5.0/5
X-9にダークスモークをつけて使っています。
やっぱシールドはミラーかスモークでしょう！
ミラーと迷いましたが、ミラーは傷がつきやすいとのこと。
なのでダークスモークを選択しました。
見た目いい感じですね~
外からは顔は見えません。
写真ではフラッシュで中が若干見えていますが、
実際に中に何か入るとより暗く見えるので外からは殆ど見えません。
夕方のまぶしい時間とか、かなり効果的です。
目を逸らす必要は殆どありません。
ただ、ダークスモークでは夜間はムリです。
普通のシールドと比べれば相当見づらくなり、
車や道路はいいのですが歩行者などの飛び出しに気付きにくいです。
夜間はダークスモークはつけないでほしい。 安全のために。
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5.0/5
今まで使っていた安物との出来の違いに驚き！
・フィット感抜群
・シールドの中に入る風が低減
・風音が低減
・視界が拡大
今のところ悪い部分が見つかりません。
これはイイ！！
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5.0/5
バイクに乗っているとヘルメットを脱いだときに帽子をかぶると言う人は多いですよね。
そんな時にバイク乗りの帽子が欲しいと思いこの帽子を購入しました。
風の文字が良いですよね！
バイクを降りても風を感じて歩けますよ！
色のバリエーションが他にもあればもっと良いですがね。
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5.0/5
2001年式スーパーシェルパに装着して約2年になります。
最初kawasaki純正と迷いましたが、純正のちょっと頼りないコンパクトさと、値段の関係でラリー591に決めました。（591の方が安い）取り付けは取説を見ながら簡単にできました。
林道を走る時、結構激しくコケる方なのですが、このキャリアは頑丈です！ナンバー曲がっても、マフラー凹んでも、キャリアは曲がったりする気配がありません。
荷物もキャンプバッグで15kg位ならまだセーフみたいです。（過積載は自己責任で）
純正と比較すると見た目ゴッツいですが、頑丈で安い、良い製品だと思います。
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5.0/5
同社のヒットエアーベストに付けて使用しています。
昨年、胸部プロテクターに関する記事を雑誌で見て早速購入しました。
ベストに取り付けるのはマジックテープなので簡単で、好みの位置に取り付けることが出来ます。
欠点は若干かさばることですが、自分の身を守る事を考えたら大した問題では無いと思います。
値段も安く、同社のエアバッグを使用しているユーザーにはお勧めの商品です。星5つです。
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5.0/5
プロファイルに使用しています。
曇りはまったくありません。ですがメガネが曇ります・・・
メガネをかけていない人にとっては効果大だと思います。
メガネをかけてる人はメガネも曇り止めすればばっちりです。
ピンロックシートはセミスモーツを使用してますが、日中は眩しくなくて良いのですが、夜は暗すぎます。夜間走行する人はクリアとセミスモークを使い分けるのがいいと思います。
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5.0/5
タンデムでのロングツーリングのために購入しました。
全体的な造りは思っていたよりも良く、自分は無塗装品を購入しましたが車両とのマッチングも満足しております。
ただ、自分が想像していたよりもサイズが大きく最初はびっくりしました。皆様もトップケース購入の際は寸法を十分検討した上で購入されることをお勧めいたします。
総合的には、ヘルメットもフルフェイス2個が問題なく入りますし、スタイリングも見慣れてしまえばツアラー然としてなかなかいいのではないかと思っております。
タンデムする場合はオプションのバックレストがあった方が背中が痛くなくて良いと思います。
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5.0/5
前回、迷ワン用のステムホール用を使用。このM8シリーズ、ステムマウントベースは、円筒を斜めにカットしてありボルトを締め付ける事により、ステムホールに密着します。取説にはあまり強く締め付けないで・・・・と書いてあり、力加減が分からずにちょっと緩めだったのか、走行中振動で若干左に回転した。増し締めで完璧に固定、価格がもう少し安ければ言う事無し。ツーリングなどでバイクから離れる時は、このパーツだけを残しあとはタンクバッグの中へ、盗難予防です。
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5.0/5
完璧な商品です。価格も完璧。カーナビの取り付け角度等の調整など色々出来ます。パーツの取り付けも、取り外しも、大きめのダイアル？で NV-SB360DTを取り付けても、しっかり締め付けが出来るため走行中もあまりブレなど発生せず、安心して走行出来ます。
アルミビレット製のスマートで美しいデザインと書いてありますが、ナビを取り付けてしまったら本人には何も見えません・・・・・・
3点セットで15000円 (-_-メ) やっぱりちょっと高い。
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5.0/5
バイク乗るのにライディングシューズが必要だなあと思った時に
色々人に聞いたり、探したりしてたどり着いたのがこれでした。
足首あたりまでの丈とベルクロでカッチリホールドできる所、
あとソールがフラットなのを選んだのは正解でした。
ソールのカカト部分の凹凸がなめらかな形をしているんで
ステップに足を乗せたときにブレーキペダルを踏む感触が良かったです。
エンジニアブーツの様なカカトの凹凸がハッキリしているのは
ブレーキペダルが踏みづらいと感じていただけに
うれしいポイントです。（＾ｖ＾）
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