DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24140件 (詳細インプレ数:23373件)
買ってよかった/最高:
9027
おおむね期待通り:
8521
普通/可もなく不可もない:
3300
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのスクリーンのインプレッション (全 320 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぽややんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

初めは面倒かと思ったのだが以外に簡単に取り付け(自分は約10分ほどで作業完了)ができる。
風防効果もあり、見た目もカッコいい??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/05 11:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

スクリーンの長さ:トール
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

取り付けはyoutubeで取り付け動画を見れば簡単に出来ると思います。見えやすさ的には昼間は少しギラつきがあると感じます、乗っていればなれるかな?
他のスクリーンと違ってミラーを外してアダプターをつける必要も無いのでそこも作業的に楽
風を胸の辺りはほとんど当たらない顔もそれほど気にならず運転が楽

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/21 20:56

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アルトムさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX-S125

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4
  • スモークです

    スモークです

  • こちらはmraのスクリーン

    こちらはmraのスクリーン

バンディット250にミニバイザーを付けていましたが、寒さがこたえてきました。そこで、gsxs125に装着していたmraのスクリーンをバンディットに移植し、gsxs用にこのデイトナのGROM用を付けました(ネット上の他の人の流用情報を参考に)。想像よりでかい。角度も、あまり寝かせられませんでした。雪が積もっていて、まだ乗っていませんが、防風効果は期待出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 11:25

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NONさん(インプレ投稿数: 9件 )

SS(カラー:スモーク/サイズ:縦305mm×横350mm)
利用車種: アドレス110

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

他の方のインプレ通り、胸や首への風は軽減され、頭への風が増幅されます(笑)。
とはいえ、装着後の効果は絶大です。冬は必須ですね。

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投稿日付: 2021/01/21 20:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

交換ありです。サイズもう少し大きいと良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/07 12:42

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シベリアさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

納品が来年1月とメールが来ましたが
今月到着しました
寒くなって来たのでとても重宝しています
身体への風当たりが全然違います
シールドの下側もけっこう開いていますが
そんなに風は巻き込みません
前に乗っていたクロスカブにもデイトナ製の
ウィンドシールドを付けていたので
品質はとても良いです
格好もいいし付けて正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/29 00:00

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hibachiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スペイシー100 | GSX-S1000 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 真横

    真横

  • 斜め

    斜め

  • 運転席

    運転席

  • 正面

    正面

高さは3種類あり、真ん中のミドルを購入しました。
取り付け) 簡単です、純正のバイザーのボルトで同じ位置に止めるだけです。ただ、製品誤差でしょうか、前方の穴の位置が少しずれており加工が必要でした。
効果) 結構ありますが、乗車位置よりかなり前方にバイザーがありますので、回り込みの風が来ます。無風にはならないです。
その他) 途中から垂直に折れ曲がった形状です。防風効果は上がりますが、ちょっとスポーティーではないです。ハンドルとミラーをかわすため、端が切れ込んだデザインになっており、少し防風効果的には損してます。仕方ないですが。あと、やはりかなり大きいこともあり、少しビリビリと振動音があります。速度が上がると消えます。
色々欠点も書きましたが、買って良かったですし、必需品ではないかと思います。純正のバイザーが小さすぎますわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 07:11

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D.C.さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

取付・精度:専用ステーに取り付けました。とても良いです。

品質・質感:安っぽい感じはありません。

整流効果:メーターバイザーですので…。タンクに顎を乗せるくらい伏せれば、なんとなく風は当たりません。

形状:仰々しいカウルは好みではないので、小振りな形状は気に入っています。

コストパフォーマンス:もう少し安くても良いんじゃないでしょうか。


総合評価:買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 23:56

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

見た目のスタイルの崩れが心配でしたが取り付け後にバイクを見てもデザインはいい感じでカッコ良くてスクリーンとしての風防も効果はあります。取り付けは少し手間が要りますが満足な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/29 22:12

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風林火山さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

利用車種: スーパーカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • 見た目のカッコ良さ。

    見た目のカッコ良さ。

  • 絶妙な曲線美。

    絶妙な曲線美。

  • 目線に被らない高さ。

    目線に被らない高さ。

  • オプションバーΦ22.2付属

    オプションバーΦ22.2付属

気温が低い日にスーパーカブに乗っている方なら誰しも感じる、
腹から胸元にかけての冷え。

ならば「ウインドシールド」でしょ! と、物色し始めてたどり着いたのが、コレ。

◎フロントフォークと同一の角度にセッテイングできる。見た目のカッコ良さは、ここからくる。
◎身長173cmで、走行中に目線に被らない。(これ重要!)
◎オプションバーΦ22.2付属は気が利いていて良い。
△変な風切り音が出ないでほしかったが・・。(残念ながらジェットヘルで、これは出る)
△想定はしていたが、ステーを介することでバックミラーのブレが多少増大する。

総じて『概ね、期待どおり』でありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 23:16
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