今回車検など、作業メンテナンスのため購入しました。　　　　一人で作業メンテナンスできますので、オススメです。

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リアスタンドを掛けるよりも簡単でした。保管時に使用しています。

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今まではセンタースタンドが有ったので社外マフラーやリアショック交換など不自由は無かったのですがフロントブレーキ整備にはタイヤを回す必要からFスタンドを購入しました。選んだ理由は構造的に強度があると思ったからです。やはりデイトナは重量の有るハーレーで培ったもので信頼できると思いました。初めて使用したのですが、最初は固定ロックもなく本当に大丈夫なのか？ ブレーキロックホルダーでしっかり動かないようにしてからフロントを持ち上げてみましたが心配無用でしたね。

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バイク用品店で買うより安いデイトナさんのブランドで安心

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価格が安い上、作りもしっかりしていました。VFR400のフロントまわりの分解整備のため購入しましたが、このスタンドのおかげで整備性が大幅にアップしそうです。フォークとスタンドとのクリアランスも確保されており、
タイヤの脱着も大丈夫そうです。カウルとの干渉もないうえ、付属のアタッチメントが充実しており、
ステムパイプの直径が大きいNC30でも27mmのアタッチメントがジャストフィットしました。

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購入前は中空のフロントシャフトにシャフト式のリヤスタンドを使用してフロント周りのメンテナンスをしていましたが、フロントフォークをOHに出すのに、エンジン下のウッドブロックだけでは不安だったので本品を購入しました。

ドゥカティスクランブラーのステムシャフト内径は27�oなので、付属のアダプターでピッタリ、ガタつきはないです。
ジャッキアップの際に若干グラつくことはありますが、一旦上がってしまえばしっかり落ち着いています。
（ジャッキアップ中震度3程度の地震がありましたが大丈夫でした）

唯一難点としては、一番低めの穴位置でジャッキアップすると、ちょうどフロントシャフトの位置にジャッキが来てしまい、シャフトの抜き差しがやりにくい点があり、星4つにさせてもらいました。
スタンドをステムシャフト下に差し外しする際、フロントフェンダーとギリギリなので、気になる方はフェンダー上にウエスでも当てがうと良いように思います。

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ミニバイク用のフロントスタンドです。
NSFで使っていました。

がたつきなどもほとんどなく、きっちり止まってくれます。

コマを紛失しないための工夫は欲しいなと思いました。

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タイヤ交換やフロントフェンダー交換時に最適、
使用時持ち上げるが多少難しいがステム穴タイプではカウルに接触する場合があるがこちらは
そんな心配なし！

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NSR250R MC21 レーサーで使っています。
安くてもしっかりしていてよい商品です。

社外カウルですがそれとの干渉もなく、ステム穴への挿入もスムーズで快適に使えています。
取り外したキャリパーを掛けておくフックはありませんが、長めのS字フックで代用できるため問題ありません。
ホイール交換時のアクスルシャフトとの干渉もありません。

折り畳み時にパイプ同士が干渉するため、その部分にはスポンジゴムなどを貼り付けておけば良いと思います。

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同じスタンドは数台使いますが大変便利。
無理すれば21ｲﾝﾁのホイールにも使用可。
細身のタイヤは転倒するので後方のジャッキアップかリフトアップが即時必要ですが注意点を理解していれば大変便利なクランプ。
中国製の梱包で配達時にはスタンドが露出して到着しました。
傷や色剥げ多数で減点します。

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