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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4158件 (詳細インプレ数:4044件)
買ってよかった/最高:
1147
おおむね期待通り:
1419
普通/可もなく不可もない:
542
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのフットウェアのインプレッション (全 156 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
huhrsさん(インプレ投稿数: 37件 )

1.0/5

★★★★★

普段履いているワークブーツでバイクに乗ろうと思い購入してみました。
シフトによるキズを防ぐには効果がありますが、時間がたつとズレてくるので気になります。
また他の方のインプレにもあるように足を下ろすときペダルに引っかかり、怖い思いをします。
人によるとは思いますが、私にはあまり使える物ではありませんでした。
バイクに乗るときは素直にバイク用のシューズやブーツを着用したほうがいいと改めて思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/18 10:40
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takaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 RS )

1.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロード: RR7921
HOTインナーソックス
サイズ:M(24-26cm)
まさか、ウエットスーツとかのジャージ生地だったとは思わないで購入してしまった....
これはまさしく私が以前ジェットスキーをやっていた頃に、シューズの中に履いていた物とほとんど同じですね。ウエットスーツなど作っているメーカーにて販売してる物と同じような物です
ただ、これをバイクで使うとなるとちょっと違うかもしれないですね。
かなり汗をかいて蒸れると思います。
まだ使ってませんが、これはお蔵入りの可能性大かな!違う要点で使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/02 13:29
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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: ゼファー750

1.0/5

★★★★★

バイクを降りて歩く事が多いので靴はウオーキング用です。甲の指の部分が柔らかく、足の指で「ぐにゃ」とシフトする感覚が嫌で買ってみました。
全然使えません。まず、形状が悪い。シフトペダルはもっと右側なので、この形状だとペダルの先が少し当たる程度です。もっと右側を覆う形状でないと。長さも不足です。この長さだと前ぎりぎりくらいです。
形状の悪さも相まって、シフトしにくいこと甚だしい。間違ってこれと靴の間にべダルがひっかかることもたびたび。外した方がよほど楽です。
取り付けは、靴紐と裏のベルクロを併用しましたがだめです。
一応、これをつけたまま歩くのには全く問題ありませんでしたが、肝心のライディングに使えないのではね。
ライディングだけなら専用のシューズが一番ですね。歩く事を考えたライディングシューズがないのがいけない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/11 10:46
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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADさんの商品は割安感があり、今でもほかの商品を愛用していますが、これだけはいけません。
ハイカットのシューズに付けようと思い、購入しましたが、素材が堅く、丸みを帯びており、ズレてしまうため、操作性が悪いどころか、一度もチェンジできませんでした。逆にズレてペダルが足に刺さり、痛くなりました(取説にある二つの装着方法を試しましたがダメ)。
待て待て、きっと選んだバイクとシューズが悪かったんだと、違うバイクとシューズ(スニーカー)で試してみましたが、結果は同じでした。
ほかの物を探してみます。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/03 08:16
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fumiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー | 125DUKE )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

一回の使用で、どこに飛んで行った。
なので、評価のしようがありません。
そもそも、説明にあるような性能がく、期待はすっかり裏切られました。

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投稿日付: 2018/10/20 17:28

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hirarinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:26.0cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

カジュアルなライディングシューズが欲しくて買いました。サイズ感は普通です。しかし、甲高の私の足には合わず、約500メートル歩いただけで、小指にマメができました。
そして、アウトソールがペラペラ。舗装路を歩くのも不安になるくらい薄く、すぐ歩き疲れます。
足首のホールド感は良かったです。

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投稿日付: 2024/04/21 06:44

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2.0/5

★★★★★

シフトチェンジのとき靴がよごれたり傷ついたりするのがいやで購入しました。短距離で使うならパッド部分はしっかりしていて使いごごちは良のですが、長距離のツーリングで使用したらずれてくるのと、休憩のときつけたまま歩くとすご邪魔なのと意外とつけたり外したりが面倒でした。短距離をバイクで移動することが少ないので少し辛めの評価です。

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投稿日付: 2011/07/25 18:23

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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

2.0/5

★★★★★

革靴用に購入し2~3回使用しましたが、停車時左足を下ろす時に何回か引っ掛かってヒヤリとすることがありました。慣れれば解決できると思いますが、出来る限り余計な神経を使わず運転に集中したいので使うのを止めました。代わりに、シフトペダルの先に着けるラバー製のキャップ(?)を使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

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トリスタンさん(インプレ投稿数: 16件 )

2.0/5

★★★★★

普通の革のショートブーツで紐にシフトが当たり切れそうだったため、
これを使ってみました。

確かに期待通りシフトの当たる部分はしっかりガードされています。
しかし、色々と残念な出来でした。

まず、ベルクロで止めた上で靴紐部にボタンでさらに留めるのですが、
ベルクロが常に剥がれそうです。
そしてボタン部分に強い負荷がかかり、そのうち千切れそうです。
ベルクロが剥がれないようやや緩めにすれば、当然抜け落ちそうになります。

次に直線のベルトで丸い靴を覆うことになるため、靴底に当たる部分が波打つ
感じとなり、付けたまま歩くとそれが地面を擦り、かなり不快です。

土の上を歩くと、靴底とこの商品の間で砂をすくうことが多々あります。
また、靴底側補強のためラバーが縫い付けられているのですが、ベルト+ラバー
の厚みで歩きにくさに繋がっています。
歩くときは外せば良いのですが、靴紐に留めるボタンが非常に留めにくく外しに
くいため、バイクを降りる度に付け外すのはかなり手間取ります。

緊急用や、完全に使い捨てと割り切って使うのであれば良いと思いますが、
常用には向いていない印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/22 14:39
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

2.0/5

★★★★★

生地の種類や織り方を各部で変えることで、非常に動きやすさとプロテクション性を両立させたソックスです。
非常に凝っています。

ただ、どんな短足をターゲットにしたのか、伸ばしてもジャスト膝までしかありません!
どう考えても長さが足りません
屈伸すればずりおちてきて普通のソックスと同じようになります。
脚の短い方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/18 16:17

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