HYPERPRO:ハイパープロ

ユーザーによるHYPERPRO:ハイパープロのブランド評価

HYPERPRO:ハイパープロ HYPERPRO:ハイパープロ

オランダの高性能サスペンションブランド「ハイパープロ」。本国では救急車への採用があるなど、ストリートでのイレギュラーな路面を想定したその制震性能には目を見張るものがあります。アクティブと共同開発されたフロントフォークのラインナップも魅力です。

総合評価: 4.1 (インプレ195件中)
買ってよかった/最高:
70
おおむね期待通り:
87
普通/可もなく不可もない:
28
もう少し/残念:
6
お話にならない:
4
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HYPERPRO:ハイパープロ新着インプレッション 全202件

HYPERPRO:ハイパープロ : フィーリングが合わない

フィーリングが合わない

セッティングデータどおりに組みつけて乗ってみました。ブレーキング初期にフォークの沈み込み量が多くなり非常に乗りづらい。油面の高さを変更してみるか、ノーマルに戻すが考え中。全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : 高速走行には向いてますね!

高速走行には向いてますね!

もう、30年落ちになるfz750のフロントフォークスプリングを交換しました!どうせなノーマルやりもレース用の物を入れたかったのですが!ハイパープロさんの物しか見当たらす、購入に至りました、流石に...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : ノーマルルックでいたい方はオススメ

ノーマルルックでいたい方は...

ノーズダイブはかなり軽減されますが、レートが上がるのでもちろんギャップは拾います。峠で飛ばす方、サーキットの走行会を年に1、2回等であれば性能は十分かと思います。高速少し飛ばし気味で緩いカーブと...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : 乗り心地が良くなりました。

乗り心地が良くなりました。

愛車のブルターレ800は、リアショックのバネの特性(硬すぎ?)なのか、ダンパーの問題なのかわかりませんが、街乗りでバタバタと跳ねて乗り心地が悪いです。良い路面をハイペースに流す分には良いのですが...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : サイズが2種類あるので無駄にあまりません

サイズが2種類あるので無駄...

CRM250のフロントフォークオイルシール交換時にオイルも交換するので取り寄せました。1.3リットル程使用するので、1リットルと0.5リットルを1本づつ頼みました。持続性を評価するほどまだ乗り込...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : 動きがスムーズになった気がします

動きがスムーズになった気がします

オイルシールを交換したのでオイルも替えました。有名メーカーのオイルは高いのでコレにしました。星の性能持続性はまだ使い出したばかりなので、わからないから星3です。サスの動きはスムーズだし一般道を攻...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : GROMにステダン!凄くカッコいいじゃないですか〜

GROMにステダン!凄くカ...

MyGROMにステダンまでは計画していませんでしたが・・・去年、念願だったオーリンズを取付けした辺りから「ステダン取付けたい病」を発症してしまいました。発症したら最後、スマホで「GROMステダン...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : Gクラフト推奨のパーツ

Gクラフト推奨のパーツ

GROMにステダンを取付けする為には各パーツが必要です。先ず必要になってくるのが、Gクラフト製GROM用ステアリングダンパーステーです。此方、Gクラフト製GROM用ステアリングダンパーステーはG...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : しっとりと粘り、スムーズな動き

しっとりと粘り、スムーズな動き

最近のホンダはサスペンションでコストダウンしてる傾向にあるなと思っちゃう部分です。もともとリアサスペンションが跳ね気味だったので改善しようと思ってましたが恐らく「フロントがリアサスペンションに負...全部読む

HYPERPRO:ハイパープロ : XTZ750

XTZ750

ノーマル比較すると結構固め、ノーズダイブは少なくなるが、固いため振動の吸収が甘い。付属のフォークオイルも固く、ヤマハの10番に入れ替えて現在も使用中。今度替えるときは5番でも良いと思う。全部読む

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