使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 2 |
カドヤのスイングトップに装着しましたが、材質もソフトで薄いので軽装プロテクターには丁度良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に。
胸部背部プロテクターは多くの場合オプションですが、実際はほぼ必須です。
【使ってみていかがでしたか?】
肩ベルトは取り外して使った方が装着しやすいです。(タイチ本店の店員さんも外せと言ってました)
ツナギを着て背部プロテクターを付ける場合、背中から飛び出さないように押し込みながら着用するのですが、肩ベルトがあると上にずれやすく首裏から飛び出やすいです。
なんで付いてるんだと思うくらい要らないベルトです。
もしかしたら普通のツーリングジャケットの下に仕込む時は使えるのでしょうか?
【注意すべきポイントを教えてください】
肩ベルトは外して装着
腰ベルトはなるべく骨盤辺りでしめておくと上にずれにくい気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段の割に防御力は高く作りもしっかりしてるのでエントリーユーザーにはとても良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 3 |
カドヤのMARKSMAN ファブリックジャケットに着けましたが違和感なくてエエ感じです。防護性はこけてないんで分かりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
デグナーの皮ジャケットの胸部プロテクターの交換の為に購入.
何点か候補を絞り検討しましたが形状は良さそうでも寸法の記入が無いので製品もあり、形状・寸法が近くレベル2のデイトナ製の本製品にしました。
装着し試着してみて、プロテクターの厚さが標準装備より倍の16mm位になり多少胸に圧迫感はありますが、安全性は向上したと考えます。
重さは片側100gです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
色褪せが酷い。
秋に購入。
サイズ M
身長167cm
体重63kg
サイズはぴったり。
オートバイには乗ってません、犬の散歩等に使用。
届いた着後はいいものだと思った。
予想よりも厚みがあり、作りもよかった。
が
翌春には大部分でモスグリーン部分が茶褐色に・・・。
まだら模様になった。
これだったら3倍の値段のを3シーズン使ったほうが幸せになってたと思う。
このブランドの物はもう二度と買わない。
おすすめしない。
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サイズ:S
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
バイク用品メーカーのジャケットがどれもダサイので、好きな服を着るために購入しました。
かなり伸びるので普段の1サイズ下を選択した方がいいと思います。
肘パッドは着ただけではフィットしないので着る度に位置調整が必要です。
夏場は涼しいとまではいかないまでも風通しは良いです。
ガチガチのプロテクターよりは心許ないですが、着ないよりは安心感があります。
コスパ的にはちょっと高い気がしました。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,909 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
サマージャケットの買い替えに伴い、今まで使っていたチェストプロテクターが取り付けできなくなったので購入しました。
3000円弱の製品で上に羽織るジャケットを選ばなくなり、且つチェストプロテクターをしっかり固定できるのでとても良い製品だと思います!ナイロンのベルトとゴムのベルトにより体系に応じてチェストプロテクターの位置調整もしやすく、体にフィットします。
また、今まではジャケットのジッパーを下ろすと、チェストプロテクターがブラブラしてしまい、胸元が気になりましたが、この製品のお陰で、煩わしさから開放されました。
1点、ご指摘にある通り、しっかりしている分、ベルトも幅があるため、夏場はそのあたりに風が当たらず、通気性が悪くなるため汗をかくことはあると思います。しかし、それを考慮してもこの価格で安全性を上げられるなら満足です。
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2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
値段なりです
特にこだわりがなければ 十分と思います
皮の品質は値段なり 作りは悪くないとおまいます
少し重い感じ
サイズ確認の為に 試着だけして返品したので
乗車しての感想は無しです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
普段、バイクに乗る際は、hit?air MC5を使用しています。この度、中古のZ125PROを購入したため、そちらでもhit?airを使用するために、新たにワイヤーを購入しました。
取り付けについては、基本的に工具無しで行う事ができますが、ワイヤーとフレームが当たる部分を保護するシリコンチューブの長さを調整する必要がある場合は、ハサミなどが必要です。このシリコンチューブを抜いて、再び入れるのが、なかなか入れにくく、私は苦手で結構イラッとしました。今回、シート下右側のフレームにワイヤーを取り付けましたが、ステップに立ち上がってワイヤーが伸びきる様に設置とあり、結構、長めにする必要があり、シリコンチューブは半分以下にカットしました。
無事にワイヤーが付いて、Z125PROでもhit?airを使うことが出来るようになりました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
私は同社の上半身用ポロンプロレクターも持っていますが、今回簡易に使用するため導入しました。
コンプレッションウェアの上から装着しましたがキツくもなくそれでいてずれてくることもありませんでした。
プロテクター部分が屈曲出来るため、収納時嵩張らないのも長所ですね。
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