Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

タコメーターとETC用の電源取得のために購入しました。不要なハーネスは容赦なくぶった切って、別の電気工作の材料にします。そのままだと長過ぎて邪魔だしハーネス抵抗になってエネルギーの無駄です。出力側ハーネスも長いですがそっちは切っちゃダメですよ。一般的な電気工作用工具が必要で全部100均で入手出来ます。バッテリーとACC電源に接続しキーONで通電するからバッテリー上がりなどはなく安心です。付属の説明書が丁寧に書かれているので良く読んで作業して下さい。純正部品のわりに価格はそれほど高くはない良い商品です。

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グリップヒーター用に購入しました。フロントカウルさえ外せれば、簡単に取り付けられます。満足してます。

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ヤマハ純正ということでとてもいいです安心感が違います。ステーやシガライターも質感が良くて満足です。もう少し安ければいいんですが。

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WR250Rでのロードツーリング時に スマホをナビに使用する為の電源確保用に購入しました。
ワイズギアの電源サブハーネスキットも購入したからこちらの商品にしました。
安心のワイズギア、カプラーで接続するだけ。
心配していたハーネスの取り回しもまったく問題ありません。
DCソケット取り付けもハンドルに固定するクランプはアルミ製でしっかりと取り付けできます。
自分の場合、スペースが無かったのでハンドルクランプに取り付けしました。ハンドル周りがごちゃごちゃせずに取り付けできたので満足しています。

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2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。

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ステーも車種専用設計でバッチリ固定ができます。
とにかく明るく、運転も楽です。
あまり夜は運転をしませんが、トンネルに入ると効果を実感できます。
安全のためにも私は常時転倒をしています。賛否両論あるかも。

取り付けにあたりていねいな説明書はありますが、いかんせん取り付けにくいところがあります。
大人の男性の指では難儀しますので、女性か子供の手を借りるとスムーズかもしれません。

ただ、ちょっと高いですね。
アマゾンとかで単品で購入しても同じくらいの金額になりますし、何より専用設計のステーが手に入りません。
おとなしくこのセットを購入をして、工賃を払ってお店で付けてもらうのがおすすめです。

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2019年式YZF-R6の電源取り出しに使用しました。
キタコにも同じようなハーネスがあるのですが接続先のカプラーがタンデムシート付近にあるので接続機器をハンドル付近に設置する場合はカウル外しや配線が面倒です。
本品の接続先カプラーはフロント左にあり、見つけるのが少し大変ですが素人でも比較的容易に取り付けられます。
バイク本体側の配線を一切傷つけずに施工出来るのが良いです。
取付説明書はたいした事を書いていないので期待しないように。適合車種にR6が入ってないし。

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XMAXの電源取りとして使用。

バッテリー横に防水カプラがあるので、そこに繋げるだけ



これがあれば簡単に電装品を取り付けられます。

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以前に2000円位のシガーソケットを付けていましたが、すぐに断線して使えなくなりました。
そこでヤマハ純正の電源ハーネスを付けていた事もあり当商品を購入。
取付に関してはさすが純正って感じでハンドルバーなどにきっちりボルト留めできます。
また電源はハーネスに挿すだけで取付できました。

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セール中こともあり購入に至りました。
さすが純正オプション！精度も高いです。
３０分程度で取り付けが完了しました。

純正よりもキレの良い点滅になり
満足しています。

少し標準価格が高いのは減点ですねw

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