私はこのメーカーのセンスが大好きです。
とても素晴らしいデザイン。機能美です。
取り付け自体もそれなりの工具さえあればさほど困らないでしょう。
私はブラックアルマイトで注文しましたが、シルバーでも美しかったかもしれません。
他社のステップも付けましたが、断然AGRASの方が乗りやすく、ポジションも決めやすかったです。
もー、間違いない逸品です。

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自分の好みでステップ位置を3段階調整することが可能な製品です。私は上段にステップを設定しましたので、ノーマルステップより、若干のバックに加え、ステップの位置も高くなります。
走行して感じたことはステップの位置が後退したことよりもステップ位置が高くなったことで、ポジション＆ニーグリップも含め今までと乗り方がガラリと変わります。
よりスポーティな感じになり、もちろんバンク角も稼げます。　また、見た目も大きく変わり、製品としてのクオリティも高いため満足感があります。
ステップは可倒式ではなく、固定式ですが、操作性で特に問題になることはありません。転倒時はステップが折れるかもです。　それでも魅力あるルックスや操作性が期待出来ます。

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新型ninja250に取り付けました。
純正ステップとフレームにこのプレートを割り込ませるだけなので、いたって簡単に取り付けできました。
長めのチェンジロッドも付属していますが、シフトペダルの位置を下げるためには付け根部分の調整も必要になります。
ブレーキ側もバックとアップを最大にしていますが、ペダルを下げすぎるとランプが付きっぱなしになるので、微妙にしか下げられませんでした。ただスイッチ部分を調節すればいいだけだと思うのでいずれ調節するつもりです。

乗車してみると自然と丁度良くニーグリップが利かせられるポジションになります。
他のバックステップに比べ下がり幅が少ないので、そこまで前傾にはならず上体も窮屈にはならないのでバランスがいいと思います。とても乗りやすくなりました。
純正のポジションだとどうしても腕に力が入ってしまい、長時間乗っていると肩が痛くなっていたのですが、これで少しは改善されるかどうか楽しみです。

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以前からほしいと思っていてついにこちらの商品を購入しました。取り付けも結構簡単で説明書がなくても取付ける事ができました。ポジションも最大の45mmアップにしてみました。乗り慣れないせいで少々違和感ありますが、かなりレーシーなポジションになりました。
なんと言っても高級感あるデザインと質感、それに鋭い感じに尖ってるのが気に入り大変満足しています。

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一番下の調整穴で、僅かな変更ですが満足のいくポジションになりました。純正ゴムステップのままですので、快適性もそのままです。副次的効果として、プレート分外にズレるので、グリップしやすくなりました。色がガンメタだとなお良かった。
ただ、スペースの都合でブレーキのリザーブに繋がるホースが折れそうです。
個人差もありますがブレーキペダルを下げたら調整限界に達しました。他の穴を使う場合はどうするか・・・

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取付しやすく、デザインも良いです。
ドラムもディスクもどちらもいけるのでいいですね。
キックペダルはキタコ製で干渉しませんでした。
停車時のサイドスタンドは自分の場合は少し干渉してます。
スタンド交換検討ですね。
操作性は良いです。

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金額的に対して差がない様なので、こちらを選択しました。
操作感も良く満足しています。

マスタシリンダ取り付けプレートの剛性が、ちょっと足りない
ようですが、全体的には組みやすく質感も悪くないので
気に入っています。

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　バックステップキットは高価な為、比較的手軽に交換出来るマルチステップを購入しました。
　GSR750に装着出来るか不明でしたのでデイトナさんに問い合わせした所、ロングとショート、クリアとブラックの適応品番の返答を頂きました。
　ステップ周りがシルバーなのでクリアー（シルバー）のショートタイプを選びました。

　純正のゴム製としっかりシューズにフィットし滑りにくいです。斜め後方になるようにセットしましたが、純正より若干上がった感じになりました。

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【Webikeモニター】
KSR2のステップとして購入しました。
純正は低すぎるのですがあまり高すぎても乗りにくくなってしまいます。
その点このステップだとちょうどいい高さになっていて非常に運転しやすいです。
ステップ自体も鉄で丈夫そうです。

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商品が到着し早速取り付けました。
メッキが掛かっていたり、ステップの滑り止めも綺麗で、想像していたよりも作りがよいです。
まだ本気で走っていませんが、ポジションも良い感じで、バンク角も期待できそうです。

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