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5.0/5
バイク車両から電源を取る為に購入。
携帯やナビの電源供給をUSBにて行っているのですが、バッテリー直配線だと、エンジンOFF・キーOFFでも電気が供給され、端末を繋ぎ忘れた場合最悪バッテリー上がりを起こしてしまいます。
この商品はバイク車体ヒューズボックスから電源を取るため、ボックス内の妥当な（キーONで供給）場所のヒューズに差し込めば電源が取れます。
ただし、ヒューズの形状とアンペア数に注意して購入してください。
ミニ平形と平形があります。 私のCRFLはミニ平形タイプで10Aのヒューズ電源を購入しました。
また、このヒューズ電源には5Aの管ヒューズが付いてますので、万が一の場合も安心です。
口はギボシになっているので、USB電源配線（+側）にギボシを付けなくてはいけませんので、合わせてギボシセットと電工ペンチを購入される事をすすめます。
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3.0/5
前車CB400SFでナビの電源をどこから取ろうか考えた所、手っとり早くヒューズBOXから取ろうと思い購入。
ヒューズと入れ替えるだけ（＋-の向きはありますが）だったので、取り付けは簡単でした。
ただ、これを付けるとヒューズBOXの蓋が閉められなくなるため、水が掛かるのが心配で直ぐに外しました。
でもバイクによっては水が掛からない場所にヒューズBOXがあると思いますので、そのような車両には便利が良いのではないでしょうか。
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5.0/5
タイトル通り2種類の大きさがあります。
注意して買わないと2度手間になります。
ミニ平型を買いましたが私のバイクは通常タイプの方でした。
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USB電源を取り付ける時にいつも使用してます。
値段もお手頃で、簡単に電源が確保できるので重宝してます。
アンペア数・ヒューズ型も色々あり選択の幅あり嬉しいです。
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5.0/5
車でのETC、ナビの電源確保のために使用した。取り付けはとても簡単で、ヒューズを交換するだけなので工具も必要とせず、誰でも電源をとれる。
長期の使用でも不具合も出ず信頼性も高い。
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DCステーション・シングルのソケットを取り付ける際に、通常の取り付けがバッ直で簡単ではありますが、バッテリーの負担や使い勝手の悪さから、キーON、OFFで電源が連動するようにしました。そのため、バッテリーとヒューズボックスから電源をとるのでGSR400のミニ平型ヒューズと同じこちらの製品を選択しました。
取り付けは、簡単でDCステーション側の端子をキボシ加工するだけで接続できます。 ミニ平型ヒューズ電源が初めからキボシ加工が施されており、とても便利です。
GSRのヒューズを、電源つきのタイプに変更するとヒューズボックスの蓋が閉まりにくくなるので、輪ゴムや結束バンドなどで、工夫するとうまく収まるようになりました。取り付けてから1年経過していますが、壊れることもなく今までと変わらず快適に使用できていますので、とても満足しています。
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4.0/5
Ninja250に取り付け。
USB電源がACCに連動するタイプだったので、
ヒューズボックスから電源を取り出すために購入。
キボシ端子が元から取り付けられているので、
簡単に作業を進めることができました。
取り付けて半年ほど経ちますが、壊れることもなく、
満足しています。
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4.0/5
シガーソケットを増設する際に、ヒューズボックスから電源を取るためこちらを購入しました。
こちらの商品でほとんどどんなバイクでも電源は取れると思うのですが、購入前に自分のバイクのヒューズボックスを開けておきましょう！（普通の平型ヒューズだったら笑えません！
どんなホームセンターにもおいてあるような電装の定番ですが、不満点が見当たりません。おすすめ！
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4.0/5
バイクのナビ装着で、アクセ電源を取るのにとっても便利です。
ヒューズBOXのアクセ用ヒューズと交換するだけで、面倒な取り付けは必要ありません。
だだ、この部品のヒューズは必要ないので、それを省いて安くするといいですね。
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