作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
セッティング用にg違いを複数購入。
装着の際、向きを気にしなくて良いのとg数が書いてあるのが良いです。
装着したばかりなので耐久性は未知数ですがデイトナブランドに期待したいです。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
耐久性は10000km程で3個に段付きが出てきましたが、加速に影響が出るほどではありませんでした。その後3000km程走行すると6個全てに段付きが出て、加速にも影響が出てきたので交換となりました。他社製品も使用しましたが、7000km程で6個全てに段付きが出ましたのでキタコは耐久性はいいようです。
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
マロッシのウェイトローラーより減りが少ないような
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
近くのバイク屋さんはほとんどスクーターの部品の在庫がないようです。部品を持ち込んでお店が交換作業をしていただきました。Webikeさんはたくさんの部品を揃っていて、自分のバイクに一番合う部品を選択することができます。今回はレーシングウエイトローラーを選びました。乗りやすくになりました。
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
PCX125(JF28)の足回りの換装で一緒に交換し、使用中です。
交換前のウエイトローラーを確認してみると、若干すり減っていました。走行距離は約2万キロでした。
【使ってみていかがでしたか?】
純正の18gから15gに変更してみました。
やりすぎはだめですが、軽くすると加速が良くなるという話を聞いていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
重量を軽くしてみたところ、聞いていたとおりレスポンスの向上、加速感がちょっと良くなった気がします。反対に高速域の伸びが悪くなるという話もありますが、公道使用の分ではまったく問題ないです。
あと、お金に余裕があれば、ドクタープーリーを試してみたかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
あるあるですが、取り付け時に方向を間違わないように。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
→高くないので、ウエイトローラーグリスも買っておきましょう。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
PCX[150JF12の時から使用しています。
今回は現車JF30に使用しました。
デイトナ製は回転方向を気にせずに付けられるので、作業が容易です。
JF12の時は2万キロ走行後も無傷だったので、耐久性も良いと思います。
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2.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 2 |
同じグラムで均等に回してヘタる( ;∀;)
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
以前は15g×6の他社製品でしたが、ネットに在庫が無く14.5g×6のこの製品にしてみました。
加速も良く最高速も伸びました。
値段が少し高いですが、おすすめです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
PCXに使用しています。
14gと15gを半々で一万キロ使用しても問題はなく、品質やコスパは高いと思います。
選択のグラム数も多いので、カスタムや普段使いにもおすすめ出来ます!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
購入後2500km走行後にグリスアップの為駆動系を開けて見ましたが、ウエイトローラーは全く変摩耗等無く丸いままでした、超樹脂とやらも結構丈夫ですがプーリーには少し強めに当たって居るようでプーリの方に削れが出てましたがそもそも消耗品なので気にしてはダメです。コスパが良いので変形してきたらその都度購入しても良いですね。アクシスZは純正12gですが今回は10gを購入してみましたが必要十分です。加速は申し分無いですね。5000km走行後にまた開けて見たいと思います。
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