ADVANTAGE:アドバンテージ

ユーザーによる ADVANTAGE:アドバンテージのブランド評価

マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。

総合評価:	4.3 ／総合評価124件（詳細インプレ数：116件）
買ってよかった/最高:		58
おおむね期待通り:		40
普通/可もなく不可もない:		6
もう少し/残念:		3
お話にならない:		4

ADVANTAGE:アドバンテージのその他駆動系パーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : Z系クロスミッションキット

￥266,200 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250（SG03J） )

エンジンＯＨの機会に思い切って春のセールで購入。

5.0/5

★★★★★

76ピストンで1197ccの最終仕様の為に、エンジンをバラシ始めた。今まではノーマルミッションの良いとこどりにYPRでドック加工をした物を使っていたが、今回思い切ってアドバンテージのストリート＆ワインディングを奮発した。ブルドックのミッションをはじめ他のミッションも考えたが、すべてがアッセンブルされているアドバンテージを採用した。一つ一つのパーツが現代の最先端を行くもので構成されており、中西氏の拘りが強く感じられる。購入した者に限り、部品のアフター体制も整っているようで古いバイクに乗るものにとっては心強い。
取り付けはまさにポン付けでした。サイドクリアランスも私の個体は問題ありませんでした。
★要望としてストリートワインディング仕様にもキックが付くようにキックギアを専用に開発してほしい。
この辺、私のように拘る方も少なからずいると思うので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/24 19:20

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役に立った

kenさんは87件のインプレッションを書いています

コメント(全5件 )

アドバンテージさん [2016年05月27日]: ken様

この度はアドバンテージの製品をお買い上げ有難う御座いました。
ミッション製造メーカとアドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanの製品です。
製品は軽量化も重要ですが安全性に操作性及び耐久性の重きを置き
回転バランスを徹底的に見直しました。
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
今後ともに素敵なライディングをお楽しみください

アドバンテージスタッフ一同

kenさん [2016年05月27日]: アドバンテージさんからコメントをいただき、大変に恐縮です。
ミッションは有難く使用させていただいています。何の不安もありませんし、
最高です。これからも拘りのパーツを宜しくお願い致します。応援してます。

ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : ステンレスクラッチワイヤー＆レリーズ (STDより30mmショートタイプ)

￥19,735 (税込)

アドバンテージさん（インプレ投稿数： 1件 )

アドバンテージよりの回答です。

0.0/5

★★★★★

Kenさん。

今日は、レバー比はほぼ同じですが若干ノーマルの方が切れ過ぎる傾向にあると思います。
基本的にZなどではネジ部分樹脂製品の為消耗による痩せでクラッチを切る事が不安定になり常にストレスが出てきます。
アドバンテージの製品形状は多条ネジでアルミのスリーブの組合せの為にリニアなクラッチ操作が可能な製品に成っております。
注意事項としましてはZ自体のクラッチのプッシュロットを含む周辺パーツ摩耗や歪による物を同時にチェックする必要はあります。
以上、宜しくご検討をお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/14 13:52

2人のライダーが役に立ったと考えています

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