電装系のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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あっちゃマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

カラー:ライトスモーク/クローム
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正は、バルブ1つの為にレンズの隅々まで光ませんが。
この商品は綺麗に光ります。
交換して満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/02 17:13

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利用車種: PS250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回中古のPS250の美化計画の一つとしてウインカーカバーのオレンジ色をやめてクリアーに交換したのですが、そうなるとバルブはオレンジに交換しないといけないのでこちらを購入しました。マジックでオレンジ色を塗ってもすぐにはげるから駄目だそうです。これまでのが使えないのがもったいないです。どうせならLEDバルブに交換してもよかったのですが、そうすると名前を忘れましたがウインカー関係のパーツを交換しないといけなくなるので、安く済ませるためにバルブ交換のみにしました。また、透明のカバーからうっすらオレンジ色が透けて見えているのも嫌いではないし、結構今風のいい感じになりました。
ただ、原付などと違いバルブを横方向に挿さないといけないので多少やりにくかったです。作業は簡単だったので4個交換して10分余りでした。
一つ不思議に思ったのは、前のウインカーはポジションランプも内蔵なので23/8Wで、後ろのウインカーは23wなのですが、前の方が値段が安くて後ろの方が高いのです。逆ならわかりますがどうしてなんでしょう。
それに以前はクリアカバーとバルブがセットになっているのが販売されていたみたいですが、廃盤になっているようです。セットで割安で売られていたらもっと嬉しいんですけどね。

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投稿日付: 2022/08/30 08:59

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genkaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XJR1300 2000年モデル RP03j のウィンカーのLED球交換でこのリレーを使用、純正とは加工なしで取り付け可能です。LED球交換後、問題なく動作しています。

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投稿日付: 2022/01/09 22:32

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ぷくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-S1000 | モンキー125 | GSX-R1000R )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ルックス&セーフティ!

    ルックス&セーフティ!

ここ1年くらいの間、在庫がなくやっと購入出来ました!念願のオプミッドのウインカーポジションランプキットです。GROMにはノーマルでポジションランプがあるのに、モンキー125には無し…新型ではどうなのか!?
取り付けは、Webの取り説を見た方が確実です。書面の取り説は付属されますが、鮮明ではなく分かりにくいです。しかし、取り付けパーツは全てしっかりした作りをされており、既存の配線に割り込ませるだけなので、誰にでも簡単に出来ます。マフラーを外さないといけないのでそれが出来る方なら30分もあればOKかと。明るさの調整も出来るし、ウインカーの点滅パターンも数種類あり、好みに変える事が出来ます。あとバッテリーチェックランプも兼ねてますね。パーツ類からして、壊れるような物がないと思うので、耐久性も問題なしではないでしょうか?コストパフォーマンスも良いですね。ウインカーのポジションランプ化は、気付かれにくい"原付バイク(一種二種ともに)"の他車へのアピールに有効だと思います。ルックスと安全性の両方の面から最高のカスタムだと思います。これから、夕方が長くなり薄暮時の運転が必須となりますが、少し安心感が増したかな? 購入を迷っている方は買いですよ。オススメのカスタムパーツです。

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投稿日付: 2021/04/27 23:25
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rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アイドリング時でこの明るさΣb( `・ω・´)グッ

    アイドリング時でこの明るさΣb( `・ω・´)グッ

  • エンジン未始動、無点灯時( ゚ω゚ )

    エンジン未始動、無点灯時( ゚ω゚ )

  • LOWビーム!ハッキリくっきり見えますΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

    LOWビーム!ハッキリくっきり見えますΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

  • Hiビーム!街灯があるので分かり辛いですが遠方の横断歩道迄はっきり見えます!

    Hiビーム!街灯があるので分かり辛いですが遠方の横断歩道迄はっきり見えます!

  • 安価な外国製品と比べてコンパクトで純正品と殆ど大きさは変わらずライトとも無接触。

    安価な外国製品と比べてコンパクトで純正品と殆ど大きさは変わらずライトとも無接触。

  • この性能で¥5,478!セール中には迷わず購入しましょうm9っ`Д´) ビシッ

    この性能で¥5,478!セール中には迷わず購入しましょうm9っ`Д´) ビシッ

重要項目

【期待外れだった点はありますか?】

ありません。むしろ大満足です(・∀・)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

特にありません( ゚ω゚ )

【比較した商品はありますか?】

安価な外国製品。購入しなくてよかった( ´Д`)=3

よくある項目

【何が購入の決め手になりましたか?】

セローの最大の弱点は、ちょうちんみたいな暗いヘッドライトでした(´・д・`)

夜間に街灯のない道を走るとLOWビームでは見えにくいしHIビームだと
遥か先の道路標識が照らされ意味がありませんでした( ´Д`)=3

これから日も短くなっておりライトの強化は必須項目だったところ
安価で新商品が発売され安心の日本製なので迷わず購入!

【実際に使用してみていかがでしたか?】

大満足です!普段はLowビームで十分です!

【取付は難しかったですか?】

説明書通りにやれば簡単です。約30分でした(・∀・)

【取付のポイントやコツを教えてください】

純正のコネクターを丁寧に取り外す事( ー`дー´)
それ以外は難しくありません( ・`ω・´)

【説明書は分かりやすかったですか?】

モノクロなんで若干分かりづらいですが写真と照らし合わせば
大丈夫です(・∀・)

【付属品はついていましたか?】

ありません。って言うかLED電球だけでした( ゚ω゚ )

【その他】

電送系だと億劫にならないで純正の電球を外せば後は簡単です(・∀・)

後はメーカーHPで調べて自分のバイクが対応品なら迷わず買いです!

こんなに明るくてハロゲン比明るさ2倍!長寿命20,000時間!

安心の1年保証!耐振20Gと文句なしですΣb( `・ω・´)グッ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/18 03:52
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