ノーマルのモッサリしたフェンダーがどうしても嫌になり購入。二種専用の長さと幅の為、スッキリしたデザインになりました。

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思ってた通りのクオリティです。間違いない。流石はジークラフトですね。

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シンプルで、取付の作業性も考慮してあり非常に良い商品だと思います。
見た目も良くなりました。

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全て揃ってこの価格はありだと思います。
それに見た目もかなり良くなりました。

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リアの重い感じは無くなりスッキリした見た目になりました！ステーにスリットが有り、右側にACTIVEの刻印が有るのもアクセントになって良い感じです。

ウインカーの移植には多少苦労しました。

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Tail Tidy Kawasaki Ninja-RR(150)RR 　Original Street Fender
Rp365.750 ⇒ 為替換算で、約3511円也。※Tax及び輸送経費別途

【使用状況を教えてください】
汎用品を加工して取り付けたが、色々駄目だったので、車種専用品を購入に至る。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用用途の不明なﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄ等が付属するが、まぁ気にしない。
【取付けは難しかったですか？】
加工要らずなので、特に問題無し。
【使ってみていかがでしたか？】
申し分無し。専用品に限る。
【付属品はついていましたか？】
東南ｱｼﾞｱあるあるだが、取り付け説明書が最初から無い。
【期待外れな点はありましたか？】
使用用途の不明なﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄ等が付属するが、まぁ気にしない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／特に無し。
説明書の有無・わかりやすさ／説明書が無い。
注意点／印尼からの直輸入しか手段が無い事。
一緒に購入するべきアイテム／特に無し。
メーカーへの意見・要望／Webikeでも取り扱いしよう。

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スマホ計測で約30度と、現在の基準ではNGな角度ですが、2021年４月以前のバイクなのでOKです。これまでの車検も通ってますし、後ろから見ても見難い角度ではありません。
中古品で2011-16年式用のを18年式のモデルに取り付けています。ナンバー灯のカプラーが違うのでギボシ加工し直していますが、その他は問題なく取り付け出来ています。
他社のフェンダーレスキットも使いましたが、これが一番リアカウルにスッキリ収まっていると思います。
旧基準でOKなバイクの方にはオススメです！

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所々にあるヨシムラロゴや肉抜き加工がカッコイイです。
ゴテゴテの純正フェンダーがスッキリとまとまるので購入して良かったです。
純正のコルゲートチューブは少しカットして使用しました。
要配線加工です。

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【使用状況を教えてください】
フェンダーのナンバー灯が壊れたのとインナーフェンダーを取り付けたために購入しました。
YZF-R25　23023式に換装しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には簡単な部類です。フェンダー取り外して、ウィンカーを入れ替えるだけです。ただ、ウィンカーをばたつかせないために付属していたスペーサーには苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの後部がすっきりとし、全長も短くなるので駐輪場などの取り回しが楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
説明書とパーツ一式、ステッカーが入っていたと思います。

ほかの会社からも色々なフェンダーレスキットは販売されていますが、やはり公式から販売されているR刻印がされている部分が個人的に好みに感じました。

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良くできた良いものだと思います。
純正のウインカー、ブレーキランプ、ナンバー灯 全て流用出来る上に、収まりも申し分ない。
価格も安いので最高評価です。

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