純正のテールレンズを加工しLED化してましたが、大きなレンズが気に入らず交換しました。結果、フィット感バツグン！細部の作りもしっかりしており大変満足しております。安価なフェンダーレスキットもありますが、作りを考えるとこちらのキットを断然お勧めします。

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個人売買で購入したアドレスV125Gに付いていたGIVIトップケースの鍵が1つしかなかったためシリンダーのみ購入しましたが、解除ボタンのプラスチックが割れていることが判明し、結局ロックセットごと購入しました。
説明書を読まずに作業したところロック解除ができなくなり、30分ほど大いに悩みましたが（笑）力ワザで何とか開錠でき、再度説明書を熟読し再取付しました。
きちんとレールに溝をいれるのがコツです。皆さんは説明書をよく読んで下さい（笑）。なお取り付けの際、ケース下のロック部に指を入れないで下さい。ロック確認時に指をはさみ、指の皮をむいてしまったので…　作業時はガムテープなどでケース下の穴をふさいでおくとイイかも。けっこう痛いです（泣）

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メインキーをタンク左下に移設するステー。
ハンドル周りをスッキリさせたい人にオススメです。

ただ、SR400の02年以降のイモビライザー搭載型には取り付け出来ませんので注意。

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FTR223の社外フロントウィンカー変更に伴い、フロントフォークに取付けが出来るクランプやバンドを探していました。
各メーカーの中でも、目に留まったこの製品は、見た目や形状が自分の好みでした。
但し、購入に至るまでは色々と悩みました。
※カッコいいのですが、なんせ1個の値段が高い・・。それでも意を決して購入（笑。

本当は赤のアルマイトが欲しかったのですが、φ37mmにはシルバーもしくはブラックの何れかしか選択できません。
それでも変更した感を出したかったので、ブラックアルマイトを選択しました。
装着した感想ですが、アルミ削りだしは軽いし、質感も良く、デザイン＆機能美（製品のフィッティングもバッチリです）を感じます。
穴径8.5mmですので、加工無しで取付ける場合は穴径を意識した製品等をセレクトすることをお勧めします。
公式HPでは注文時、穴径を拡大できる旨が記載されているみたいですが、ウェビックでは選択項目がなかった様な気がしますが要望出来るのかな？
確かに値段は高いですが、自己満足が高いパーツです。

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RGV250-γをサーキット専用にする為にライトカバーを探していたところ、思ったより低価格で見つけたので購入してみました。FRP製とのことで成型のゆがみなどが心配でしたが、思っていた以上にぴったりとフィットしました。私的には大満足です。

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FTR223のフロントフォーク径に合う物を探していて見つけました。
FTRのヘッドライトを変えたので、ウインカー、ヘッドライトステーを取り付けるために購入。

他のメーカーは作りが鉄板を曲げただけとか、作りと見た目がそれなりだったため、こちらを購入しました。

造り、質感ともに満足です！

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脱落防止といたずら防止のために、オイルフィラーキャップをワイヤリングするために装着しました。

大きさもちょうどよく、ステンレス製なので錆びる心配もなし。

何かの購入のついでにどうぞ。

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バイク屋さんから貰ったカワサキアクセサリーカタログ。
その中にフェンダレスキット。
キタコ製とSP武川製の2種類。
もともと純正テールランプ、ウィンカーに不満であったためウィンカーも一緒に掲載されているSP武川製に決定。
ウィンカーのクリアレンズとマッチしたクリアLEDを選択。
実際取り付けた車両はフィット感は抜群。
当然、見た目もスリムで凄くイイ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪。

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セローにはじめてつけようと思ってます。
久しぶりの買い物で
でてきてほしくなりました。
たのしみです。
ドラスタ用にもあればよかったのですが、
取り付けている写真があったらよかったです。

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今年の1月にヘッドアーシングセット、ターミナルボルト、インシュレータバンドボルト、キャブレターカバーボルトの静電気対策パーツ4点をNGC様から購入したのですがその第3段としてインシュレータバンドボルトを付加しました。
装着して120km程度走行しての感想です。

・冷間時の始動性は少し楽になったのかなぁ？程度でしたがスターター使用時間短縮でアイドリング安定です。
・全閉から微開域のギクシャク感がさらに減少してコントロール性が上がりました。
・5速/40km/1,500rpmからでも少し気を使って開けてあげれば全くストレスなしです。
・1速/8,000から10,000rpmの高回転域は頭打ち感があったのですが10,000rpmを超えてもまだ伸びていこうとするエンジンになりました。
・全体的に振動減少です。
私の車両ではものすごい効果でした。機関が欲していたガスを供給しきれてなかったのかもしれませんね。
静電気対策・・面白いですね！

ノーマルカタナのバンドボルトはタッピングビスなので取り付けられないそうです。
私はNGC様のHPを参考に事前にGSX-R系の純正バンドをWibikeさんで入手して交換してから差し替えました。
また、NGC様は20mm長と25mm長の2種類のボルトを同梱下さり「どちらか合う方を使って使わない方は返してねぇ！」と返送用封筒まで同封くださいました。万万万が一の脱落を嫌って長いほうを選択してみましたが何ら問題ありません。
丁寧で思いやりのあるご対応に感謝感激でした。

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