1.0/5
長さに余裕があるのはよしとしても、異常に硬く、そのテンションでサーモのOリングが歪みクーラントが漏れました。結局新品のOリングを取り寄せホースをノーマルに戻すまでクーラント漏れが止まらなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
6mmのボルトを入れる所に、4mmの圧着端子が付いていて、交換しないと付かないです。
もう少し簡単に付けられたら、いいと思います。
それと、スイッチですが、上向きに配線が出て行くので、水が入らないか、不安ですね!
この辺りを改良されたら、良い商品になると思います。
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1.0/5
[webikeモニター]
ゼファーχのラウンドオイルクーラー化に伴い、サーモユニットを装着する気でこの商品を購入したのですがお話になりませんでした。
まず、この商品のカタログには「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と書いてあるのですが、とてもそうは思えません。
理由として、サーモユニット本体とホースを繋ぐ為のユニオンなのですが、内径が3mmしかありません。
通常、中排気量のオートバイでは一般的に#6相当のパイピングが採用されているのですが、アールズ製の#6ホース内径は8.7mmです。
サーモユニットで半分以上流れを妨げてしまう事になります。これではエンジンの焼付き等の不安が拭えません。
次に、サーモユニット本体にユニオン(ストレート)をねじ込むわけですが、手でねじ込んだ状態で締まりきりません。ワッシャーと本体の間に1mmほど隙間ができるのです!!
この状態で試しに工具を使い、無理に締めこんでみたところ。。。ユニオンのねじ山が先端から3山ほど潰れました。
製品的にどうなのでしょうか?
上記理由の一点目は大型排気量には不適と判断できます。
二点目は製品的に完成度を疑います。
ユニオンを破損してしまったので返品をお願いするわけにも行かず、かといって車両に取付けるわけにも行かず、SP武川さんに恨みはないのですがカタログに堂々と「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と記載するのは良くないと思います。
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1.0/5
値段も安いし、水よりは良いだろうと購入させて頂きましたが、後日ホームセンターでデイトナとは記載がなかったが、容量もボトルも同じ、商品が格安で置いてありました。
まあ、ボトルが小さいので、駐輪所の隅に置かせてもらうには適当な大きさでした。
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1.0/5
ラジエターの付近のボリュームが欲しくてこの商品を購入しました。
ウェビックさん商品紹介中の対応モデル欄にCB400SBと有り、商品到着後早速取付けに掛かりました。取付けにはラジエターの両サイドに穴開け加工が必要と思っていました。と言うのは、私の11年式のCB400SBのラジエターサイドには取付け用のビス及びビス穴が最初から無かったからで。さすがにラジエターに穴を開ける事はまずいと思いメーカーのポッシュさんへ確認致しました。やはり見解はラジエターに穴を開ける事は絶対しないで下さいとの事でした。危うくラジエターをだめにするところでした。年式によってやはり相違する部位が有ります。取付け出来なくてとても残念です。通販では表示の内容を信じて購入するしか無いのでもう少し情報をしっかり把握して表示を行って下さい。商品の内容も早く修正しないと私の様になってしまう方が発生しますよ!ポッシュの東京支店様からも連絡があると思いますが改善を宜敷くお願いします。ポッシュ本社の方のご対応及び商品は大変良く今後も使用して行くつもりです。
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赤色を選択すると何故か型番が550008から
550005に変わります。
あってるのかな と思ってると
やっぱりブレンボ用では無い物が届きます。
商品自体は良い商品ですのでお勧めできますが、
これでは評価できませんな。。。
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1.0/5
見栄えで購入しましたがカッコはよくなりました。
でもただそれだけで製品の精度はB級品並みです。
まず取り付け穴が3か所あるのですがピッチが左右でも細工しないと付けれません。
上下に関しては5ミリ以上のズレでボルト止めは不可能ですのでインシュロックで止めました。
穴の前後プレートも5ミリはずれており車体フレームに片方が当たるのでカラーを噛まさないとダメでした。
本体からホースをつけるネジ山もつぶれており山を切り直しました。
ホース自身も短くマフラーに干渉がぎりぎりですしブラックホースのカバーは短く中のホースが見えて不細工な感じです。
正直こんなガッカリした商品は記憶にありません。苦労してなんとか取り付けましたが返品できるならしたいです。
こんな品質で商売を平気でする姿勢はもう信用できません。
2度と買うことはないでしょう。
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PCX専用との事で購入しましたが、コネクターの形状が合わず、KN企画さんに問い合わせましたが、合わない事は無いと言われ、また水温センサーの場所は口では説明出来ないのでネットで取り付けしている方が投稿しているので探して欲しいと言われ、大変不愉快な思いをしました。
取り付け説明書の図も説明不十分です。結局コネクターをカットして、加工して取り付けました。機能としては十分です。いっその事車種専用なんかにしないで汎用品で販売すれば良いのでは?
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1.0/5
2度目の投稿です。
アメのように柔らかいアルミ素材なので
もともと耐久性に不安がありましたが、
エンジンの振動で疲労破壊してしまいました。
これで2度目です。
ロングクランク装着、ボアアップ済みな
振動が多いエンジンではありますが、
これではあまりにお粗末です。
いままで同社の
アクセルワイヤー、ピストンリングも素材不良(硬度が足りない)と思われる壊れ方をしました。
使われている金属の素材自体に疑問を感じます。
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適合が不安だったので、メーカーサイトで調べてみましたが
「純正ラジエターキャップと交換するだけ!」としかありません。
残念ながらKTM640ADVENTUREには合いませんでした。
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