KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8281件 (詳細インプレ数:8061件)
買ってよかった/最高:
3136
おおむね期待通り:
2601
普通/可もなく不可もない:
1036
もう少し/残念:
210
お話にならない:
122

KITACO:キタコのメインジェットのインプレッション (全 93 件中 11 - 20 件)

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: TT-R250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

割安なジェットです。

純正はそこそこの値段するのでこちらでおおよそのセッティングを出してから純正を購入なんかが間違いないと思います。

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投稿日付: 2022/09/20 00:27

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tabi.latoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR100モタード | CB223S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

精度よく加工されており、安心して取り付けできました。

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投稿日付: 2022/09/13 07:01

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

キャブのオーバーホール時には交換したいところです

特に問題もなく無難です

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投稿日付: 2022/07/20 18:20

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タイガさん(インプレ投稿数: 474件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

番手:#260
利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV1)のメインジェットの純正戻しとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りしっかり包装されています。

【取付けは難しかったですか?】
TZR250R(3XV)の前キャブのメインジェットの交換は比較的めんどくさいです。
タンクをずらしてエアクリボックスを外し、インマニからキャブを外せば何とか作業できます。

【使ってみていかがでしたか?】
納期優先でキースターのオーバーホールキットを購入しましたが、純正番手が無く仮で違う番手で組んだところあまり調子が良くなかったので追加でこちらの純正番手を購入しました。
純正番手に戻したところ低?中速域でのバラつきが解消されて乗りやすくなりました。
もちろんジェットの品質面には全く問題ありませんでした。

【総評】
メインジェットを番手毎にそろえることが出来るので、調整用にも予備用としても便利です。
価格もそれほど高くないのでありがたいです。

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投稿日付: 2022/07/12 00:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニードルホルダー直前についており、はずしたら亀裂だらけのパッキパキになっていて自動で崩壊したので購入しました。

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投稿日付: 2022/06/07 20:18

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さこパパさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KSR80のミクニVM18キャブ調整のために購入しました。
品質関しては全く問題ありませんでした。
調整もうまくいきました。

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投稿日付: 2021/11/08 21:50

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黄色さん(インプレ投稿数: 10件 )

番手:#110
利用車種: VTZ250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正のジェットが脆くなってキャブレターの整備中に割れてしまったので、同じサイズで交換しました。調子良く走っています。

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投稿日付: 2021/11/07 12:01

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

番手:#92
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 今まさにセット中です。

    今まさにセット中です。

  • デイトナのPC20で使用しています。

    デイトナのPC20で使用しています。

良く使われる領域は#2か#3で刻んであるので、丁度良いところを探すことができます。
私の方法だと、できるだけ薄い方向でセットして行って「これバッチリ」から1番手大きくします。

その時刻みが2とか3なので、ほぼバッチリで焼き付き防止にもなるかな。

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投稿日付: 2021/08/23 18:03

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

番手:#330
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MIKUNI TMX30 ボルテックスチューンvol.5改仕様&トシテックチャンバーの最終セッティングはMJ330かな。
たぶんセッティング合っていて欲しい…
吹け上がりは良好です。

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投稿日付: 2021/08/20 17:34

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

番手:#340
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

みくにTMX30ボルテックスチューン仕様にメインジェット340番は若干ですが良くなった。
アクセル開度1/2から全開の間のセッティング話です。

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投稿日付: 2021/08/20 17:25

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