R&G:アールアンドジー

作業は難しくないと思います。
シート下のプレート組み付けが少し締め付けにくいところはあります。
R nineTの骨太感が際立つデザインで満足です！
トータルでコスパはいーものだと思います。

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デザイン上不要な泥除けを外して本来の在るべき姿に！
雨の日乗らんし！

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シンプルな形が気に入り、購入しました。
125とは言えスーパースポーツの一員、交換するとレーシーで引き締まります。

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで使っていますが、雨の日は乗らないので、泥はねは考慮していません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○リヤサイドカウルとフェンダーの位置関係が絶妙で気に入っています
○ナンバープレート取付け部・番号灯・反射板・ウィンカーの位置がバランスよく配置されています（流石、専用設計）
○ナンバープレート・純正ウィンカーとも無加工で取り付けられました
○純正部品の取付け部（3ヶ所のねじ）をそのまま使っているので、安定感抜群です
○1枚のアルミ板から成形されているので、シンプルで軽いです（約150g）
○番号灯がLEDでクールだと思います（6,000K位?）
○取り付ける上で必要なものは、ほぼそろっています（番号灯の配線の加工と反射板のステーは除く）
○説明書の�Fブラックエッチングシールが入っていませんでした（入れ忘れではなく、メーカーは不要と判断した?）
○説明書に車体の写真が30枚もあり、取り外し・取り付けの方法が理解できました
○3ヵ国語の説明書が入っていましたが、日本語はありませんでした（ウェビックの記載どおり）

125ccの場合、ナンバープレートが小さいので、目立たずスマートです。（色は置いておいて。）

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてから、2年弱、3,000km程走りました。
○破損は皆無です
○塗装のはがれもありません
○番号灯の故障もありません

1枚のアルミ板から作られているので、ねじやリベットが緩んだり、取れたりすることはありません。
なので、安心して長く使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付け・取外しについて、以下、気が付いたことを書きます。
○番号灯のひさしと番号灯は接着されていないので、ある日突然分裂します（紛失に注意）
○番号灯の配線をつなげるため、配線をギボシ端子等に加工する必要があります
○反射板を付けるために、一工夫必要です（ステー他を追加しました）…2
○シートカウルを外す時、下方のプッシュリベットを外すために、フェンダーレスキットを固定するねじを緩める必要があります

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のフェンダーより、かなり軽くなると思います。
そして、なによりウェビックの良心的な値段が素晴らしいです。
購入前にeBayのショップと比較しましたが、ウェビックの値段は負けていませんでした。


このフェンダーレスキットは配線の取り回しを含めリヤ周りがすっきりして、とても気にいっています。
雨の日に乗らないのであれば、お勧めです。

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注文後、2ヶ月程度で到着。気長に待っていたので問題無し。
早速取付を開始。暑かったので休憩と昼飯食べながら2時間程度で完了。
説明書が付属でしたが、英語です。
翻訳アプリで内容確認しましたが、特殊なことはなく、電気や整備知識があれば問題無しです。
リア周りがスッキリして更にイケメンになりました。

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先日、根元から折れて、リアタイヤに干渉して、危うく事故るとこでした。
何か補償はないのでしょうか？
残念です。

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中古で購入したイエローのdr-z400smに付いていました。ナンバー灯もリフレクターもついていたので車検も問題なく通りました。フェンダーレスは必須アイテムですので、こういう合法的なアイテムは助かります。プレートの厚みも充分でとてもしっかりとした造りです

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MVアグスタのリヴァーレ、ストラダーレ、ブルターレ、ツーリズモヴェローチェ兄弟共通のナンバープレートを同じ場所にコンパクトに収めるパーツですので、テールランプまたはテールカウル部分に移設する為の物ではありません。フェンダーレスと勘違いするような商品説明と画像ですので追記させていただきます。

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ノーマルだとリヤ周りがボテっとした感じがしてたのでフェンダーレスを探していたところ、この商品にたどりつき装着しました。見た目良くなって満足です。

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ナンバーとナンバー灯が干渉します。自分はナンバー灯取り付け部にカラーを作りギリギリ干渉を避けました。配線は純正テールランプの物を切断して流用しました。

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GSX-R1000R L8に取り付けました。
参考動画
https://youtu.be/XrgmumR8ZNE
時間は気が付いたら1時間30分経ってましたが、
面倒なだけで難しい箇所はありません。
海外製品ですが日本のナンバープレートもポン付けです。
贅沢を言えば、ノーマルのウィンカー流用ではなく、
小さいのを用意しておけば良かったなぁと。

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