| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
所謂ハイスロットルプーリです。
少しの操作がアクセルを大きく開ける事が出来るので、
握り直して更に開けるなどの操作が不要になります。
街乗りでどんどんアクセルを開けて行くときはストレスが減ります。
反面、プーリの計が大きくなっているので、開けるのに力が必要になります。
特に、アイドリングからパーシャル状態から開ける際、アクセルが重くなります。
一日ツーリングすると、上腕が疲れる感じがあります。
メリット、デメリットを理解した上で使用される事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
PCXに使用しています。
14gと15gを半々で一万キロ使用しても問題はなく、品質やコスパは高いと思います。
選択のグラム数も多いので、カスタムや普段使いにもおすすめ出来ます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バーグマン200にフォルツァのクラッチスプリングを付けたところ、柔らか過ぎてアイドリング時からクラッチが繋がってしまいスルスルと走り出してしまいました。
MALOSSIのスプリングセットで一番柔らかい白いスプリングを付けたところ、センタースタンドを立てて後輪が浮いた状態ではタイヤが回っていますが、地面に後輪を着けた状態であれば進みだす事も無くバックもできる様になりました。
もう一段固めの黄色いスプリングも気になりますが…しばらくはこれで様子を見ようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
性能はほぼ純正プーリーと変わらずです。
社外のプーリーも今や貴重なので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
掲載されていた写真や商品リストに載っている物が結構変わってたのが、非常に残念です^^;
クラッチスプリングはセットにないし、ウェイトローラーもリストは15g、入ってるのは１６g、、、まぁKF30のパーツは中々手に入らないので良しとします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
全く減って無かったですね。乗り方ですかね？
購入後2500km走行後にグリスアップの為駆動系を開けて見ましたが、ウエイトローラーは全く変摩耗等無く丸いままでした、超樹脂とやらも結構丈夫ですがプーリーには少し強めに当たって居るようでプーリの方に削れが出てましたがそもそも消耗品なので気にしてはダメです。コスパが良いので変形してきたらその都度購入しても良いですね。アクシスZは純正12gですが今回は10gを購入してみましたが必要十分です。加速は申し分無いですね。5000km走行後にまた開けて見たいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
マグザムのノーマルウエイトローラーの重さは14グラム
本商品は10グラム
8個入れて32グラムの軽量になります。
メーカーもデータを取ってこの重さにしたのでしょうが、軽すぎかと思います。
最高速を狙うバイクではないので低速から高速まで良くなると言うことはありません。
2ストは一気に加速しますが、他4ストはまぁ、良くなったかな程度です。
8個入ってこの価格はお買い得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ヤマハスクーター部品の作成の多い会社なので安心して注文しました｡
見た感じ触った感じも良いですね､計りで計測したらグラム数も誤りが少なくバリ取りで解決出来ました｡
かなり古いバイクですのでかなり磨耗してたので､調子良くなりました｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング
JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング : スビット CVT用スライドピース
￥715 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナス08年式に使用しました｡
30000km以上走行したので交換しました｡
駆動系もJOSHO1キットを使用してるので､性能的にも良いと思い購入しました｡
使用にあたりバリも少なく1000番のペーパーで少し研磨して取り付けしました｡
駆動の感じは分かりませんですが､気分的に最高ですね､早く交換すれば良いと思いました｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
耐久性に優れていて寿命も長持ちで高い品質で安心して使えます。安定感のある幅でしっかりと駆動が伝わり見た目もとてもインパクトのあるオープンプライマリーのドライブベルトです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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