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フォークシールキットのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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Hogeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 1198S )

利用車種: 1198S

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フォークのOHにあたり、純正や社外品で検討していたところSKFのシールが目に入り、純正SFKがついた別車両もあるため、OH対象のフォークもSKFにしてみることに購入しました。
使用車両はDucatiの1198sでオーリンズ43mmです。蛇足ですが、KIT(G)か(B)でダストシールが緑か黒か、−のあとの43(O)は43が径でOはOhlinsのOです。

よく漏れたという話も聞くSKFのシールですが、組み付け後はオイルが少し残っていたためかストロークさせても滲んでいました。動かしてふき取ってると滲みは無くなったので、組み付け直後から漏れては無さそう。あとは耐久性ですが、そこに期待です。

フリクションのお話は、純正シールとSKFシールでアウターチューブの自由落下速度を計測した感じ、純正よりいい気がする。くらいですが、実際走りにどこまでの影響があるのかは、まだ走っていないため分からないです。オイル交換も併せて行ってますし、オイルも純正からYamahaのM1 に変えたのでシールの違いを感じれるかは、かなり怪しいです。

他の方もおっしゃる通り、値段が高いのでフリクションロス云々よりグリーンのダストシールが見えるが効果ではないでしょうか(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/25 08:44

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うす塩レーシングさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | Vストローム650XT )

利用車種: XL1200R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

HDXL1200Rへ装着しました。
別のバイクにも装着し、20,000q走行で問題なかったので安心感があります。
取り付けも純正からの交換はポン付でOK。
スプリングやオイルと共に交換したので、これ単体での効果は不明ですが、全体的にかなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/15 13:23

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CB900Fさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

グース350に取り付けました。
SKFの動画を見て、またKTMでも採用されているという事で購入致しました。サーキットでのサスの動きには満足しています。しかし、値段が純正パーツと比べ約3倍、性能には満足していますが3倍の性能があるとは思えません。また、耐久性も未知数であり星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 09:30
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