| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
チタンでなくてもステンで十分だが売っていない。
ステンで廉価にしても商売として成り立たないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
チェンジアシストの取り付けの際の必要パーツですが、本体に付属してほしいパーツです。
チェンジアシスト、sr400ファイナルエディションへの取り付けです。特に、アシストが無くても特に不満はなかったのですが、取り付け後は、「カチッ」とシフトが入り、気持ち良いですね。特に、信号待ちに、ニュートラルへ入れる際、ストレスも少なくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シルバーだけだったので缶スプレーでブラックに塗り替えました
【使用状況を教えてください】
２０００年以前の車両の外装を止めているサビ始めたプラスネジを交換するついでにアクセントを付けようと購入。
以前は様々なメーカーから発売されていてカラーバリエーションも豊富に選べたのですが、今やめっきり見かけなくなり色も選べなくなってきました、アルマイト染色が出来ないので安い缶スプレーで塗装をして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この手のアルミスペーサーで良くあるデザインの「フジツボ型」、ただし凹凸の無いシンプルなデザインで汎用性が高いため、とても使用し易くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目や商品名が表している通り、機能的な部品では「ワッシャー／カラー」でしか無いので「パワーアップ！」や「燃費向上！！」等の効果はありません。
アルミ素材なので１つ１つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付け時等にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果もありません（厳密にいえばカラーの分微増しています）し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は１世代前のフジツボタイプのデザインなので、古臭く感じる方もいるとは思いますが、チョイ古めの車両に取り付けると「あ?この時代にこんな感じのカラー付けている人いたよね?」って感じで妙に似合うと個人的には思っています。
【付属品はついていましたか？】
なし。
４個セットでお値段が２，９３８円なので１個当たりの単価が７３４円、カラーバリエーションも無い事を考えるともっと安く販売してほしい所ですが、旬が過ぎた商品なので発売されているだけでも良しとしなければいけないのかもしれませんね。
【期待外れな点はありましたか？】
上にも書いた通りカラーバリエーションがシルバー１色のみ。
購入後に好きな色に塗ればいいやと割り切って購入したので特に問題はありませんが、本音を言えばせめて赤、青、黒くらいの選択肢が欲しい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
とても分かり易い商品なので、間違った使用方法はまず起きないと思います。
【注意点】
特にありません、シルバー以外のカラーはありませんのでご発注時は注意して下さい。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材＆長さのキャップボルトを準備してください。
【メーカーへの意見・要望】
今の時代に販売してくれていること自体がありがたい、でもできればもっと安器販売していただきたい。
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外径(A)：Φ20×厚さ(B)：10mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見えづらいですが、シフトペダルとステップバーの間にかませています。
【使用状況を教えてください】
社外バックステップのバーの長さが足りなかった為延長用にかませました。
※私的には長い方が荷重かけやすくて好みの為
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ステップバーとステッププレートの間に入れるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
単純なカラーとして使っている為役目を果たしてくれています。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
アルミのただのカラーなのでもう少し安くても良いのでは？と思いました。
が、色々とサイズ選べるので良いと思います。
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サイズ：(内径/A)8.5mm ×(外径/B)14mm ×(厚み/C)0.5mm 1個入り
利用車種： RS4 125
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキレバーのガタつきが酷く、少しでも良くならないかと期待して購入しました。
マスターそのもののタッチ感もあまり良くなかったのですが、もしかしたらガタが酷くてまっすぐピストンを押せてないからかな？という疑いもありました。
正直外車の小排気量なので、精度の悪さも相まってガタが酷いのかなと思っていましたが、ウェビックの記事でこのワッシャーを使うことでガタを減らせると知り試してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りただのワッシャーです。
そんなに高い商品ではありませんが、この薄いワッシャーにこの価格は人によっては微妙に感じるかも...
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキレバーを外して間に挟むだけです。
ワッシャーはレバーに乗っかっているだけなので、マスターに戻すときにズレたりしてちょっとイライラします。
【使ってみていかがでしたか？】
実は最初に0.3mmから試してみたのですが、あまり変化は感じられず。0.3mm2枚重ねの0.6mmを試すと良い感じにガタが減りました。ただ、2枚重ねの影響なのか、レバーの動きが渋いというか引っかかる感じがして危険と感じ、0.5mm1枚に落ち着きました。0.5mmでもガタはありますが、許容範囲くらいにはガタが減りました。
ただ、期待していたタッチ感に関しては大きな変化は見られず、こういう時はマスターごと交換しかないなと改めて感じました。
【付属品はついていましたか？】
ワッシャーのみとなります。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチレバーのガタが少なくなりました。おすすめですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じK-CONブランドのアルミスペーサーM10ネジ専用カラーをM8ボルトで使用したかったので購入。
こういう痒い所に手が届くパーツは助かります。
意外とないんですよね、こういう変換系パーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
説明書などはありません。
ハリケーンの物が何ヶ月待とうが買えないので購入しました。
ステンなので錆びないと思い購入。
コンチ2型で使用しましたが問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
皆さん言ってるように少し高い。
気分的には本体のお値段を上げて
こちらを安くした方が良いと思う。
年式で必要かどうかの商品だから
しょうがないとは思うけど…
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
意外と落ち着いたゴールド色
カラーUP写真
水抜き穴かな付けると隠れます
裏面の比較、裏面のっぺらぼうが残念
パッケージ
タンクに取付てみた所、見た目は思ってたより落ち着き感の組合せでした。
色味はキタコさんの色合いにかなり近いです。
結構高いと思ってたので迷ってましたが購入しました。
が裏面がのっぺらぼうだったので残念です。。ザックってあると思ってたのでです。なので重く感じてしまいます
取付は交換だけなので簡単です。
ノーマル同様ボルトを外しても簡単にカラーが落ちないのはありがたいです。
ノーマルカラー外すと水抜き穴みたいのが現れます
このカラーも隠れるのでその点OKですが、この穴の目的が継続出来るかは疑問が残ると思いました。
サイドカバーのカラーはノーマルですが、色々迷ってます。
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