X-GRIP:エックスグリップ

KTM250EXC 2017用に購入しました。下からなどとても無理で、フォーク外して上から入れましたが入りません。ゴムバンドをカットしてやっと入りましたが、三股の下までいきませんでした。
ゴミ箱行きです。なんなのこれ。

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セロー用ではないので低頭ボルト、ワッシャーを別で購入してキャリアの内側から取り付けました。
デザインをおしゃれで気に入っています。

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ゴツい感は無く、スマートですね。汎用品なんで取替金具、ボルト類もいろいろ入っています。
キャリアの内側に取替けるつもりでしたが、ちょっと長かったので外側につけてみました。ボルトにゴムバンドが括れるようなスペーサーも入ってました。本来の使い方は違うかもしれませんが(^o^)

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fのリアシートにスタックベルトが欲しかったので購入しました。
いつもはトレックフィールドのスタックベルトをつかっています（https://www.webike.net/sd/24197478/）
ですが、シートが綺麗に取り付けられるいい感じの場所にトレックフィールドのスタックベルトだと掛けられなかったので、シートの取付ボルトと共締めタイプのこちらの商品をチョイスしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
二種類のカラーが付属しているので、適合車種ではないCRF125Fにも取り付けができました。

【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとベルトが余っていますが、適合車種以外に流用したのでしょうがないですね。
轍からブッコ抜いたり、リアが滑落してしまった時に便利になりました。

【付属品はついていましたか？】
取付用のカラーとボルトが2種類入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとベルトが薄くて弱そう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スタックベルトはフロントにだけ付けている人がいますが、実際に役に立つのはリア側に付けた時です。ハード系でスタックスイーパーがいる場合はフロントを引っ張ってもらえますが、だいたいは一人でリア側を持ち上げることの方が多いので、両方付けておきましょう。

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