ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1493件) | |
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買ってよかった/最高: | 764 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 184 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 42 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマートディオAF56のシート張り替えに初めて挑戦しました。
作業的にはタッカーでステープルを打ち込んで、シワにならない様にシートを固定していくだけです。
タッカーも初めて使用しましたが、シート生地がシート形状に合っているのと、伸縮性のある薄手のものですから、想像していたよりも簡単でした。
仕上がりはシートの表側はプロ級の仕上がりになりました。
裏側のステープルは余り綺麗に打ち込めませんでしたが、見えない部分ですからそんなに気にはなりません。
座り心地も、滑りがなく落ち着きが良いシートにしあがります。
生地が安いので、試してみる価値ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アドレス125 フラットシート仕様のシート張り替えに購入しました。
1000円くらいのハンドタッカーでも6mmの針でちゃんと打ち込めば大丈夫です。
タッカーに付属していた針100本では途中で足りなくなったので、150~200本ほど用意しておけば安心だと思います。
本体の前後に中央線がマークしてありますので作業も楽で、寸法もばっちりで張り替え後に余分な個所を切ってそろえる必要もありませんでした。
もしかしたらノーマルシートだと最後に左右を少し切る必要があるかもしれません。
注意点として、シート前端部はシートヒンジが邪魔をしてハンドタッカーを当てることができるスペースが無く、打ち込むことができません。ここはエアタッカーが無いと無理です。
この問題があったので私は古いシート皮を外さずに上から本商品をかぶせて張りました。
純正シートが26000円もするので、4000円弱で新品同様にできて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
素材の質感も良く、貼りやすく、見映えも変わるので購入してとっても良かったですね。しかも安価!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
トリッカーの汎用品として購入、シートに対して商品にかなり余裕があるので、タッカーで仮止めして、商品をカットしながら取り付けました。見た目や質感はほぼ純正品と変わらない感じですね。安くて品質もとても良いものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
97年式KLX250ESの純正シートの表皮がカチカチに硬化しており、おしりがツルツルに滑って仕方がないので試しに在庫があり、評判の良いこちらを購入しました。
タッカーはホームセンターダイキオリジナルの1480円で挑戦しました。
タッカーの打ち込み強さを最強にすれば難なく打ち込み可能でした。
表皮はとても伸びが良く、見た目も純正と遜色なし。
しかも嬉しいことにタンデムベルトまで付属していました。
当方はノーマルシートカバーを外したの地暖房のきいた室内で半日ウレタンスポンジを乾燥させた後、ナイロンの防水カバー(45リットルごみ袋を切って加工)を被せた上にこちらのシートカバーを装着しました。
前後にはきちんと巻き込む形で立体裁断されており非常に容易く張り替えできました。
コツはまず始めに前後の位置をしっかりとテンションを掛けて、センター位置も合わせて前をタッカー固定、後ろをタッカー固定、センターの両再度をしっかりとテンションを掛けてタッカー固定してから、前側より左右均一にテンションを掛けつつタッカーで固定していきました。良く伸びる素材ですので素人仕上げとは思えない仕上がりに満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正の安っぽい原付スクーターのようなツルツルシートが
シートバッグが擦れて穴が空いたので補修部品として購入…
グリップする高級感溢れる大型バイクの様な格好良いシートに激変!!
圧倒的に高級感が増しお尻が滑らずカーブが安定する!!手触りも最高!!
絶対絶対交換がオススメです!!自分でタッカーを購入しなんとか貼り替えました!!
SLオーナーさんなら質感の変化がわかると思います!!!(写真貼っときます)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
張るのは、少し難しいですが丁寧にゆっくり張って行くと
素人ながらも中々の出来映えでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ノンスリップ素材で座ったときに滑らない。
しかし張り替える前がつるつる滑っていたので
滑らないのが逆に違和感があった。今は、滑らないことになれたので問題なし。
タンデムしても後ろの人が前に滑ってこないのもよい。雨に濡れた場合でも滑らなさそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正シートのレストアでシート表皮が破れが出てるので張替え用で購入しました。
シート表皮のみです。
純正相当の商品なので、使用感とも全く問題有りません。そして純正より少し安く供給もしやすいので助かってます。
良い点
●純正同等のシート表皮の材質。
●耐久性も高そうです。
●純正を取り寄せるより簡単に早く手に入る。
●純正より価格も抑えてます。
悪い点
●自分で交換しない人には不必要かと。
自分は現在、車外シートを付けてますが、元々は純正のルックスに惚れ込んで買ったので、気が向いたら純正に戻そうと思ってて現在純正パーツのレストアをちょこちょこやってます。
どのバイクもですが、シート表皮って結構長年使うとへたったり破けたりしますから、こまめにメンテナンスしてあげたいですよね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
3876円で800P還元。ホンダ純正は9500円くらいです。
シートの皮張りは大きな台があるとやりやすいですが、1000円くらいのタッカーでも二人でやれば割ときれいに行けます。
純正のシートを落としてしまい、表皮が割れたので購入。
ポイント考えると純正一枚=サードパーティ3枚なのでコスパはいいです。
質感は純正のほうが高級感があり、柄も少し違いますが、破れているのを変えたいだけなので問題なしです。
これから張り替えしますが、破れたりしたら再レビューしたいと思います。
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