チェーンスライダーのインプレッション (全 34 件中 11 - 20 件)

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ryuさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー用ですが、バンバン90に加工して取り付けしました。バンバン用は探してもなかったので形の合いそうな物を探していたら、この商品を見つけて即購入しました。加工は必要ですが満足しています。交換時はまた同じ物を買うでしょう。

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投稿日付: 2016/03/16 23:29
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トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダックス70に装着しました。
以前は自作のゴムパッキンで対応して
いましたが 今回この商品を取り付けました。
チェーンがスイングアームに干渉しなくなり
良かっです。

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投稿日付: 2023/10/23 19:07

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まめまるさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゴリラ | ゴリラ | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ゴムの質感も柔らかいので、簡単に取り付ける事が出来ました。

    ゴムの質感も柔らかいので、簡単に取り付ける事が出来ました。

  • ピッタリフィットしました。

    ピッタリフィットしました。

ゴリラ用ミニモト製ロンスイ5cmロングに、純正チェーンカバーを取り付け様としましたが穴位置が合わず、チェーンカバーを加工したく無かったので、ゴム製被せタイプのチェーンスライダーを、購入しました。後付でしたが簡単に取り付ける事が出来ました。これでスイングアームとチェーンが干渉しなくなりましたので大変満足しています。消耗品なのでまた購入したいと思います。

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投稿日付: 2024/05/25 19:16

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: Z1000 MkII

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回MK2に古びたチェーンスライダーをPMC製に取り替えた事によって小さな部品が新品に変わり足元が引き締まった感じで自分的に満足出来る商品でした。

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投稿日付: 2019/12/11 14:05

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正が4000円くらいするので、ほぼ半額程度と非常にコスパが良いです。ライフも問題ないです。取り付け精度もでてて、「加工が必要なボルトオン」ではなく、本当のボルトオンです。欠点のない製品だと思います。

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投稿日付: 2020/07/01 13:13

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ワクワクさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250DUKE | 125EXC )

利用車種: CR125R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

1996、CR125Rで使用中。純正パーツが劣化により割れてしまったため交換しました。純正品と同形状であり取り付けも問題ありません。
カラーが黒しか無いため、他の色が選択出来れば更に良かった。

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投稿日付: 2018/05/20 17:50

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モトクロスファミリーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

純正と値段も変わらず、アクセントとして赤も似合うと思います。取り付けは、ドライブ側のスプロケットを外す必要があります。耐久性は純正と差がないと思います。

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投稿日付: 2011/02/28 16:53

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おもさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250F | YZ250F | YZ250 )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

青、黒と2色から選べるチェーンスライダー。非常に安く純正の半額近い値段で購入することができた。純正と比べると少しつくりに不安がある。なぜなら、取り付けたものの遊びが大きい。張っている状態ではなくただボルトで固定された状態・横から指で突くと動く。
Fスプロケットとのクリアランスが少ないため干渉すると考えられる。

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投稿日付: 2014/12/16 18:34
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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

4.0/5

★★★★★

私のGクラフト製トリプルスクエアタイプのスイングアームには、チェーンスライダーが上面にしか付いておりません。
(現在購入すると、上下両面にスライダーが付いているようです)

ガリガリ削れて穴が開いたら泣けますので、Webike!さんでも売っているエビナットで
スイングアームにタップ穴を形成して、そこにこちらの商品を取り付けしました。

寸法はおよそ22x85mmで取り付け穴まで端から30mm程度です。
材質はジュラコンよりは硬そうですが、不明です。
こちらは予め、取り付け穴にザグリ加工がしてあるのがいいですね!購入後に加工する必要がありません。

ちなみに現在、取り付け穴より短いほうが前に来るように、写真とは逆につけているのですが
取付穴が中心からオフセットしている為、回すだけで簡単に位置が変えられるのは、思わぬ収穫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/22 22:52

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

4.0/5

★★★★★

モンキーのドリブンスプロケットを小さくする際、スイングアームが削れるのを防ぐために購入。
当方の4.5ℓモンキーにFIモンキーの純正チェーンスラーダーを流用できるらしいですが、高いので、社外品を購入。
足回り・タイヤがノーマルで、前16T・後28Tの状態だと、ごくわずかですが、スイングアームの色が剥がれていました。
本品取付と同時に後26Tにしましたが、効いているのかは未確認です。ただ、これまで聞いたことのない音がピポット部分から聞こえるので効果ありと思います。仮に効果がなくても、精神的な安心感があります。
安価なのは結構ですが、ごく簡単でもいいので「取扱説明書」を添付してもらえると助かります(クランクケースカバーを外して取付ましたが、外さなくてもよかったのか…?)。

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投稿日付: 2015/08/03 11:53
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