SP武川:SPタケガワ

こうなったら何処までもモンキー改造してやると言う意気込みだけで購入しました。
届いたパーツを見て唖然！
本当に組めるのか？
分類してみると意外とヘッドパーツが少なく組みやすかったですよ。

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セルモーターが回るようになりました。キックも楽ちんです＾＾

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安い割に左側から見た車体の印象がだいぶ変わり満足です。
交換はねじだけなので、1分で終わります(笑)

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私は、新聞配達をしてます。山間地なので50ccでは、キツイ所があります。前のニュースメイトは、よく走ってくれましたが、ダメになりました。90ccは、もうホンダもヤマハも生産中止、仕方なくプレスカブ50にこのキットをつけました。取り付けは、説明書をよく読めば誰でも取り付け可能です。必要な工具なども書いてあって親切だと思います。パワーも出てスピードもニュースメイトよりでます。
壊れないでずっと使えればいいんですが・・・
今の所、文句は、無いので星5つです。

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2006 KSR110に装着しました。
安価にイメージが変えられるので、カスタム車にはもちろん、ノーマル車体にもオススメです！

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キャブレターをVM26に変えたので一緒に購入しました。
元々は青のアルマイトでしたが加工に出して紫にしました。
キャブと一緒に購入しましたが、価格も丁度いいです。
高回転のほうでとても性能を発揮していると思います。

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ノーマルと比べてみました。

ゴリラに装着しました。
アルミ製でとても軽量化されています。
また、この少し飛び出た磁石が、オイルフィルタのネット付近に接近するように設計されているため、より鉄粉が飛び回らないようにできています。
お値段がお手頃ですので、エンジンを労わりたい人にはお勧めの一品です！

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ドレスアップ用として買いました。
4MINIのイメージが強い武川ですがケースボルト等は
数多く車種があり隠れた一品かと思います。
取り付けは簡単で、一本づつ変えていけば困ることは無いです。

画像はケースカバーが汚いですが（汗)イメージは一新できます。

他と比べても値段的にも買いやすいかと思います。

ただ、テーパーとフランジとあるのですが商品購入時に分かりにくいです。

間違えないようにしてください。

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さすが、武川製！
作りも、性能も最高にいいですね！
レパートリーがたくさんあったので迷いましたが、
自分のモンキーにはスペシャルクラッチが付いているので
これにしました。

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APE50に取り付けました。　
ここまでパワーアップするとは思いませんでした、一般道から上り坂までグングン走ります。
取り付けは自分でやりましたが、半日ぐらいでできました。

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