身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
スモークテールにしたくて、BEET製テールランプカバーを購入致しました。見た目も渋くなり、気に入っていますが、商品の割には高額なのがマイナスです。RSは、人気車種なので、まだ安ければいいと思います。
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入数:2個
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
ヘッドライトの補助に取り付けました。此れは大変御買い得の製品です。明るく頼りになります。製品も満足の仕上がりです。
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入数:2個
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
ハンターカブにフォグランプを取り付けました。ヘッドライトの黄龍不足の補助に取り付けました。此れは大変御買い得ですねぇ。素晴らしいですねぇ。安全運転に安心感に良かったです。取り付けマニュアル有りましたので良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
トリシティ125(SEC-1J)のコンビブレーキが当初から気に食わず、前後ブレーキへ個別に扱いたかったので最近になって調べてみたりショップのスタッフさんからも、もしかしたら?と提案された事もあって探したらこの製品に辿り着きました。
元々はシグナスグリファス用のコンビブレーキ(リアブレーキレバーを握るとフロントも効いてしまうアレ)を解除する為のパーツですが、パーツリストの部品番号を調べたらシグナスグリファス3型?6型までのブレーキエコライザーと18年式トリシティ125(SEC-1J)のブレーキエコライザ(パーツリストNo.50)のパーツ型番は同じ物だったので、ならば使えるでしょ!と購入。
説明書はありませんが交換手順自体はシンプルです。
最後、レバーピンを組み戻す際になかなか入らずだったので手こずりましたが。
組み終えてレバー握ったら無事に前後ブレーキ独立動作を確認できたのでひと段落しましたが、これまでよりもかなり深く握らなければ効かない状態になりました。
純正マスターシリンダーの容量は1/2ですが、コンビブレーキ前提なのであろうなと思います。
私はカツンと効くブレーキセッティングにしたいので今後の予定としては容量を上げる為にマスターを交換するつもりです。
どのみちブレンボキャリパーに変更する際にやらないとですし。
トリシティ125のコンビブレーキを解除されたい方でキチンとした部品を使いたい方にはお勧めです。
Nmaxについてもパーツ型番が同じであれば使えます。
因みに私のトリシティ125はABSではないので、ABSモデルについては適合等は判りません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
純正だとハンドルからぶら下がる感じで悪くはないですが、飽きてきたので、ウインカーを変更。
フロントは本商品でリヤはアクティブのナンバーウインカー。
作業は配線ぶったぎって繋ぐだけです。
先にリヤを組んで、試点灯。正常。なお、セラミック抵抗を組み込みました。
フロントはミラーに共締めして、抵抗を噛ませて試点灯。ハザード点灯。何度やってもハザード点灯。
試しに抵抗を、取っ払って組み直したところ正常。
よくわからんけど、まあよしとします。
明るさは十分なので、車検は通ると思いたいです。
もちろんEマーク付きなのでいけるはず。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
TDM900のロービームに使用。
取り付けには追加スペーサ1980円が必要。(自作出来たかも)
付属品のゴムパッキンは合わないので、元々付いているゴムカバーをカットしないとカプラーがはまらない。
車両を手に入れた時、既に35W中華HIDが付いていたのでノーマルハロゲンとの比較ではありません。
中華HIDとはいえ35Wですから結構明るかったので、RIZING2のLEDに替えても若干暗い印象。
色味もHIDに比べ色温度が高いのか比較的に青く感じる。
4500Kの方が良かったかな。
しかし、電圧が追い付いていなかったのかHIDのロービーム点灯時にハイビームを点灯すると一瞬ライトが消え、エンジンが失火するといった症状が無くなったので良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
やはりタコメーターはあった方が良いと思い購入。
純正オプションの様な収まりのよさがお気に入りです。
取り付けに関しましても素人に毛が生えた様な私でも簡単に出来ました。ヘッドライトユニットからUSBやフォグランプ等色々電源を拝借しておりますのでユニット内は配線でギッチギチです
私個人的にはすごく気に入っていますが老眼の父は良く見えないと言っていました笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーの消し忘れ防止
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とくに見えない所への取り付けなので気にしてない
【取付けは難しかったですか?】
ポン付けで簡単
【使ってみていかがでしたか?】
自分は速度警告灯のインジゲーターランプの色を替えずに使用してますが赤色が点滅するので逆に目立って消し忘れが減った。
【付属品はついていましたか?】
写真どおり
【期待外れな点はありましたか?】
ない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
30年ぶりのバイク復帰!慣らし運転のためにも回転数確認は重要と思い取り付けました。
丁寧な説明書通りに作業すればすぐさま完了です。
点火コイルからの配線接続が若干面倒ですが、それ以外は簡単に作業できました。
既存メーター横にきれいに収まって、小径な割に視認性もそこそこいいです。
カラーチェンジ機能もついてますが、削って安くしてくれた方が有難いです.。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアをLED化、リレーの調子が悪いようで、点滅しない場合があるようで、何か他にいい物がないか?探しており、こちらを見つけたので取り付けです。
2、3極対応、電球、LED両方に対応。前後違う場合でも、これひとつで対応できるのがいいです。
取り付けゴム、コネクター付属で値段的にもいいです。
丸型なので、取り付け位置が悩ましいですね。
取り付けゴムバンド取り付け場所が選べるように2ヶ所へ切り込みが入ってくれてると良かったのですが。
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