ENDURANCE:エンデュランス

１万円程度の中◯メーカーの製品もある中、万が一の時に機能しない物では困る為あえて安くはないエデュランスのドライブレコーダーを選択。
車両へ取り付ける前に、正常に動くか机上で確認したところリヤ画像に乱れ、録画も乱れたまま記録されている。
商品を箱に戻し返品を申し出るも検品で症状の確認ができないと対応できない旨の連絡を受ける。
後に症状を立証しなければならなくなる事を想定して再度机上で組み上げ電源を投入、同様の症状が出たので２度目はSDカードをより高速な物へ入れ替え検証したが改善は見られない。
更に２度目の検証では乱れたリア画像が赤一色に表示される始末。
症状を写真と動画で記録し、メーカーの言う検品のために商品を返送。
１?２週間後、メーカーから症状が見らないため返品は受けられないとして、商品は現状のまま送り返すと連絡を受ける。
ボタンも小さく押し辛いし、車両に取り付ける気が失せた商品であるため、同じ思いをするライダーが増えないよう書きました。
参考にされている方は、同価格帯で他メーカーの製品がありますので良く検討の上で選択される事をオススメします。

20年夏に購入、寒くなるに連れて電源が入らなくなる

本体と電源ケーブルを交換しても、外気温1度位の時に起動しない事が再発、メーカーからは点検に出した時に再発はして居ないので車両側の問題との事、冷蔵庫のチルド室で低温環境を再現して、車両から外してバッテリー直付けで不具合再発の動画をメーカーに送ると、これ以上やる事無いので、返品、返金対応しますとの事


次はミツバのを書います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

国道一号線で箱根峠を超えると、結露orレンズが歪みます。
1回目は初期不良対応して貰えましたが、3回連続で発生しました。

国道一号の箱根峠や、東名高速の足利SA付近を通過するだけで気温差が多少ある日だと壊れます。
結露に弱く、買わないほうが良いです。

町走り専用で、温度変化が少ない所を中心に走るなら大丈夫なのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらのほうが値段が高いけど強度と見た目が良いので購入しました
まだボックスはつけていませんがボックスを乗せる部分も大きくとてもいい感じです
取り付けの際リアフェンダーを支えながら取り付けになるので2人で作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

z125pro に取り付けました。
本体は純正オプションで使われてるぐらいの信頼度があります。
今回買ったのは車種専用キット。この中には配線キットに加工済みのスロットルが付いていました。これだけ付いて1万とか安すぎます。
取り付けはブレーキのスイッチから電源を取るので1時間もかかりませんでした。
専用の配線キットは本当にいいですね！
効果ですが先日外気温2度で雪がガンガン舞ってる状況で作動！
グローブは普通のウインター用。もちろんグリップヒーターなしだと5分で冷たくなり10分で動かなくなります。しかし最初は2/5の強さでちょうど良く快適でした。
走ってると山沿いへ、そうなるとまた気温が下がり始めます。下がり始めたら4/5の強さまで上がると快適になりました。
動作や温度は予想以上に期待出来ます！
グリップヒーターを作動してない時もバッテリーの状態も確認出来るので安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格はやはりそれなりにしますが、物はしっかりとしていて大変満足しています。
積載可能重量が８?ある為、リアケース４０?クラスの物を積載できる点が凄く良いです！
注意点として、１３インチのレンチが必須です。積載工具には１０インチと１４インチしか入ってないので買いに行く羽目になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず購入に関して、レブル250専用で第一ロットは販売終了しましたが、第二ロット品は購入可能です。

グリップとは別体のモニター部でON/OFF、温調をコントロールしますが、未使用時は電圧計として視認できます。
また、温熱性能も申し分なく、冬用グローブ越しでも充分な温かさが伝わり、冬の通勤時の快適さに貢献してくれました。

握り間隔は少し戸惑いましたが、慣れたら気にならなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け、試走後の感想です。少ない工具と時間で簡単に取り付けできます。キャリア自体の重さがけっこうあるので少し工夫がいるかもですが、ネジを外して取り付けるだけの簡単な作業です。
非常に頑丈で、少々乱暴に扱ってもビクともしません。大きめのボックスを乗っけて荷物もたくさん入れれそうです。車体も大きく見えて非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング時にはシートバッグを取り付けているのでに荷掛フックはいらないかなと思っていたのですが、シートバッグを取り付けるほどでもない近所のツーリングや、出先でいただいたものを持って帰るのにネットがあれば便利だなとこちらのフックを購入してみました。

購入時にデイトナ製のものがセールで安かったのですが、2ピース構造だったためワンピース構造ですっきりした形状のエンデュランス製にしてみました。

ボルトの長さは出っ張りが純正のボルトと同じ長さになる40mmタイプを購入しました。
※エンデュランス製リアキャリアと同時使用の場合は60mmタイプのようです。

シートバックは便利なのですが、当方足が短いためバッグがあると乗り降りが億劫になるので、普段はネットをこのフックにかけておけば急な運搬物の発生にも対応できるかなと思います。
※ちなみにネットは30cm×30cmを買ったところフックにかけるとシートがボンレスハムになるため、も少し大きいサイズが良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
トップケースなしでは生きられない体なので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
耐荷重8kgのものがヤワな訳ないですが、想像よりゴツかったです。

【取付けは難しかったですか？】
工夫すれば1人でも取付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
安心感ハンパないです。

【付属品はついていましたか？】
取付けに必要なカラー類や取説完備でした。

【期待外れな点はありましたか？】
メーカー検品的にはOKだったのでしょうが、小キズがありました。

【その他】
SV650Xに取付けたので外観を著しく損なうことは覚悟の上でしたが、個人的には満足しています。
SV用のキャリアは実質トップケース取付不可のものやカウル側に加工が必要なもの、
折れると評判のもの等しかないので、納期や価格を加味するとエンデュランス一択でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。