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スクリーンのインプレッション (全 538 件中 531 - 538 件)

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

3.0/5

★★★★★

もう1枚是非参考にしてもらいたい写真があったのですが、画像ファイルが1枚しかアップできないようなので、連投です。
純正と本製品を重ねてみました。左右と上にこれだけ広くなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

X4に風防をつけることにしました。
デイトナのブラストバリアとGIVIの大型汎用スクリーン、シックデザインのガイラシールドの3点をピックアップし、大きさと取付の確実性(汎用だと取り付けられないかもしれない)で、X4専用設定があるガイラシールドにしました。
風防目的で、とにかく大きいものが欲しかったのでLサイズにしました。
取付はマニュアルを見ながら30分程度で簡単に行うことができました。
ただ、商品の付属品の確認が十分出来ていないのか、M8のワッシャーが4枚足りず別の箇所から流用して対応しなければならなかったのが残念に思いました。
取付後早速試験運転に入りました。
ヘルメットのシールドをあげていても風が目に当たらないのを期待していたのですが、角度を最大にしても、ちょうど風が収束されてピンポイントで当たるようになってしまいました。(まあこれは、私の座高の高さに起因するところだと思いますが・・・。)
ただ、体にかかる風圧は完全にゼロですので、高速走行時少しかがめばヘルメットにも負荷が感じられずほぼ無風状態になっているようなのでかなり楽になりました。
あと少しビビリがあります。どのようにネジ締めを調整してもシールドとインナーステーが干渉しビビビビと鳴ります。低速時にヘルメット越しに聞こえてきます。
結果、
・風防効果90点(100点満点)
・デザイン90点
・価格90点
・角度調整機能70点(もっと立てられるようにしてもらいたい。)
・大きさ70点(もっと長い設定が欲しい。)
・総合80点
とこんなところでしょうか。

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投稿日付: 2008/01/15 18:38

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

3.0/5

★★★★★

品質は良好ですね さすがMRAって感じです スクリーンの形状がコの字を伏せた様な形状となっているので、伏せた時の視界に角部が入るので気になる方もいらっしゃるかもしれません 私は特に気になりませんでした ノーマルに比べウインドプロテクションは大幅な向上を期待出来ます。

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投稿日付: 2007/11/26 18:01

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しんいっちぃ~さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | YZF-R15 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルよりも若干高さがあるので高速での防風効果はあがりました。ただ、穴が2カ所開いていて(何でも負圧効果がどーのこーの、ってウワサですが)降雨時にはメータ背面に水がダダ漏れになってしまいます。なので私はクリアパテで穴埋めしました。スクリーン自体の歪みは皆無、取付精度も申し分ありません。スモークを買いましたが夜間、スクリーン越しでも視認性は問題ナシです。

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投稿日付: 2007/11/26 17:00
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すぽはちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200RS )

3.0/5

★★★★★

スモークが欲しかったが、純正のスクリーンは高価なのでMRAにしました。高さがノーマルと殆ど同じなので効果は変わらないですかね。でもスモークにしたかったので満足です。

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投稿日付: 2007/11/12 18:56

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sekenさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS )

3.0/5

★★★★★

個人的には、デザインもよく気に入っていますが、スクリーンが高くなる為、メーターとスクリーンの隙間と、メーターの配線が丸見えになるのが若干気になります。
配線が見えるのは、スモーク系だと目立たないのですが、神経質な方にはお勧めできないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 16:05

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松@名古屋さん(インプレ投稿数: 43件 )

3.0/5

★★★★★

写真を見ると結構長くてウインドプロテクションが良さそうですが、F800S用はちょっと違ってました。
ノーマル形状は、センター部の端末形状にラウンドが掛かっておりサイド部よりも短い形状です。MRAは単にセンター部をサイド部の長さまで伸ばしただけ。よって、重ねるとセンター部のラウンドが無いだけです。
結果:ノーマルとほとんど変わりません。気持ち良くなったかな?って、程度です。
しかし、ノーマルスクリーンの保管とスモークが掛かっているので、その2点は良いところですね。
F800S ブログ
http://blog.livedoor.jp/mat35136_f800s/

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投稿日付: 2007/09/10 11:27

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1401400さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ツーリングセロー | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

純正でも相当な風防効果はあるのですが、他の風が当たらない分ヘルメットへの風圧が気になっていたので、導入しました。
角度は純正スクリーンよりも寝ています。従ってちょっと顔に近い位置になり、スクリーン直下に取り付けていたミニゴリラのナビベースは位置を変える必要がありました。長さは8cmほど長くなります。純正には見当たらなかった成型の痕(直径1mmほど)が中心付近にあります。取り付け精度は純正よりもやや劣りますが、固定に困るほどではありません。アイドリングの振動に合わせてやや大きめに揺れるのでスクリーン、取り付け部共強度がちょっと不安。視界は、168cm純日本人体型の私の場合、通常走行中は、スクリーン越しにはなりません。デザインは純正の端正なデザインよりも曲面が多用されて押し出し感が強くなります。Y'sのグリップカウルは、どうやっても干渉します。ハンドルロックは可能。ヨーロッパYAMAHAのトールスクリーンと悩みましたが、1万円の価格差があったのでこちらにしました。スクリーンの厚さは純正同等です。風防効果は明らかに純正よりも高く、横方向のカバーエリアも増えます。視界がゆがまずにスクリーン越しになり、無風に近い状態を期待していたのですが、そこまでの効果はありませんでした。また、無風にしようと、スクリーンに潜り込む姿勢をとるのは無理でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/25 10:04
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