SNIPER:スナイパー

角度の調整ができる物を探して辿り着いたのがコチラのフェンレスキットでした。
自分での交換は初でしたが特に問題なく取り付けできました！
取り付けてみたけど、車体が黒でキットがシルバーだと目立ってしまうので、黒く塗装後に再取り付け。
商品的には満足してますが、強いて言うならナンバー灯が若干大きく主張が強いのが気になるかもです。
ナンバーの角度は調整できますが裏ペタにはなりません。
(私は規定内の内側40度未満で固定してます)
ナノウィンカーを使用してるので、付属のウィンカーのステーパーツは未使用。そういった自由度も満足できる商品でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカー、レフレクター等全てのパーツが取り外せ自由度が高いので仕様に合わせて組み換え出来きます！
ただちょい重いのとネジ類が頼りないかな?

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z900rsに装着。
価格が他と比べると高めですが、マジでおすすめしたいです。
質感が違います。高価なバイクなので、それなりの製品を装着した方がバイクの価値を下げず、正解だと思います。
ただ、旧車風というより、スポーティ路線のデザインだと思います。
ひとつ懸念点としては、ナンバー固定台座の角度が可変式のため、車検に通らないのでは？との声がありました。詳しくはディーラー等にご確認ください。

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厚みがあるアルミの質感がボリュームがあります。後から簡単にナンバーの角度を調節できます。

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アルミ製で軽くて良いです。法規制もありますのでナンバーの角度を変更できるのは、嬉しいですね。各部の取付はネジロックを使用しましたが、振動でネジが緩む可能性があるので、各部を強力接着剤で固定増ししてます。

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質感、デザインは何の不満もありません。
ただひとつ、ディーラーに点検を出した際、こちらの商品はナンバープレートが可動式のため、車検に通らない可能性が高いと指摘されました。

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質感が良く、ナンバーの角度やウインカーの位置も調整できてとてもいい商品だと思います。

商品がギボシで届くためギボシ加工が必要です。
ナンバー灯は、フェンダー側の配線を切って加工すると車両側の配線を傷つけずに取り付けできると思います。
付属のナンバー灯には+−の表記がないため、検電テスターで+−を確認してからの作業をオススメします。
（私は検電テスターで確認後に間違えて逆に繋ぎヒューズを飛ばしました。）
商品とは関係ありませんが純正のフェンダーはとても強く締め付けられてるので、丈夫で力をかけやすい工具を用意するとスムーズに作業できると思います。

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GOOD Designだと思う。
取付に関して、説明書に記載がなかったかもしれないが純正のパーツを流用する箇所注意。
走行中に落下の可能性を防ぐためにも取付勧めます。

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ウィンカーの出方まで調整が効き、見た目のバランスと品質がとても高く感じました^_^

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外からの配線穴口の大きな穴は、セメダインのすきまパテで埋めた。
ナンバー等の配線は、フェンダー側の純正ナンバー灯の配線を途中で切断してキボシ端子に加工してフェンダー側のカプラ配線に接続、それを車両側のカプラはそのままに繋げた。
ナンバー角度とウインカー張り出し幅の調整が可能であるのがプラスポイント。

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