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スクリーンのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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トモさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
見えやすさ 3
  • 下までなぜ伸ばさないのか不思議なのと3万円の価値はないと思います。

    下までなぜ伸ばさないのか不思議なのと3万円の価値はないと思います。

商品写真と納まりが違うので注意してください!
取り付け説明書も実際に取り付けた時の写真を載せているのでシールドはライト上部までこず、前のシールドをつけたまま取り付けるようになります。
3万円の価値はないかなっと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 12:32

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エレファントストーンさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 2

そもそも、ボルトの穴、角度がSVのメーターカバーに合っていないと思うのだが。かろうじて、かなり苦労して無理やり付けたので、長く持たずに外れてしまうでしょう。取り付け断念する人も居たのではないだろうか。高い商品だし、真面目に設計して欲しかった。
仮にちゃんと取り付けられるなら、野暮ったい商品が多いスクリーンの中では、デザインは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/26 16:06

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NightWalkerさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-4RR | ニンジャ 250R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 2
  • 真ん中のネジ穴付近の割れ(左側)

    真ん中のネジ穴付近の割れ(左側)

  • 真ん中のネジ穴付近の割れ(右側)

    真ん中のネジ穴付近の割れ(右側)

  • 取り付けイメージ

    取り付けイメージ

タイトルの通りRがきつくネジ穴位置が合わない、少しづつ広げながら取り付けを試みたが左右真ん中のボルト穴付近がパキッっといって割れた。ダークスモークのため目立たなかったのでとりあえず取りつけているが出来ることなら返品したい。値段もそれなりにするので交換か返金をして貰いたい。購入を検討している方は風防のようにお風呂などで少し曲げてから取りつけた方が良いかもしれません。

2023/11/01追記
現在カスタマーサポートと仕入先に確認中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/01 09:59
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NightWalkerさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-4RR | ニンジャ 250R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 2
  • 取り敢えず付けてますが長持ちはしなさそう

    取り敢えず付けてますが長持ちはしなさそう

タイトルの通りRがきつくネジ穴位置が合わない、少しづつ広げながら取り付けを試みたが左右真ん中のボルト穴付近がパキッっといって割れた。ダークスモークのため目立たなかったのでとりあえず取りつけているが出来ることなら返品したい。値段もそれなりにするので交換か返金をして貰いたい。購入を検討している方は風防のようにお風呂などで少し曲げてから取りつけた方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/20 16:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

スクリーンの長さ:ショート
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 4

ショートは全然風を防いでくれません、むしろ無い方が良い。
デザインが悪いのか整流が最悪です。
買うと後悔しますよ。

取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/03 09:37

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有限会社いそべモータースさん(インプレ投稿数: 2件 )

スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 配線も通ってないし熱源はこの周辺にない

    配線も通ってないし熱源はこの周辺にない

あくまで可能性ですが
ヘッドライトが溶けます
他に可能性が考えられないからあくまで可能性です
メーカーに問い合わせたところ

ご購入ありがとうございました。
お問い合わせありがとうございます。
弊社のライトシールドが溶けるあるいは悪さをする可能性は非常に低いと認識しております。
またそう言う事案も現在まで発生しておりません

との返答をいただいたので違うのかもしれません
ヘッドライトは2点のパーツで15000円程度です

また加工なしで取付可能ですが
取付部の穴を広げると純正同様の取付ができます
縁のモールは両端がいつもピンと伸びてちゃんとつきませんので両面テープなどで貼るしかないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/27 19:40
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コメント(1)

betutyaさん 

前にプラザでライトに貼ってあるステッカーはスクリーンを通してライトに日光が当たるのを防ぐ役割とお聞きしました
なので、少なからずスクリーンの悪さは疑った方がよいかと?

信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 1

グロムには安価で、色々なデザインのバイザーが販売されていますが、Z125にはまだ選択の余地が無く、印象を変えてみたく、取り敢えずタケガワのショートスクリーンを購入!取り付けには穴開け加工が必要で、私は一ヶ所少しズレてしまい後でパテ埋めしました。
ノーマルパーツに穴開け加工をしたくない人にはお勧めできないですね!
私の取り付けたのはショートスクリーンの為整流効果は皆無です!デザインも団扇を取り付けた印象です!
単純に取り付けてみようと安直に思わない方が良いでしょう!後で飽きてノーマルに戻す時に後悔します!
あくまで、気に入って購入、取り付けしたい人向きの商品でしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/04 13:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

3年で経年劣化しました。
2年は屋内環境でしたが、雨ざらし1年で途端に固化して割れました。指で押した程度の負荷です。
性能に満足していただけにショックです。プラスチックの品質を変えてもらいたいと思います。
デイトナのフロントスクリーンは全く問題ないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/26 19:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS-1

1.0/5

★★★★★

小学生の下敷きか!っていう感じですね。
ぺらっぺらです、正直ホームセンターで購入して自分で形整えたほうが安上がりでした。
あるていどスピード出すとゆがむこと、そして少しひっかけただけで割れるもろさ、値段は安いのですが、それ以下の性能でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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あおさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV650X )

1.0/5

★★★★★

取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/15 14:37
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