エンジンのインプレッション (全 3448 件中 71 - 80 件)

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イカさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
  • 左が武川、右がデイトナのアペックスμ

    左が武川、右がデイトナのアペックスμ

124を組むついでにピストンも交換しようと思い購入しました。油を付けてピストンの穴に差し込んだ時のスムーズさだけでもアペックスμの意義が体感できます。しかし、新品同様なのに内側が錆びていたのは明らかに品質管理が悪い。返品しようかと思いましたがうちがわは関係ないので錆び落としだけして使う事にします。おすすめの商品なのですが残念です…
武川のピストンはピン長36mmの物があるのでピン長を良く測ってから購入を検討して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/07 23:41

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ワカバイさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: ゼファー1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

ゼファー1100に取り付けました。
オイルクーラーガードの購入は初めてですが、虫の侵入や小石からのダメージが減りそうな感じがします。ステッカーが全色付いてくるのは嬉しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/11 15:52

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乱気流さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R | ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ディオ (2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

他車種もこの商品使ってますが問題ない形状で現在も使用中ですが
今回AF28 DIOにと購入し取り付けようとしたら一回り大きい感じですがこんなもんですかね
取り外したものはジャストフィットなんですがまぁスポンジなんで取り付けることは可能ですけど
なんかしっくりきませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/14 03:08

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さるさるさるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | GSX-R1000 )

利用車種: スーパージョグZR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

取付け後、特に不具合ない状況です。
このまま不具合なく動いてくれたらいいかなと、ただ純正品が壊れやすい事もあり、今回付けた商品がどれくらい持つかは不安ではあります。壊れた時はまた再購入を検討します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/17 21:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

価格が安いぶん品質もそれなりと割り切って購入しましたが
各部品を見てみるとどれも完成度が高く普通に国産品質と言われても
疑わない作りでした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/17 20:58

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

色で悩みましたが車体が黒のうえ、シルバーのラジエターを黒で引き締め!

まあ、覗き込まないとわかりませんが(笑)

取り付けもカウルの隙間をちょこちょこと入れていけばラジエターに到着!

後は友締めで完了です。

あえて言うなら友締めの際、下方向にテンションをかけて前方向で固定をお勧めします。

そうすれば、干渉によるビビリ音は解消出来ると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/18 20:24

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

利用車種: ゼファー1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

CVK36の載せ替え及びセッティング作業をしたことがあるので、要領を得ていたつもりでしたが中々大変でした。思っていたよりボディが大きいのでインマニに取り付けるのにかなり苦労しました。ゼファー1100はとにかく空間が少なくギリギリなので、ボディを押し込むにもキツキツでした。肝心のセッティングですがJBさんのキャブは薄めのセッティングと聞いていたので、交換された方々のブログ等を参考にしてすべてにやや濃いめのセッティングを施してみました。その結果、まずまずの感じであと一歩という感じに収まっています。CVK36のセッティングの時は、何十回とキャブの取り外し、セッティングを繰り返してきたのでほぼ1回でセッティングを出せたのは良かったですね。ただ、もう少し煮詰めればもっとFCRの性能を出せると思いますので、また取り外しとセッティングにハマる日が来ると思います。でも購入してよかったです、パワー感とカタカタ音がたまりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/19 17:38

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

利用車種: レブル(-1999)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

レブルで使用しています。暖気時間の短縮と燃費向上を、期待して取付。結論から言いますと、何も変化無し!です。今まで100台近くバイクに乗っており、その殆どにイリジウムプラグを入れて居ましたが、ここまで何も変わらないのは初めてです。しかし、導入時に5万キロも走っていたバイクなので、これからの性能向上に期待をしています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/05 09:14
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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 2

PB16に換装中。

このアイドルアジャスターは概ね満足していますがツマミの外径がデカいのでエアスクリュー用のマイナスドライバーが入れづらくなってしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/07 21:20

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利用車種: エリミネーター900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

純正は欠品ですので、補修のために利用しました。ただ、うまく使うのには苦労しまして…なにせスペースが無いところを通さなければならないのですが、ジョイントを付けたいところに何かしら構造物があるという…なんとか使えるところには付けましたが、どうにもならないホースもありました。純正品より厚みがあってしっかりしてるのも取り付けには苦労するポイントかと思います。スペースに余裕がある車種なら問題にならないでしょうが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/17 21:23

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コメント(1)

べぬさん 

これを一部分ずつに分けて押し込みまして、あとでクランプで固定することになりました

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