

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かめさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム1000 )

容量:25L
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

とても使いやすく、愛車にマッチしています。
長距離ツーリングにもってこいだと思います。

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投稿日付: 2021/05/11 18:56

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もっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | RR2T 250 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 5
機能性 2
容量 5

バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

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投稿日付: 2021/05/09 08:32

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ハスクさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F800GS | XR250 | SVARTPILEN 125 )

カラー:シルバー [TRK33N]
利用車種: F800GS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 3

外側の大きさから想像するより中身は小さいです。外壁の厚みが結構ありますのでしっかりしていて頑丈ですが、大きめのシュラフだと抑え込む感じでしょうか。
もともと付けていたモノキーベースに加工なしに装着できますが、結構、力を入れて押し込まないとカチッと言いませんね、それだけ安心ですが。一緒についてくるカタログ冊子には日本では販売されてない様々なものが載っています。いろいろ欲しくなります。容量は足りなくなるのはそのつもりでしたので、この上につけるキャリアを別途購入するつもりです。

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投稿日付: 2021/05/04 22:06
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あさりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MTX125R | パンテオン150 )

利用車種: パンテオン150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • GIVI純正の補修部品ですが、中華トップケースに使いました

    GIVI純正の補修部品ですが、中華トップケースに使いました

中華製トップケースを使っていますが、開口ストッパーは日常使用の負荷で比較的早期に切れてしまいます。
そこで補修部品だけこちらを利用しました。
オレンジのビス受けを穴にセットする際に圧入しないといけないので、多少握力がいります。力の弱い人や女性は、穴に仮セットした後に踏んで圧入しましょう。

セット後は取り敢えず違和感無し。どれくらい持つか様子見です。ただまあこれは消耗品と思って、割れる度に早期交換がいいのかもしれません。

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投稿日付: 2021/05/04 01:25

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春風さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • さすが純正!寸法ぴったり!!これでズレなし!!

    さすが純正!寸法ぴったり!!これでズレなし!!

  • こちらは自作でチョキチョキしたのですが難あり!

    こちらは自作でチョキチョキしたのですが難あり!

  • 2分割だったので、加速、ブレーキングでズレてました。

    2分割だったので、加速、ブレーキングでズレてました。

GIVI ジビ :モノロックケース B32Nをこちらで購入し、使用のインプレッションに敷物がない事を書いたら、他の方が純正であると教えてくれたので、購入しました。
実は、自作で家にあったスポンジゴムシートみたいなのを切って作ってたのですが、大きさ的に2分割になってしまい、加速やブレーキでズレて重なってました(2枚を接着すればいいのでしょうが・・・汗)。
やはり寸法がばっちり合ってる方が中で動かないですね!?満足です。
但し、BOX本体に付属としてほしいことと、私はポイントが余ってたので購入しましたが、BOX本体の1/4位の値段がするのはどうかと思います(汗)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/30 14:41

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