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某オークションでOPのコネクタとは別形状のコネクタがセットされているハーレ...全文
プラグキャップ付きシリコンプラグコード
レーシングIGコイル・パワーレブCDI・イリジウムプラグ等のパーツと同時に交換したのでプラグコードだけの評価は難しいのですが見た目もお洒落で取り替えて満足しています(^^♪
始動性が良くなって(キック1発でエンジン始動)アイドリング時のエンジン回転は1800rpmキープしていて安定性もアップしています(^.^)
走行インプレは全域でトルク感が増してアクセルを開けた分だけグイグイと車体が前に押し出される感じです(^-^)
イリジウムプラグとの同時交換がお勧めです(^o^)丿
純正コードがカチコチになったので交換しました。
別段性能向上があったわけではありませんが、熱硬化とは無縁ですし値段もかなり良心的なのでオススメです。ハデな色をカスタム状況に合わせて選べるのも好感持てます。「汚れたらやだなー」と思っていたのですが、ヘッドからオイルが漏れて真っ黒になってもパーツクリーナを付けたウェスで拭くと、蘇ります。正直驚きました。
唯一の難点はプラグ先端のターミナルが必要なので、私のように指定プラグがない製品だと別途調達する必要があります。とはいえ、そんな程度なので十分オススメできる商品だと思います。
いつもはHOTWIRESとかSPLITFIREのプラグコードを使用していますが。
今回は劣化した純正品からの交換なので、安いコレにしました。
やはり10年以上前のプラグコードはカッチカチでした。
IGコイルからもなかなか外れず…。
苦労しつつ、破壊しようと思ったらXR100モタードの純正IGコイルと全く同じ形状なのに気付きました。
部屋に転がっていたのでそれを上手くバラして装着。
本来ならジョイントでも良いのですが、個人的にそれが嫌なので…。
プラグと同時交換なので効果は分からないですが、劣化した純正に比べたら良くなっているのは確実でしょう。
色もカラフルで、プラグコードの見える車両は見た目カスタムとしても良いでしょう
某オークションでOPのコネクタとは別形状のコネクタがセットされているハーレー用を購入、buellにポン付して使っています。
このプラグコードは今まで所有した殆どのバイクに使用していて、体感は変わらないけれど、ハズレない消耗品として重宝しています。
価格も手ごろでおすすめです。
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