G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1036件 (詳細インプレ数:994件)
買ってよかった/最高:
408
おおむね期待通り:
362
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
32
お話にならない:
12

G-Craft:ジークラフトのステップのインプレッション (全 205 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 626件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 3
滑りにくさ 3

【使用状況を教えてください】
ノーマルステップはすぐに擦って危険なのでバックステップを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
部品点数が多いですが、イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
取付部のボルトはエンジンマウントやスイングアームと共締めとなるため、結構大変です。
また、ノーマルステップを取り外すため、別途サイドスタンドブラケットを用意する必要があり、かなり面倒です。

【使ってみていかがでしたか?】
ステップを擦ることは無くなりましたが、ポジションがかなりバック&アップでキツイです。
長時間のライディングは厳しそうに思います。

【付属品はついていましたか?】
取り付けネジなど付属しますが、サイドスタンドブラケットは別売りです。

【期待外れな点はありましたか?】
思いの外、ポジションがガマンできないくらいキツイです。

▼もうちょっと調整幅があるバックステップだと良かったと思います。
ただ、ここまで攻撃的なバックステップは他にないため、攻める人には唯一無二の存在ですね。
あと大柄な人はやめておいたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/19 21:52

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tackey456さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1190 ADVENTURE | G650GS SERTAO | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

たまにギア抜けする事があったので、取り付けてみました。取り付け後はギア抜けは全く無くなりました。
さらにギアがグニャと入る感じが無くなり、スコンスコンと気持ちよく入るようになりました。
取り付けも簡単です。ただしちょっと高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:09

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rindo19さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • シャフトのしなりがなくなったと思うと安心感がある

    シャフトのしなりがなくなったと思うと安心感がある

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り しっかりしており質感が良い
【取付けは難しかったですか?】
 緩めるボルトが多く難しそうに思ったが大丈夫 30分程度で完了
【使ってみていかがでしたか?】
 効果が実感できないがシャフトのしなりがなくなったと思うと安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 22:15

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ぶぅなんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | GPZ 1100/ABS | FLHR ROAD KING )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

C125(JA48)から(JA58)に乗り換えたため、前者のシフトガイドが取付できなくなったため、再度購入。
シフトが入りやすくなり大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 19:10

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンターカブのシフトチェンジにしっかりした感触が欲しくて購入。
取り付けはちょっと大変でしたが問題無く取り付け完了。
シフトチェンジにしっかりした節度が出て満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 11:05

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ONIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 | R1250GS Adventure | S1000R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】長距離走行メイン。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りで質感が特に良い。

【取付けは難しかったですか?】トルク管理くらいです。

【使ってみていかがでしたか?】かっちりシフト感で区分が良いです。

【付属品はついていましたか?】別にないと思います。

【期待外れな点はありましたか?】特にないです。値段くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/17 10:59
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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

書き込みに付けた方がいいってよく書いてるので付けてみたけどイマイチ効果がわからないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/09 12:34

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おさつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シフト操作時に、ギヤが入りずらいなどはなかったが、いろいろ記事を読み、ロッドへのストレス、転倒時のダメージなどを考え購入した。
半額程度の製品など、色々と出ているが、運転に係る重要な部品のため安心感のある同製品を購入した。
取付には、アンダーガード,アンダーガードパイプ,ステップ,スプロケットカバー,シフトペダルなど外さなくてはならない部品が多いが、作業は難しいことはない。
スプロケットカバーを初めて外したが、内側に、チェーンオイルとゴミなどが混ざったものが多く付着していた。
取付後の、シフト操作感のアップはあまり感じられないが、もともと製品としてチェンジロッドが長く負担がかかる箇所なのでバイクを長く乗るための安心感を得た。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/29 10:22
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 右が古いもの

    右が古いもの

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに、オーバーのバックステップを入れており、シフトペダルとブレーキペダルの
先端ゴムが段減りして、フィーリングが悪くなったことと、滑るようになったので、導入しました。
ちなみに、使っているバックステップは「4POSITION バックステップ」で品番:51-26-01B です。
同じステップ使っている人いましたら参考にしてください。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり新品はいいですね!グリップもしっかりしますし、踏み込んだ感じも良いです。
ゴム製品なので、硬化したり、逆に柔らかくなりすぎてブニョブニョになっている人は交換おススメです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
はじめは、ストライカーがリペアで出している「ステップペダルエンド」を購入するつもりでしたが、
ゴム部分以外は使えるしもったいない。。と思い、ゴムの部分だけないか探したら本商品を発見しました。
ストライカーは、一個1320円。本製品は一個297円。正直サイズ合わなかったら捨てればいいやくらいの気持ちで買いましたが、使えて満足です。
ペダルエンド自体が摩耗してしまった場合は、オーバーのリペアは高いので、ストライカーのペダルエンドを購入しようと思います。カラーアルマイト展開も何色もありますからね。


【注意すべきポイントを教えてください】
オーバーのバックステップには、若干長さが短かったようです。といっても1ミリ?2ミリくらいなので使用に全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/26 19:52

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顔でかさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TMAX530 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

しっかり踏み込んでもいいように付けてみましたが、正直まだわかりません。
ただ、安心感は増しましたので、永く使えるようにと思い装着。簡単に装着できるのはありがたい。
唯一、価格はそれなりにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/23 13:04

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