3.0/5
webikeモニター
FRP製を今回は買いました。
メーカーがノーマルバイクに取り付けた
事が無いとの事だったのですが
雨の日などラジエターから上ってくる
湯気を防ぎたかったので購入してみました。
作りは、しっかりしているのですが
レーサー用でも良かったので説明書が
欲しかったですね、、、取り付けの参考に成るので。
今後の効果に期待したいです。
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4.0/5
洗車時にコアを潰した事があったので取り付けました。見た目がキレイになったので満足しています。
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4.0/5
エーテックのカーボンパーツは美しいですね。
取り付けは左右前後を固定するボルトをそれぞれ位置合わせしながら締め込む必要があります。
取り付け用のボルト・ナットは小さいので、振動対策としてネジロック剤などを塗布すると良いでしょう。
また付属のボルト類はおしゃれじゃないので、ステンレス製のボルトに交換すると更に見た目が良くなると思います。
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4.0/5
門限(笑)が厳しい為、時計機能が欲しくて購入しました。
油温・電圧・時計(タイマー)等の表示機能がついてますので
機能的には十分です。
取付も付属の結束カプラーで簡単に電源を取る事ができ、
僕はヘッドライトケース内へ割り込ませてあります。
夜間はグリーンのバックライト付きで視認性も高いです。
空冷車で吸排気チューンされているバイクには必須かなと。
夏場や渋滞での油温の上昇が精神的にアレな方もいると思いますので☆4つ!
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4.0/5
ラジエターシュラウド としての効果があるのかどうか判りませんが、カスタム効果は、グ~です!アッパーカウル底部に穴あけ加工が必要です。
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2.0/5
エイプ100にとりつけましたが接触。
インジェクション仕様のカバーなんですね。
純正のカバーに合わせて加工して取付けました
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4.0/5
しっかり出来てますが、価格が少々高く感じます。
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4.0/5
このオイルクーラーはモンキー用だったのですが
カブ70に取り付けました。
同じ横型なので すんなりと取り付けできました。
ただ NGKのプラグキャップは若干付け外しがしにくく
取り説もガスケットも付いていませんでした。
カブのレッグシールドが当たるので左側のフィンを2~3枚抜いて
取り付けました
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4.0/5
けっこうカーボンが薄くてびっくりしました。
完全な見た目パーツなんで問題なしですが。
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5.0/5
98'SR400にて使用しております。効果は付けてびっくり、ブリーザーほどの効果は期待していませんでしたが、付けてみるとアイドリングから、変化があり走り出してみると半クラッチの時間が短くなった感じです。(スーと車体が進んで行く感じ)前なら、ガクガクしていた回転数でも装着してからはわりと普通に加速していきます。内圧系がお好きな方には是非試して頂きたい商品です。
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