DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価24097件（詳細インプレ数：23343件）
買ってよかった/最高:		9017
おおむね期待通り:		8516
普通/可もなく不可もない:		3297
もう少し/残念:		647
お話にならない:		378

DAYTONA:デイトナのその他ウインカーオプション・補修部品のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ウインカー変換ハーネス

￥1,034 (税込)

びっちょさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZRX1100 )

ZRX1100に取り付けました

利用車種： ZRX1100

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ウインカー交換に伴い購入しました。
以前はカワサキ用のキボシ単体を購入し、
手作業で付け替えていましたが、
この商品を見つけ購入しました。
ウインカー交換作業が非常に楽に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/06/15 14:52

役に立った

びっちょさんは16件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ウインカー変換ハーネス

￥1,265 (税込)

Kiriさん（インプレ投稿数： 103件 / Myバイク：ボルト )

ヤマハ車のウィンカーやテールランプ交換にホント便利だと思います。（車種よっては合わないかも）

純正のハーネスと差し替え、後は取り付けパーツの配線をギボシで接続するだけなので、車検時等純正に戻したい時もハーネス差し替えだけで簡単に戻せると思います。

ただ、配線の仕方は人それぞれなので、ギボシ端子はつけずに配線をもう少し長めに取ってあれば好みの配線方法で接続できると思います。
それで☆1つマイナスです。

この商品オスはありますが、メスがないようなのでメスも発売して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/14 18:07

役に立った

Kiriさんは103件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ウインカー変換ハーネス

￥1,163 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ギボシ⇒カプラー変換用に

利用車種： CB750

5.0/5

★★★★★

過去乗っていたCB750（RC42）の純正ウインカーが好きになれず、CB400SF（NC39）用のウインカーに変更。
ポン付け出来るかと思ったら、CB400はギボシでCB750はカプラー式でした。
まったく変な所に手を加えるHondaです（激）
最初は本機側をギボシに変えようかと思いましたが、中古再販時に元に戻すのが大変そうなので、色々探していたらこの商品がヒット！！早速購入しました。
R/L用セットになってますので、ただハーネスの色と合わせてギボシにセットするだけ。簡単です。
純正と同じカプラーなので精度も良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/20 06:36

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