| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュフェイス ウインカーリレー 090010-WRを購入
交換は特に問題なし。純正と付け替えるだけ。
フロントのW球もハザードも無事作動。
【使用状況を教えてください】
デイトナのウインカーリレーを購入して使用していましたが、
ウインカーをLED球に交換してみると異常点灯、点滅が発生。
私の部品選定ミスでした?。ので新規に購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。純正とほぼ同サイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
純正と交換するだけです。
コネクターを差し替えて、
ラバーマウントを純正より移植して
車体にセットするだけです。。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題はなしです。
【付属品はついていましたか？】
付属の説明書は添付されています。
【期待外れな点はありましたか？】
特に不自由もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付けイメージ
ウインカー視認性
KN企画 フロントウインカーカバー（ライトスモーク）です。
取付け作業も容易で、手軽にフロントマスクを引き締める事が出来て大変満足です。
ライトスモークなのでウインカーの視認性も問題ありません。（写真参照）
両面テープでの貼り付けになるので、しっかり脱脂する事をオススメします。
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取付けカンタン！
ハンターカブのライトは暗いというのがよく言われていますが本当に暗いです。
夜間はもちろん昼間の古いトンネルなど明るい場所から暗いトンネルに入ると何も見えない。
そこで武川とキタコの補助ライトを導入検討の結果キタコLEDシャトルビームを購入。
取付けはヘッドライトのアクセサリー電源にカプラーオン、スイッチなどコネクターを接続して完了。
どちらかと言うと、ヘッドライトコネクター取り外しと電源のカプラー外しに少し手間が取られた。
夜間テストで取付けた補助ライトを点けてみたが、
ノーマルヘッドライトの車体手前部分と両サイドが明るくなり満足。
耐久性はこれからなので分かりません。完全防水ではない表記があったので雨天と洗車は少し心配である。
、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
LEDウインカーに交換するために購入。
たぶんだけどヤマハ用の物とか互換性が有ると思うんだけど
確証が得られないので確実なDRC製を買いました。
この製品は２個で挟んで使用するので前後ウインカーを交換となる
２セット必要になります。
この商品の取り付け穴が8mm径なので必然的に取り付けるウインカーのネジ径も
8mmの物を使用することになるのですが案外8mm径のウインカーって少ない。
安く売られてる商品のほとんどが10mm径で選択肢が非常に少ないのが難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取付ボルト、配線延長、取付ステーなど加工してトリッカーに移植しました。
バルブ抵抗の違いによりハイフラ気味になりましたが、スモールウインカーでスタイリッシュになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換後：LED（向かって左側）
交換前：ハロゲン（向かって左側）
バンディット1200S初期型のHi用(HB3)に2022年9月頃に購入。
Loは既にライジング3を導入しており、Hiには値段の安かったライジング2を導入しました。
Loに比べると、Hiは実際に走った感想としては、遠くを照らした時、少し明るくなったかな、程度でした。
でも、近くを照らすとハロゲンとは雲泥の差でした。
動画もアップしています、参照下さい。
車検もしっかり通り、安心できる一品です。
3年保証も購入の決め手でした。
購入して1年以上経ちましたが、問題なし（走行距離は1000km未満ではありますが・・）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これらは取り外した純正部品＆装着パーツです。
バンディット1200S FEのウインカーLED化に使用。LEDバルブは唯一日本製?のマツシマを使用。価格は中華製より高いかもですが、古い車両なので中華で不良品当たった時面倒そうだったので安心をとりました。
前ウインカーバルブ マツシマ L820D OR
後ウインカーバルブ マツシマ L820S OR
ついでにテールランプとナンバー灯もLED化しましたのでご参考に。
テールランプバルブ マツシマ L820D RE
ナンバー灯バルブ マツシマ L742H
リレーは左サイドカバーを六角一本緩めて外せばすぐアクセスできます。
テールランプがカウル内奥まっており付け直すときやや手間でしたが問題なし。
バンディット1250S バイク旅さんのブログを参考にしました。ありがとうございます。
https://819oba3.com/bikelife/led-lights-bulbs/
※調べるのが面倒でブログを見て何も考えず同じものを注文してしまいましたw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換後：LED（向かって右側）
交換前：ハロゲン（向かって右側）
左：ハロゲン 右：LED
スズキ バンディット1200S初期型のLoビーム（HB4）用に昨年9月頃に購入。
HB4では、本製品か、同じスフィアライトのRIZING2の2択でした。
Loビームは常に点灯なので、最新のものを導入しました。
プロジェクターランプのため、車検通るのか心配でしたが、問題なく通り、ほっとしています。
明るさもハロゲンに比べると雲泥の差で満足しています。
参考にテスト走行しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
点灯時
消灯時
さすが一流メーカー製。品質が良く、どこぞの安物ウインカーの比ではありません。値段が高いだけのことはあります。車体側がギボシ端子をそのまま利用できる場合は問題ないですが、カプラを用いる場合は要改造です。発光量も
抜群で視認性も高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59とSR400 FEのテールランプLED化に。バッテリー負担軽減目的で。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なし。
【取付けは難しかったですか？】
JA59もSRもテールランプのカバーをボルト2本で外し、LED灯と変えるだけです。イージーです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なしです。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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