エンジンのインプレッション (全 10909 件中 21 - 30 件)

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DDさん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップパーツとして購入しました。
取り付けも簡単でノーマルのキックを外し取り付けるだけです。キックペダルがカッコよくなりますので、オススメですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/15 13:13

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くどぅさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

より詳しくインプレしたいので、今の私のエイプのエンジン吸排気系を先に述べます。エンジンノーマル、キャブレターノーマル、エアクリK&N、マフラー オオニシヒートマジックプチエボの仕様で散々セッティングを行いましたが、どーしても低回転域でぼこつきが起こり、ずーっとセッティングに悩んでました。あるとき、純正のキャブレターがエンジンに対してキャパシティーが足りないのでは?と思いかなり評判の良いTM-MJN24を購入しました。梱包も丁寧で取扱説明書も丁寧に書かれており、さすがはヨシムラと思いました。取付けてアイドリングとエアスクリューの調整をしてアクセルをスナップすると、ものすごく滑らかにエンジンが吹けていきびっくりしました。調子にのってアクセルを急開してやると・・・エンジンが止まってしまいました??MJが薄いのか?と思いましたが、急開で回転が上がらずストールするなんて今まで経験したことがなかったので、ヨシムラテクニカルホットラインに電話して聞いてみたところ、どうやらキャブレターの特性上、低回転域から急開するとそういう症状がでるとのことで、その手の問い合わせが多数あるとのことでした。症状を緩和するにはMJの番手を上げてみてくださいとのアドバイスもいただきました。ここでも感心させられたのが対応がものすごく丁寧で驚きました。ちょっと、ヨシムラファンになりそうです・・・さて、実走してみての思ったのはとにかく以前あったようなギクシャク感がなく至極滑らかであること、そして最高速も10キロほど伸びました。町乗りエイプ仕様ではもうこれ以上することないんじゃないかと、思うくらい走りに満足しています。ただ、排気音がもう一段階ぶ厚くなったようでます(×2)周りの人に気をつかいます。最後にほんとにオススメです。高いだけのことはあります。久しぶりに良い買い物をしました^^これからセッティングをつめていきたいです。

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投稿日付: 2007/06/15 13:12
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hiroponさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: TDM900 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

中古車を購入したので、冷却水の交換については不明でした。
お店で基本的な点検はしてくれていましたが、冷却ラインは相当汚れていると思い、冷却水の交換時に用意しました。

まず、このラジエターフラッシュを投入し、指定の時間アイドリングするだけです。(もし冷却水があふれるようだったらあらかじめ少しだけ抜いておきます)

しばしのアイドリング後、出てきた冷却水は相当汚れていました。長年の使用でたまっていたんですね。かなり出ましたのでクリーニング効果は確かだと思います。

その後たくさんの水道水で洗浄して、新しい冷却水を投入して完了です。

冷却水の交換時には是非ご用意されることをお勧めします。

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投稿日付: 2007/06/15 13:08

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ともたかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

値段は高いだけのことはあって乗った感じがすごく変わりました。アクセルを開けただけ走る感じ、低速から高速どこからでもドカンといける感じがしました。かなりおすすめです。

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投稿日付: 2007/06/22 10:48
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ひーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

OHついでに購入。
今までエアーを吸っていたので、これで安心して運転できます。

純正品とも変わりもないのでどちらでもいいと思います。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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5.0/5

★★★★★
  • 自分みたいに好きなステッカーを貼ってみてはどうでしょうか?

    自分みたいに好きなステッカーを貼ってみてはどうでしょうか?

エアクリ外すならオススメ。

良い点

一番安いのがこの「キジマ製」。性能的には申し分ないです。
必要なパーツは付属してますし取説みれば素人でも簡単に装着できます。

悪い点

これに限らず、エアフィルに交換するとキックに干渉してしまいます。ゴムの部分を少しカットすれば問題は解消できます。

マフラー・エアフィル交換はメインジェットでセッティング出さないとなりません。セットで購入することをオススメします。

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投稿日付: 2007/06/22 10:44
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4Dさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

色々なサイトからこの商品の情報を見て購入してみました。
結果は確実に変化しました。
ノーマルだと1速2速はすぐに吹け上がり、3速4速は出足が鈍く、とても乗りにくかったのですが、交換後は1速2速は吹け上がる前に速度が出て、3速4速の出足も確実に加速してくれる様になった為、0発進や最加速やカーブ後の立ち上がりなどで、とても乗り易くなりました。大満足です。同時にノロジーのホットワイヤーにもしている為、どちらがどれくらい効果があったかはわかりませんが、付けてみて間違いは無いと思います。取り付けは、ステー等を自作して付ければ間違いないのでしょうが、僕は無理やり、付けばいいという感じで付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/29 16:47
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ヒロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] | MONKEY [モンキー] | CHOINORI [チョイノリ] )

5.0/5

★★★★★

まず吸気音にしびれます。
下から上まで気持ち良く回るようになりました。
雨・砂等、気象条件を考慮してから乗るようになりますが、そもそもレース専用品ってことですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/29 16:45

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sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

5.0/5

★★★★★

某オークションでOPのコネクタとは別形状のコネクタがセットされているハーレー用を購入、buellにポン付して使っています。
このプラグコードは今まで所有した殆どのバイクに使用していて、体感は変わらないけれど、ハズレない消耗品として重宝しています。
価格も手ごろでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/07/06 10:10

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ランさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

PWK28パイで使用しております。一個一個買うとものすごく高価
ですがセットになっていますので大変お得です買うと無限ともいえるセッティング地獄が待ってることでしょうw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/26 11:30

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