タペットカバーの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : タペットフィンカバー

￥3,835 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

モンキー用ですがハンターカブも同じです

利用車種： CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

純正のタペットカバーと違い空冷フィン付きの商品
実際の効果は知りませんが少しは冷えると思います
私の場合は見た目のカッコよさで購入したので細かい事は気にしません
製品の質感や精度は全く問題なし！値段が高いだけはあります
取付も簡単ですが、ハンターカブはアンダーカバーを外した方が排気側の作業が簡単でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/20 19:42

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ削り出しタペットカバーセット

￥4,912 (税込)

つきさん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク：グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

ブリーザーカバーと間違えないでね

利用車種：グロム

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

小判が2枚入ってます
交換前のヘッド。長円形の黒い板が交換される部品
この通り、キラキラです！ヘッドサイドカバーもね！
こんな狭いところに入るヘキサゴンレンチってあるんですか？

遂に禁断のドレスアップに突入してしまいました。これを付けたって微塵も速くならないし、ハンドリングが良くなるわけでもありません。だけど、綺麗だからいいじゃない！
TSTのカーボンリアフェンダーで、ドレスアップに目覚めてしまった我が家のグロム。そうそう、なんせ表向き嫁さんのバイクですから、やっぱり綺麗じゃなくちゃ。SPタケガワさんのパーツを見ていると、あるわ、あるわ、色んなドレスアップパーツがありますね。もちろん、機能部品にかけてもタケガワさん一流なんですけど、まあ悪趣味にならない程度にキラキラパーツが出ています。
それで、うちのグロムは赤、エンジンとかタイヤとか当然黒、そしてFフォークやホイールはゴールドなので、黒、赤、金、のドイツ国旗がテーマか？（あれ、黄色じゃないですよ。金です。ドイツ人に黄色といってからかうと、かならず力強く否定して金だと言ってきます）なので、タケガワさんのパーツも、当然ゴールドをチョイス。
エンジンのどこに付くのかもあまり良く見ずに、全部注文しちゃえ、とやっていたら、最初ブリーザーカバーと間違えて注文しちゃいました。同じ場所に付くそっくりの部品ですが、オイルキャッチタンクとつなぐための穴が開いております。当方、そんな予定は全くないので、メクラ板のタペットカバーを注文しなおしました。
純正のタペットカバーはフランジボルトで止まっているので、取り外しは全く問題ありませんでした。しかーし！取り付けは5ミリのヘキサゴンで止めることになります。指定トルクが12Nm。で、下側は何も問題なく取り付けられます。しかし上側の板は、その上にあるエアクリボックスとの間隔が狭く、絶対にトルクレンチを入れることは出来ませんでした。さて、どうしたものか。まさかエンジン下ろさないですし、下ろせないですし。エアクリボックスを外すのも嫌。手でネジネジしてから、何とかヘキサゴンレンチを入り込ませて、手の感触で大体12Nmを出しました！まあ、ちょっと心配ではありますが、ちゃんとOリングも入っているし、大丈夫でしょう。取り付け後の試走では、オイルが漏れてくるとかは全くありませんでした。
まだまだドレスアップも道半ばなのですが、完成の暁には必ず全容をお見せしますよ！この製品の購入を検討される方は、私の様にブリーザーカバーと間違えないこと（そっちが必要な人もいると思うけど）、極端に背の低いヘキサゴンレンチがあれば、用意しておくことをお勧めします！

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投稿日付： 2020/06/23 21:23

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : モタードタペットカバー

￥3,118 (税込)

たかぽんさん（インプレ投稿数： 281件 / Myバイク： XR250 | VMAX1200 | モンキー )

冷却効率向上

利用車種： XR250

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正のキャップが見栄え不良になってきた為、ついでにバージョンアップ。
表面積が大きいので、ドレスアップ兼冷却効率向上の一石二鳥で装着しました。
装着時に気付いた点
①安物六角レンチは全く掛からず、スナップオン、マックツールはスルッと入る。よって精度は凄い。
②クリアランスの低い工具の方が楽。
試運転して気付いた点
①純正より熱伝導率が良く、すぐに熱くなる。
②エンジン停止して休憩したら、その部分は冷えが早く効率が期待できる。
製品として次回期待したい事
①あと、2mmくらい高さが低い、もしくは角がラウンドしていた場合、排気側だけでなく吸気側も装着が楽。
今回購入は1SETで、吸気側も仮装着して良ければ次回もう1SET購入しようと思いましたが、作業性が悪くなる(タンクをずらしたりエンジンハンガーボルトをあとから装着したり等)
ので先人達を見習い、排気側だけにしました。
最近の猛暑で、真夏にオーバーヒートしたら追加する予定です。

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投稿日付： 2020/03/01 15:06

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : タペットカバー用放熱フィン

￥11,612 (税込)

艦長さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：エストレヤ )

予想外の効果です

利用車種： SR400

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

タンクを降ろさずに取付は可能ですが、L型レンチを入れるのが大変で苦労します。
ショート首のL型レンチがあるとかなり楽に取付できます。

冷却を主な目的に購入しましたが、タペットが広がったことによる効果で、吹け上がりとエンジン音の響きが良くなりました。
アクセルと速度の上がりのフィーリングが噛み合うというか、低回転時の高ギアでもガタガタしずらくなり、粘りがよくなったりと予想外に体感できる効果がありました。

価格は安くはないですか、更にSR400か楽しくなるパーツです。

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投稿日付： 2020/01/13 21:23

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