SRC:エスアールシー

この商品に限らず、エンジン下側のボルトを外すのに少し苦労すると思いますが、エクステンションを付けたソケットレンチと反対側を抑えるスパナがあれば何とか作業出来ます
そこさえクリアすれば、あとはすんなり装着出来ます
スキッドプレートは少し横に張り出しているのでクラッチカバーやクランカバーも守ってくれそうです

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フレームが立体的で見た目がよく、溶接もキレイでした。
頑丈そうです。試したくはありませんが。
部品図だけで付け方とかはなにもないですが、取り付け方自体はすぐわかると思います。
取り付けはそれなりに苦労します。しました。

まずエンジンを下から支えておく必要があり、車体を安定させるためにもリアスタンドとジャッキは必須です。
また図説？にはサブフレームと固定するキャップボルトにワッシャを入れるように書いてありますが、
エンジンガードの取り付け穴にはワッシャが入れられません。
分かりにくいですが、
M8キャップ→M8ワッシャ→エンジンガード→車体サブフレームとなっているというかそう読めますが、このワッシャがサイズ違いでガードのところに入りません。
思うに後述の中間ジョイントの調整用にエンジンガードとサブフレームの間に入れて使うのが正しいように思います。
次に左右のフレームを繋ぐのに中間ジョイントを入れるのですが、これが厳しめです。
力仕事になるので車両の固定はちゃんとしておいた方がいいと思います。
メイン固定ボルト入れて仕事終わった風でいると痛い目見る事になるので、仮組はしっかりとが吉です。

エンジンガードをキャップボルトで固定する際にフレームが当たり、普通の六角レンチではろくに締められません。
短めのものが必要です。
また中間ジョイントを固定したあとだとボルトがすこぶるキツくなるため、仮組時にボルトが完全に締まった位置を確認しておいたほうがいいかもしれません。

ネジロック剤が付属してきますが、自分のは中で固まっていて使えませんでした。

とりあえず気になったのはこれくらいです。
立体的でとてもかっこいいですが、逆に言えば純正オプションのものと違い垂直水平部分がないので、装備ゴテゴテつけたいとかは不向きかもしれません。
ヘッドライトガードと同時購入しましたが、個人的にSRCというメーカーは今後もお世話になりそうです。

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以前使用していたものよりはとても
値段が高かったのでアウトレットセールを
理由にして買いました。
3枚構造と言う事を商品が
届いてから初めて知り、これは
以前のものとは違うことを感じました。
車両に取り付けるときには
精度の悪さでスタンドの方を加工
しなければいけないかと思いましたが
対角にボルトを締め付けていくと
加工せずにきっちりおさまりました。
以前使用していたものと違い
これなら多少ボルトが緩んでも
落下することはないと感じました。

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品質は間違いなくいいと思いますし、カラーもシルバーとブラックから選べるのはありがたいです。純正はシルバーのみですし…
一つ問題なのは2023年式はフレームがマイナーチェンジしているので、本来取り付けできる場所にボルト穴がありません。ディーラーも本社からフレームの仕様変更の連絡はなく、取り付けの段階で初めて知ったくらいでした。2022年式のマニュアルと見比べて仕様変更を知るなんてと愚痴るくらいです。
物はいいので、取り付けできる年式ならオススメです

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取付け後の写真を追加でアップロードします。

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YouTubeのフィールドテスト動画（ガチ転倒動画）をみてこれにしました。ちからづくで取り付ける場面がひとつも無かったので驚きました。なかなかのクオリティです。※8mm六角の長めのが必要です。ネット上に情報が少ないのですが2022年式以降（EURO5）でも触媒との干渉はありませんでしたよ。

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タイトルの通り。まず、高さはあってるのにネジが入らない、回らない…結局こじってなんとか。以前はジータのものを使用していたときはこんなことはなかったなぁ。なかなかつきにくく、地味に苦戦した。

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見た目の好みで選びました。
取り付けは難航。商品の問題ではないですが、 vストローム650のエンジンガードはどれもエンジンマウントの一部と共締めするタイプですが、ネジを外した際に数mmのズレが発生しネジ締めできない事態に(涙)。エンジン下部をジャッキアップしてなんとか対応しました。
商品の問題としては左右の合いが悪いです。全てのネジを仮止めするのに四苦八苦しました。。。
効果は立ちゴケしてみないとわからないですね。
見た目は予想通りゴツくて気に入ってますのでトータルでは満足です。

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軽い林道を走るのと外観を少しゴツ目にするために購入。
取り付け難易度はバイク屋にお任せしたので分かりませんがsrcから取り付け動画も出てます。
取り付け後の感想としてはサイドカウルとステップ周りがしっかり守れている感じもしますが実際どこまで頑丈かはコケてみないとわからないところなのでお守り、という感じですかね。
ステップが少し張り出すので走行中の足置き場の幅は広がります。
ガードにフォグランプも取り付けましたがとても良い感じです。一点気になる点はフロンブレーキで急制動した時、沈み込んでバーがフロントフェンダーに干渉するという話も聞いたのでフロントブレーキは慎重にかけたほうがいいかもしれません。

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他のメーカーより安価ですが、しっかりとした質感で、付属品もしっかりとしたものでした。
取り付けには、工具が一通りいります。

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