| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSR250に装着。 期待通りの白さです。
ヘッドライトのバルブをLED化したついでにポジション球もLED化したのですが、頂き物のヘッドライトのH4バルブも多分同じくらいの色温度だろうと思っていたらドンピシャでした。
結果、LEDバルブの両横にあるこちらのバルブの存在感が全然無くなりましたが、上手く溶け込んでいるとも言えるので同色で揃えたいか色を分けたいか、個人の好みの問題になるかと思います。
(写真だとちょっと色味が違って見えますが、実際はほぼ同色です。)
ライセンスバルブにも使用しようかと思いましたが、照射範囲が狭い感じがしたので止めました。
車検があるバイクの場合はこれだと不合格になる可能性があると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは問題なくできたのですが、走行していて、
ナンバープレート台取り付け用のネジが途中で折れてしまった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロービーム側をLEDに変えていたので暗いポジションランプが気になっていました。こちらに変えて白く明るくなって満足しています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
本体はオーム電気の物なのでマグネット込みでも半額位で買えるので注意！
ただすごく明るいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電球の代わりに取り付け、視認性が上がりました。電力消費の軽減はよくわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電球の代わりに取り付けました。LEDの特性か、点灯するとくっきりと視認性が良くなりました。電力消費の軽減はよくわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
（消灯時）
（点灯時）
明るさ、色合いとの良好です。スフィアライトさんなので耐久性にも問題ないと思っております。減点ポイントは消灯時、素子が丸見え（黄色）になるため、透明ライトケースに収める場合は要注意です。
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入数：2個
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
昼間の写真でわかずらいですが、夜は明るいです。
バイクではもちろんライジング2サンライトを装着して品質は折り紙付きですが、今回はクルマ用にスフィアライト社製のレオニードLEDを装着しました。
気付いた事としては、プラスとマイナスの極性があります。それとスフィアライト製品のライジングシリーズはMADE IN JAPANですが今回のようなその他製品はMADE IN CHINAになるようです。スフィアライト社のクオリティを信じて使用してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
GB250のメーター流用していますが、インジケーターランプとして使用するため、購入しました。
はじめは裸タイプのLEDを使用していましたが、側面の金属に触れてショートによりお亡くなりになったのでLED部分が覆われているこちらのタイプにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りはキレイでイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
メーター分解が少々大変ですが、慣れれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
白色LEDのため、鮮やかな発色になっています。
特にショートすることなく使えていますが、ポジションランプなどへの使用は少々暗いかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
他にはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
インジケーターランプとしては及第点です。不満はありません。
▼熱に弱そうな気がしますが、問題なく使えているので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
テールランプ、ヘッドライトに続き、リレーとセットでウインカーもLED化を図るために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
電球だけだとソケットオンでしたが、今回は一緒にウインカーとリレーを交換しましたので配線の取り回しに結構手間取りました。
特にリレーはタンク下のため、左サイドカバーやタンクの配線までバラす必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
汎用性の高いオレンジ球と迷ったのですが、オレンジレンズだったので白色電球にしました。結果は昼間はオレンジレンズでも黄色っぽく発色している気がします。夜は動画や画像のとおり問題なくオレンジに発色しています。
【付属品はついていましたか？】
当然ですが、他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
気分が変わってスモークやクリアレンズに変えたくなったことを考えるとやっぱりオレンジ球にした方が良かった気がします。
▼LED球は通常の電球と比してワット数が少なく、熱をあまり持たないため、バッテリーにも優しく、レンズの劣化も防げて安心できます。
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