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KMC:ケーエムシー

ユーザーによる KMC:ケーエムシー のブランド評価

日本の有名自転車メーカーのOEMを受託する「KMC」。世界的には有名なメーカーで多くの国で使用されています。整備コストがシビアな業務車両等にオススメです。

総合評価: 4.3 /総合評価20件 (詳細インプレ数:20件)
買ってよかった/最高:
5
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

KMC:ケーエムシーの駆動系のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
メメタァさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | TL125 | GIORCUB [ジョルカブ] )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

よくのびます♪

林道仕様に装着
どうせ行く度に清掃・注油をするので
ノンシールの安いのでいいかなと。

しかし、日帰り林道くらいなら気にならなかったんですが
クローズドでの全開走行や高速道路での使用にぎりぎりたえきれません♪
MXコースや高速を走った後は
必ずのびてます…

今のところ調整しながら使ってますが
少し不安もありますし
つぎは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/07 11:24
3人のライダーが役に立ったと考えています

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Moooookさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

2.0/5

★★★★★

取り付けに際して、スナップリングプライヤーでクリップを広げたところ、クリップが曲がってしまいました。
仕方ないので、もともとついていたDIDのチェーンのクリップを再利用しました。
チェーン自体の耐久性はわかりませんが、トラブった場合に影響が大きい部品なので、国産品を買ったほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/14 23:00

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY | YZ250 )

3.0/5

★★★★★

安価なのでエンデューロコースで半年使ったら捨ててます。

伸びも酷いですが、ヤバいぐらい振れ出ます。

国産のチェーンよりピン径が細いので、高負荷のかかる走行はやる気になりません。

でも、

練習用の使い捨てチェーンと割り切れば、コスパの良い部品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/24 21:37

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

このチェーンは値段がとにかく安いのがメリットです。さすがに、長期の使用には向きませんがドロドロの林道、マディーのレースなどではもし最悪捨てても良いくらいの値段ですので用途に合わせて使い分けしています。このチェーンの特徴は一般的な感じですが、初期伸びが国内メーカーよりも多いので初めはこまめなチェーン調整が必要。少し錆びやすいと思います。(あくまでも個人の感想ですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/18 14:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

自転車ではKMCのチェーンは有名なので安心と思って購入しました。
とりあえずはノンシールチェーンなので5000kmぐらい様子見ながら走ってみます。
チェーンオイルはまめに塗布しないと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/13 13:37

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タケジさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

試しに買ってみました。一ヶ月近く使ってみましたが全く問題なしですね。このまま普通に使って一から二年使えるならコスパ良すぎですね。また替えるならこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/18 20:45

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

4.0/5

★★★★★

チェーンは消耗部品なので、普通に使用できる商品であれば良いと思います。また、他社の商品よりも格安でしたので言うことがありません。ノンシールチェーンは確かに伸びやすいのですが、チェーンに片寄った伸び等が有ればどんどん交換しています。また、購入させて頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/25 11:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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emoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DT200WR | TL1000S | KX125 )

利用車種: KX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

台湾製の格安チェーンですが、できはいいと思います。
ノンシールですので、高級シールチェーンと比べれば伸びるのはあたりまえ。
多少伸びても、切れたり外れたりは無いので、問題ないとおもいます。
ただし、ノーマルではなくハード(H)です。
この値段なら、けちっても仕方ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/02 20:00

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利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

スーパーカブc50の時から75ボアアップ、そして現在中華125になるまで交換するときはほぼこのチェーンを使用してきましたが75ボアアップの時まではそれなりに長持ちしてくれていました!
ただ、現在中華125にしたらギヤチェンジ時など挙動が激しいからだと思うのですがのびるのが早くなったようなきがします
( ̄▽ ̄;)
今回はまだ調整範囲内ですがタイヤ交換するのでどうせなら一緒に交換しちゃおう!ってことでまた購入しました!
リーズナブルなので気軽に交換できていいのかなー?って使ってますが耐久性は値段相応なのですかね?他の高いチェーンを使ったことがないので比較できませんが、タイヤ交換などの時についでに変えてるので自分的には満足ですねー!(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/11 12:39

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リンク数:110L
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

結果!!失礼な言い方ですが意外に耐久性は値段以上にあるかもー!!( ̄ー+ ̄)
約1年前に中華125エンジンに載せかえてトルクフルなエンジンの影響かチェーンの伸びが早かったかなーと思いタイヤ交換のついでにまた購入してチェーンを交換しましたが、おもいのほか変な伸び方をしているわけでもなく調整で十分イケそうな感じでした!
とりあえず交換しちゃいましたがやっぱり下手に高価なチェーンを使うより安価で気軽に交換できるこのチェーンで正解かなー?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/26 21:25

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