ユーザーによる SRC:エスアールシー のブランド評価
トレール/アドベンチャーバイク向けのカスタムパーツを提供するタイ発の「SRC:エスアールシー」。 ラリー感を演出できる本格的なガードパーツからツーリングに捗るGPSバーなど、種類豊富なラインナップが魅力です。
総合評価: | 3.9 /総合評価209件 (詳細インプレ数:187件) | |
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買ってよかった/最高: | 56 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
商品画像と違うものでしたが
これはこれで悪くないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 0 |
写真と違う物が送られて来ます。
それを連絡したら、「写真はイメージです。」との返答。
違う商品なら写真を掲載しないで欲しいです。
ウェビック顧客返品窓口係として電話番号が記載されていますが、電話しても自動音声で「電話での受付は行っておりません。」と言ってきます。何のための電話番号なのか?
嫌な気分になった買い物でした。
ウェビックでの買い物は考えたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
林道走行などは考えていませんでしたが、オフロード感を出すために購入しました。
CL300/CL500適合の製品ですが、CL250にも適合します。
六角形状の穴はだいたい直径1cmほどで、砂や羽虫は素通りしますが
砂利や小石はほぼ確実ガードできるような形状です。
他社製のもので荒い格子状のタイプもありますが、防御力では本製品に軍配が上がります。
ただし、ヘッドライトの照射がハチの巣状に陰になるので夜間は確実に暗くなります。
ですが、ガード部分だけが工具無しで簡単に取り外せるようになっているので
夜間走行や洗車時など、不要な時は一時的に外すことができます。
ピンボール上のステーをグロメットに挿入して固定しているだけなのですが
しっかりしたグロメットを使用しているのでガタもなく、着脱可能構造な割に落下の心配が少ないのでよく考えられています。
グロメットにシリコングリスを塗布するとヌルっと入りますが
ドライな状態だと取り付けにくいので、ゴムへの攻撃性が少ないグリスやオイルを用意しておいた方が良いです。
シリコンオイルスプレー等でも良いと思いますが、頻繁に取り外す見込みがある場合は
シリコングリスか、ラバーグリスがおススメです。
タイのメーカーなのでグロメットのようなゴム部品が劣化したときの補修できるか少し不安でしたが
表面に刻印があり、メーカーやサイズ・規格が特定できました。
「タキゲン」というメーカーの「難燃性グロメット」という製品が使われており
国内でも手に入るものなので、長く付き合える部品だと思います。
ちなみに、2つセット500円のものが4か所使われているので、1000円強で補修できます。
ドレスアップのつもりで購入しましたが、かなり実用的な仕様に仕上がっているので
ウインカーがノーガードに見えてしまい、かえって浮いてしまいましたが
アップフェンダーやウインカーの小径化までするとかなりそれっぽくなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取説はなくても簡単に取り付けできて、色具合も質感も満足している、バイクの府陰気が変わって満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
基本的に素人でも取り付けできました
塗装も綺麗ですが少し塗装の時にゴミが混ざったのか気になる部分もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
キャリアだけではなくガード効果もありそうです。
左右にかなり張り出すので、カバンを付けるともっと、、、
普段はカバンはつけずツーリングネットで荷物を固定してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
Dトラッカー(250SB)のエンジン前面のほうが飛び石などで塗装が剥げていたのでガードを拡張するために購入。
取り付けはボルト4本で固定。固定位置は純正でエンジン下についているガードと同じ。
取り付けの際、前面のほうがフレームと金属面同士で干渉し、時よりカタカタと音がなるので、私はスポンジを挟みました。
このガードを取り付けると、他社から出ているエンジンスライダーが取り付けることができなくなると思いますので、これからスライダーを取り付ける予定がある人にはおすすめしません。
普通のツーリング、林道ユースであれば十分な大きさとガード性能を兼ね備えていると感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 3 |
X-ADVで転倒すると高額な修理費がかかるので転ばぬ先の杖として購入しました。
純正サイドパイプが4万円越えですから6万円弱でフロントカウル、ステップボードをガードできるのでコストパフォーマンスに優れていると思います。
各部の溶接、塗装もしっかりしているので見た目も凄く綺麗です。
付属品にロックタイトが付属しているのも親切だと思います。
取り付けは1人でできました。
取り付け精度は高い方だと思われます。
特に加工する部分はありませんが、確認せずに取り付けしてたら下部中央部のジョイント部が嵌らず少し苦労しました。
仮止め状態でジョイント部の接合を確認しながら本締めすると良いです。
先にインプレされてる方が書かれていますがジョイント部のボルトがシルバーなのでガードと合いません。
別途黒のボルトを購入して統一したほうが格好良いです。
知らずに付けていたらその部分だけ安っぽい感じになってしまうので非常に役立つ情報でした。
この場でお礼させていただきます。
まだ転んでませんから効果のほどは未知数です。
しっかりした作りですから立ちゴケくらいならフロント部を守ってくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:SILVER
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
ハンターかぶがカッコ良かったから購入したが
バエナイ。遠巻きにみると
ついてるかどうかすらわからない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
もともとあまり見える場所ではないですが、装着するとそこそこ存在感があります!
付属のナットは何本か余りましたが、装着して200キロほど走りましたがなんともございません。
本当は黒のガードが欲しかったのですが販売終了との事でKLX用のシルバーを購入しましたが、問題なく装着できました。
取り付けは一人だと少し難しいかも!でも、できます!
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