スロージェット・パイロットジェットのインプレッション (全 89 件中 31 - 40 件)

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z1-R | JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ミクニの刻印

    ミクニの刻印

写真はポッシュのパイロットジェットではなく、ミクニ純正のパイロットジェットです。
四角い刻印がミクニ純正のパイロットジェットです。
この四角い刻印が無い場合、他社製品になります。
ミクニ純正の場合、この刻印の右側に番手が書いてあります。
ポッシュのパイロットジェットには刻印が無いので、写真は割愛させて頂きます。

この他社製ジェットの精度に関しては悪いのですが、
精度が悪いのを上手く使うとセッティングが細かく刻めます。
具体的には、ミクニ純正のパイロットジェットでは#15の上が#17.5です。
この間が欲しい場合、ポッシュの#15を使うと#15と#17.5の中間になります。

注意点は「必ずミクニ純正と他社製品の保管は別にする事。」です。
こんなに小さい刻印なので、刻印を見つける事に苦労します。
虫眼鏡で見るのも苦労するでしょう。
なので、この写真を撮るの凄い苦労してます。
こんなに刻印が小さいのでミクニ純正と他社製が混ざると、
刻印が見つけられずセッティングが滅茶苦茶になり訳が分からなくなる可能性が高いです。
ミクニ純正と社外ジェットは、保管するケースを絶対に別にして混ざらない様にしてください。

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投稿日付: 2017/05/07 21:07

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: セロー225W

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

なぜか、車両純正品で注文するより安かった様です。
同じパーツの筈なのに不思議?
メーカー物なので、 造りは同じだと思うのですが…

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投稿日付: 2017/02/07 22:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KDX200SR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

PE28のオーバーホールに使用しました。
セッティングも純正と同じ番手でしっかりでました。コストパフォーマンスがよく良いと思います。オススメです。

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投稿日付: 2016/12/08 07:40

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: 125EXC

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ジェットは番数は小さくなるほど穴のサイズも小さくなるのですが
純正の番数は大きさに関わらず2?3番ごとしかありません。
35番以下にもなってくると2番毎では正確なセッティングができなくなる
場合が出てきます。 こちらのメーカーでは小さい番数は1番刻みになっているので
大変重宝します。
ジェットの表面処理で角が丸まっていますが、使用した感じ番数通りの効果でした。
値段も安くてセッティングにはオススメです。

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投稿日付: 2016/12/03 22:24
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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

利用車種: トリッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MINIMOTOミニモト: 4141
PE28型キャブレター(チョーク式)

このキャブをヤマハ04トリッカーに装着。
番手は35#で抜群に良い調子です。

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投稿日付: 2016/10/18 17:25
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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Vino(SA10J 5AU)純正キャブに装着しました。
使用にあたり機能など一切問題ございません。
ただ、商品画像で見るより番数の刻印がすごく
不鮮明です。ルーペで拡大しないと確認できません。
裸眼で視認できるように刻印を鮮明にしてあると
よかったです。
お値段はリーズナブルでよかったです。

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投稿日付: 2016/09/11 10:05

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モタモタさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

精度品質とくに問題ありません。普通におすすめですよ?セッティングが今一つ出ていませんがゆっくり仕上げていく予定です。

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投稿日付: 2016/08/24 13:52

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赤シャツさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カブの始動が悪く、エアースクリューも閉めぎみでした!スロージェットの番手を上げて見ようと、購入しました。早々、取り換え#38~#40に変更してエンジン始動、キック一発でした!アイドリングも安定して、エアースクリューも全閉から1回転半戻しでベストです。

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投稿日付: 2016/08/19 14:35

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自動人形 改 四さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CTX200 )

5.0/5

★★★★★

 XR200純正PD26キャブに使用しました、純正同等で難なく使用できます。
 セッティングを出すには必要十分です、単品買いよりお得ですね。

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投稿日付: 2016/07/02 21:54

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: GSX1100E

5.0/5

★★★★★

ついついメインジェットとジェットニードルばかりに手をつけてしまいますが、低速での細かい煮詰めにはやはりスロージェットの番手も揃えないといけませんね・・・・

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投稿日付: 2016/06/08 17:16

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