使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
今までに使っていた物が破損寸前だったため,購入しました。
耐久性はまだ使い続けて見ないと分かりませんが,純正同等品であれば問題ないと思います。
注文して翌日には届きすぐに交換できて安心しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップしたカブ90に取り付けました。
Fスプロケはノーマル歯数と同じでキタコさんの15丁です。今回のRスプロケは同じキタコさんで37丁にします。(Fスプロケのインプレでキタコさんとキジマさんの名前を間違えました。すみません)
スプロケ自体は黒色です。個人的には金色が好きなのですが黒なら汚れも目立たないので良いと思います。
ノーマル39丁だと二次減速比は2・600、今回購入の37丁は2・467です。私の体重は63sです。
交換後乗ってみると当然ですが最高速自体は上がります。普通の感じでエンジンを回してスピードを乗せていくのが長くなる感じです。
セッティングは最高速の方に振ったのですが平地の発進では1速を瞬時に使いきって2速に入れる感じです。そして坂道は凄い加速で登ります。125ccの4ストスクーターより上に感じました。ボアアップの効果の方が強くて力の配分が良くないです。
現状的にはもう少しハイギヤにした方が使いやすいと思います。でも坂道の鬼のような加速も魅力で少し迷っています。
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丁数:31丁
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
NSF100の純正のスプロケが28で、かなりロングに振っていたので、加速側に3丁振って、31丁をチョイスしました。
一速上のギアを使えるようになったお陰で、かなり走りやすくなりました。
交換自体は、リアタイヤが外せる程度のスキルと工具があれば、至って簡単です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正からの交換で質感もあまり変わらず若干軽量。
定期交換部品ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ110のボアアップにともない、スプロケットをチェーンとともに交換しました。フロント15丁、リア33丁です。
いろいろと迷ったのですが、SP武川ではそのスプロケットの組み合わせを推奨していたので、その通りしてみました。
高速走行時の振動が抑えられ走りやすくなったのを実感出来ました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
50CCエンジンを100CCエンジンに替えたことによりスプロケットの高速化のために取り付け。期待通りの速度が出せるようになった。キタコのこのタイプのスプロケットは旧車用にもかかわらず歯数のラインナップがあり重宝している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
525?520だと効果が良くわかりませんでした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
振動も減り、どのギアシフトもスムーズ。快適遠出したくなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフロードとストリートの使い分けをする為に、モタードホイールも作ったので、フロントスプロケットは信頼のサンスター、リヤスプロケットは使用して良かったDRCのスプロケットを購入しようと思い、ウェビックで調べて見ました。
39Tが納期未定だったので、バックオーダーをかけてから、新車初期の頃に購入したDRCスチールスプロケットが有るはずと思い、探し出してとりあえず装着しました。
だがしかし、予定よりも納期が早く到着しました。
最近は、旧型に優しくないご時世なので、スペアは入手出来る時に購入した方がいい事が、身をもって感じたので、即発注しました。
またそのうち、と思い購入しようと思ったら廃盤という事が良く有ります。それで何度か失敗を繰り返したので。
使用感は、以前から知っているので同じです。
スプロケットの取り付けは、ボルト側に六角レンチを入れて押さえながら、裏側のナットを回して固定、及び緩めるとボルトを痛める事無く確実に作業出来ますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
前回NTBせいを買ったのですがそれに比べると断然軽いです。
その分強度が心配なのですが今のところ問題なく使えています。
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