| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
注文時は取り寄せだったの納期が長くなる事を覚悟して注文しましたが、運良く在庫が有り､すぐに届きました。取付けはすごく簡単で、タンクの先端に付いているカバーを外して､そこに付属のボルトで締め付け､もう一方はフロントフォークのトップブリッジの下部分に取り付けるだけです。
ダンパーはオーリンズが推奨されていましたが、汎用の物でも充分機能します。
初めは取回し時にすぐにハンドルが動かないので、ドキッとする事もありますが、慣れれば全く問題ありません。
付けて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは専用工具と技術がいるので、ショップにお願いするのをオススメします。
取り付け後はステアリングダンパーと組み合わせることで微振動がなくなり、長距離ツーリングが楽になりました。
効果は抜群です！
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カラー：Black
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MD 47に取付ましたが
特に問題は無いと思いますが
バーパッド取付ていると
干渉します。
取付方はトップブリッジ外したりしますので
工具ない方はお店でやって貰った方が無難かと思ぃす。
簡単ですがamebloに写真付きで載せましたので
ご興味ある方はご覧下さい。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダンパー用のブラケット 壊れたので交換用に
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こんなレアパーツまで取り扱いがあるとは思いませんでした。ドックファイトで直接注文するより送料が安いと思います。順位予想で貰ったポイントを使ったので実質¥0でしたラッキー！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用のステーです取り付けは簡単でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ステアリングダンパー取り付け用に購入です。
間違いないメーカーですが、値段は高いです。
モノは悪くはないのですが、梱包は…ビニール、残念です。
値段が安いなら梱包も気にしませんが。1万以上の商品で。
この値段なら、もう少しいい梱包を。
ステッカーは要らないので、安くなって欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステアリングダンパーブレケットの交換、予備用として購入です。色鮮やかで綺麗ですが、小さい割には値段はそれなりにします。個人的にはステッカーは不要ですね。
無しでいいので、その分安く販売してくれるといいのですが。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
色が綺麗で質感がいいとおもいます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R1（2006）のステアリングダンパーは、可動側の先端がステアリングハンドルのクランプ部に接続されている妙な構造で、ハンドルを交換するにはその接続を縁切る必要があります。今回、その目的のためにフォーククランプに変更しました。
念のため、NHKのAタイプとEタイプを両方購入し、現車に合わせて確認して見た上で、取付剛性の高いAタイプの方を使用しました。固定ネジ周りが角張っていて、周辺部品とのクリアランスが不足気味、かつ運転操作で周囲のケーブルを傷つける心配があったので、ラウンド形状に加工して装着しました。
後付け感なく、スッキリと装着できたので満足です。望むらくは、固定ネジはクランプのφ54mmの穴にもっと近くて良く、その方が全体にコンパクトになって、取付剛性も確保できすが、まぁ許容範囲と思います。何より、サイズとタイプが一通り揃えているメーカーさんに感謝します。自分の用途のものが簡単に手に入るのは素晴らしいことです。
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