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ユーザーによるHYPERPRO:ハイパープロのブランド評価
HYPERPRO:ハイパープロオランダの高性能サスペンションブランド「ハイパープロ」。本国では救急車への採用があるなど、ストリートでのイレギュラーな路面を想定したその制震性能には目を見張るものがあります。アクティブと共同開発されたフロントフォークのラインナップも魅力です。
| 総合評価: | 4.1 （インプレ176件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 63 | |
| おおむね期待通り: | 79 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 25 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 4 | |
HYPERPRO:ハイパープロ
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先にリアスプリングを交換してからフロントも入れました。最初に。リヤサスは自分で交換しましたが、フロントは手持ちの工具では出来なかったのでお店に依頼しました。なので「評価」の上二つ、精度や品質は適...全部読む
ブロンコでセロー225足回り仕様でエンデューロ、モトクロスで使用しています。今まで大きなギャツプや根っこなどをある程度スピードを出しながら走るとすぐに底づきしてしまいスピードが上げられず困ってい...全部読む
ノーマルのサスは、硬くて路面の悪いコーナーでは跳ねて攻めきれなかつたが、交換後はストロークの最初のは柔らかく、徐々に固くなる為、オールマイティに乗りやすくなった。全部読む
ＳＶ６５０ＡＢＳに取り付けたけど、こんなにかわるとは、思わなかった。ノーマルのスプリングでは腰砕けになるか、硬すぎるか、どちらかだつたのがギャップを上手く拾って乗り心地も良くなって交換してよかった。全部読む
ＣＢＲ２５０Ｒ(ＭＣ４１)に取り付け。ノーマルの足回りが悪い訳ではなかったのですが、以前から興味があったハイパープロのサスペンションに変えました。私の希望としては、バイクのキャラクターをガラッと...全部読む
純正ショックアブソーバがマイナーチェンジした2016年のMT-09に取り付けました。個人的に2016年のサスは言われるほど酷いものではなかったのですが、フロントの減衰のワンクリックの変化が大きす...全部読む
GSX-S1000Fに装着しました。ツーリング、サーキットと両方走りましたが、両方のシチュエーション共に素晴らしいです。取り付けはショップに依頼し、ショップの社長からはこんな固いスプリングで大丈...全部読む
リアの突き上げ感少しでも柔らかくなればなぁと思い購入。最初にプリが1番弱い位置にして走行。60km/hぐらいで路面の継ぎ目や小さい凹凸がわかりにくいぐらいまで乗り心地はよくなりました。コーナーで...全部読む
良く動く足いなりました。ブレーキングからコーナーへの進入が非常にスムーズでかなりいい感じです。HPのデータではオイル粘度は15番になってましたが実際は20番が入ってました。全部読む
1000GTR後期の前足に換装したエリミネーター900に入れましたノーマルの前足の頃からですが、今までアクセルを開けるとフロントがグイッとリフトしてフットワークが劇的に悪化、バンク中アクセル全く...全部読む
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