カラー:クリア
利用車種: XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
シールドの取り付けの爪が1部欠けてしまったので購入しました。
ショウエイ純正なんで間違いない品です。
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サイズ:III-10mm (57-58)(旧品番:5566)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツアークロス3の内装がへたってきたと友人に言われたので新品に交換しました。
アライはSHOEIと比較して内装パーツが安い上に入手しやすいので維持管理が容易です
SHOEIは五年程度でボロボロ崩れてきて、加水分解しますがアライはへたるものの加水分解しにくく、崩れにくいので、古い物は洗い替え用にストックしておくことが出来ます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
消耗品と言う認識が必要ですが、良い品です
曇らない、設置も誰でもできる
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
色褪せが酷い。
秋に購入。
サイズ M
身長167cm
体重63kg
サイズはぴったり。
オートバイには乗ってません、犬の散歩等に使用。
届いた着後はいいものだと思った。
予想よりも厚みがあり、作りもよかった。
が
翌春には大部分でモスグリーン部分が茶褐色に・・・。
まだら模様になった。
これだったら3倍の値段のを3シーズン使ったほうが幸せになってたと思う。
このブランドの物はもう二度と買わない。
おすすめしない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
サイズチャートだけでは流石にわからないので、◯ップスや◯イコランドで同一サイズを試着した上でWebikeで購入しました。
176cm88kgガッチリ体型で今までBerikの56サイズを着ていましたがこちらも同サイズで大丈夫でした。
量販店で試着したものは恐らく試着用で数多の人々が試着したであろうことから、割とすんなり着ることが出来ました。
届いた新品は未だ革が馴染んでおらず硬いですが、なんとか着ることができました。ファスナーを全て閉めて着たまま自宅でゴロゴロしたりして数日慣らしていたら、脱ぎ着は楽になってきました。アルパインスターズTECH-AIR対応モデルなのでTECH-AIR5を中に着ても全く問題ありません。
Berikと比較して革が少し厚くてしっかりしてます。
肩や脇のシャーリングがかなり効果的でライディングポジションになった時に窮屈になりません。
吊るしのレーシングスーツにしては上等かと思います。
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サイズ:25.0cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
足つきを良くする目的で購入しましたが、大満足です。
見た目もかっこいい&可愛い。
皮なので馴染むまでに少し時間がかかりましたが、馴染めば使いやすいです。
厚底ですが、いい意味で厚みを感じさせない使い心地です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シート上に荷物を載せる時に利用しました。
両端がループになっているので、キャリアやグラブバーに通した上でベルトをバックルで繋ぎ、長さを良い塩梅に調整できます。
ベルトの片方が伸縮性のあるベルトなので、ちょっとテンションをかけた状態で固定できるので、固定したベルトが緩みにくくなっています。
上記のような使い方以外にも工夫次第で色々な固定方法ができると思います。
シート上に荷物を載せたり、バッグの上に荷物を固定したりと言った時にとても便利に使えるのでバイクに積んでおけばツーリングの際にとても役に立つと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ゴールデンウィーク前ぐらいに、商品を見ていると、なんと大幅値下げをしていたので購入に至りました。
今まで前期モデルのZ-7を5年ほどかぶっていたのですが、内装のへたりを感じるようになり、交換しましたが新品のフィット間には驚かされました。サイズは同じLにしましたが、今までのヘルメットがへたりにより、XLぐらいになっていたのではと思わされるレベルです。
この商品を買う前にアライさんのアストロGXを試しましたが、やはりアライは、耳元がショウエイさんのようにスペースがないので購入は辞めました。頭の熱が感じやすく暑いです。
やはり、Z-7を気に入って使っておられた方には、z-8が1番間違いない選択ではないかと思います。
前からヘルメットのコストを下げたいと思ってしましたが、他メーカーで妥協し、安物買いの…になりたくはないので相当悩みました。
そこで謎の値下がりが決め手となりました。皆様も値下がりタイミングを狙われると美味しい思いができると思われます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
さすがに純正なので強度的には申し分ないです。
使用目的はキャリアというより取り回し用のバーがメインです。
当然荷掛けフックもついているのでキャリアとしても使い勝手は良いです。
なによりも他の製品よりも安価である。
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