カウルの加工が必要なく取り付けができるのが良いです。ディテールにも満足です。
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【Webikeモニター】
シート交換後、ノーマルのクラブバーだと大きすぎたため購入。
取り付けはボルトオンで簡単。
薄手のシートに合わせて取り付けたり
お尻周りをすっきりさせたい人にはおすすめです。
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ジータのハンドガードとこのスライダーをFRにつけています。
で、よく転倒するのですがこのスライダーやハンドガードが車体を守ってくれるのですぐに復帰可能です。
ただ、WR250Xの取付け形状のせいか、路面に細い溝がたくさん切ってあるようなところでは、うまく滑らずにスライダーが破損して吹っ飛んでしまいますので、注意が必要です。
取付けは5分あれば出来るし、
もし破損してしまうとしても、スイングアームやFサスを削るのを考えれば安い買い物なので、つけておいて損はないかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
さすがヨシムラ製、造り等に不安要素はありませんでした。
価格もそこそこリーズナブルで、ブラックの車体にレッドのフックが映えます。
アルマイト色が選べれば更に良かったかも。
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自作しようと思っていましたが、時間と手間を考えたら、買った方がいいんじゃないかと思い購入しました。値段も安く、あの斜めにカットした所は自作では難しいと思います。
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WR250Xに取り付けです。WRにスライダーは必要ないと感じました。理由は転倒した際、ハンドル、シュラウド、ステップ、マフラー全てスライダーより出ています。したがって転倒してもこのスライダーが路面を擦ることは無いと思います。期待外れでした。
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【Webikeモニター】
PCXのローダウンに伴い変更しました。
カウルを外さずに交換しましたが思ったより取り付けは面倒でした。
但し知識がどうとかでなくやりにくい程度です。
取り付けた感想としては純正より太く最初は違和感ありましたがメッキで綺麗なのと太くて安心感は増えました。値段の割にとてもいい買い物をしたと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,510 (税込)
立ちゴケしたときの保険として購入しましたが、
取り付けてから1週間で早速出番がやってきてしまいました。
Uターンしたときに道の凹凸にハンドルをとられ
そのまま転倒。。。
ブレーキレバーがグニャリと曲がり、ステップもガリガリと削れてしまいましたが、
エンジンは無傷でした。
ホント付けてて良かったと思いました。
コストパフォーマンスはなかなかのものだと思います。
転倒時の保険としてはバッチリだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メンテナンスには必須のスタンドフック
いろいろな種類があって悩みますが、やっぱりYOSHIMURAブランドで行きたいですよね。
カラーも豊富でちょっとしたアクセントとオシャレにもなり満足しています。
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先日取り付けし、本日試しました。
ジムカーナ練習会で転倒しましたが、スイングアームは無事でした。(エンジンガード併用しています)
また、メンテナンススタンドを掛けやすく、重宝します。
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